Фонарь освещения кабины с задержкой выключения

на многих сигнализациях есть функция "вежливая подсветка"
подключите и будет " что бы задержка освещения выключалась плавно"

кто покупал и ставил эту приблуду ?отечественного производства ,которая продается на аворынках? как работает?

Я пробовал (модель LD-01) одна сгорела через пару дней, греется как зараза, туфта короче (хотя может слабенькая на водительсую лампочку :44:

).
http://asrc.ru/newwork.htm

Там же русским языком написано до 8 Вт, а водительская 10.

Александр С писал(а):Там же русским языком написано до 8 Вт, а водительская 10.

А разве не 5 Вт?

а чего поставить на весь бус?

поставь LD-03
http://asrc.ru/auto_dimmer.htm

Вот что мне надо поставить на насос гидроника :brows:

Спасибо.

С какой целью,если не секрет?

evSerj писал(а):А разве не 5 Вт?

Если у тебя стоит продолговатая, с контактами на концах, то 10. 5-это дополнительная в двухсекционном фонаре.

matimo писал(а):С какой целью,если не секрет?

Секрет

, но тебе расскажу :punk:

. Иногда глушу гидроник при заглушенном двигателе и в такие моменты слышу подкипание ОЖ. Олег давно рекомендовал схемку для продления работы помпы на несколько минут, после выключения гидроника, но я как увидел схему, :angel:

чуть не умер, для меня тяжело, ну и думаю, что сек 10-15 работы после отключения основного питания вполне достаточно :yes:

а вот такой есть у кого??
или номерок кто может подсказать ...
спасибочки может кому и пригодиться 3B7947105F2EN

P2270154.jpg

в оригинеле всЁ подсвечиваеться!!
а вот такой встретился на VW-Sharan

____279.jpg

Фонарь освещения кабины с задержкой выключения

Кто сейчас на конференции