нагрузки там тоже есть
конструктивно отличие в механизме не замечено
действительно опорный подшипник и болт посередине

Цена раза в 2 ниже забугорной
я видел цены около 120GBP это сейчас около 180USD
а эти по 3000Руб
Странно что нет механизма фиксации
я представляю себе ощущения рулевого на катере который рулит по волне а кресло под ним вращается


Отличие есть у механизма FASP - там нет болта а есть большое центральное отверстие и оно завальцовано - те механизм неразборный ... что скорее еще хуже
Но зато на этой модели есть приблуда которая в положении езды сцепляет пластины как я понял
Почитав англицкие форумы сделал вывод что это надо для передачи усилия от застежки ремня безопасности на тумбу
визуально на фотках я его так и не узрел