Всем привет!
Так как решил довести бусик до состояния близкому к идеальному, волнует следующий вопрос:
От чего может быть вибрация по рулю, которая начинается после 125 км/час и с набором скорости усиливается. на 150-160 руль как не руль, а вибратор.
Подвеска вся вылизана, вплоть до резинок стабилизаторов. Рулевое все в норме. Ходовая тоже в порядке, ни люфтов, ни чего подозрительного. Балансировка делалась на трех разных стендах (хороших), безрезультатно.
У самого два предположения:
1. Амортики - стоят еще с завода, пробег почти 300 000 км. но не текут, да и на дороге вроде ведут себя нормально.
2. Тормозные диски - износ есть, и не маленький (наверное тоже с завода), но вроде равномерный.
Какие будут предположения? С чего начать? Заранее спасибо!
Аммортик один из 4-х (задний вероятнее) - может такой же эффект, но обычно не сложно почуствовать какой.
? мужик купил новые жигули. приезжает на сервис по Гарантии и говорит-еду 120,нормально. 130 ,нормально. 140,начинается вибрация. загоняют настенд,проверяют.машина в порядке. через неделю приезжает снова,стойже проблемой. проверяют настенде ,все нормально.выходит старый слесарь и говорит- мусчина,у Вас на этой скорости очко вибрирует.
)