Кто что думает насчет присадок?!?!? Нужны или нет?

Throttle писал(а):Один минус- глючит борткомпьютер, не может даже приблизительно "пробег до полного бака" показать и "приход топлива на 100 км"...

Дак он на это не рассчитан! нет у него такой функции...
А вообще, в таких случаях рекомендуют второй (типа расширительный) бак ставить! и не забывать сливать из него топливо перед дальней поездкой! :lol:

Помню как то пользовался я присадкой для сальников, сальник коленвала засопливился а мне машину продавать. Ну я и залил, сопливиться действительно перестало. Стало просто литься из под него, пришлось попадать на деньги.

Когда-то давненько у меня на BMW e30 из под заднего сальника коленвала сочилось масло, попробовал убрать это присадкой (давно это было, название присадки не помню) но какая-то недорогая.... Результат - масло практически облавой побежало и сцепления стало буксовать просто невыносимо... Я считаю, что довольно тяжело создать присадку которая может восстановить свойства сальников... Хотя в присадке о которой я делился опытом применения, как одно из свойств указано, что она восстанавливает резиновые уплотнения и сальники в двигателе... Но я лично не пронаблюдал этого эффекта... хотя то что в обработанном моторе значительно снизился угар масла и пропал сизый дымок на высоких оборотах может и следствие восстановления маслосъемных сальников клапанов...
Юрич, я так понимаю у Вас в АКПП на Т4 эта беда случилась?

Да, на Т-4 Мульте.Можно, конечно, доливать при замене масла в движке - течёт не очень сильно, но чтобы к пробке подобраться надо заднюю опору движка снимать. На подъёмнике минут на 30 работы.

Присадка может на время восстановить сальник, если он задубел. В наших случаях он течет, как правило, из-за износа и никакая присадка тут не спасет.

Если в топливо добавлять масло двухтактных движков, то двигатель тоже будет работать тише.

Автор пожелал удалить это сообщение

Дядя Дима, по этой ссылке я не увидел описание той присадки о которой я говорю!
P.S. Дима, я уже писал что 90% всех присадок это просто непонятная бодяга от которой в лучшем случае ничего плохого не будет, процентов 8% дают временный непродолжительный эффект и наверное всего 2% присадок действительно работают и не просто работают а дают хорошие результаты!
Кстати, вчера у знакомого возникла проблема с приводом на Opel Vectra он в поворотах трещал а при выкручивании руля до упора - его начинало закусывать! Шприцом через пыльник гранаты залили 10мл присадки и как ни страннно но не только перестал закусывать, но и треск пропал!!!! :tongue:

YUS писал(а):Позвольте с вопросом встрять.
А как эта присадочка подействует на подшипнички турбинки?
Есть ли в инструкции по применению какие-нибудь слова по этому поводу?

На подшипники турбинки она подействует так же как и на другие подшипники - снизит силу трения, облегчит скольжение, и как результат подшипники будут менее термо нагружены, соответственно и срок их службы будет значительно выше!
В инструкции также указано, что она предназначена в том числе и для турбированных дизельных двигателей!

Более того ее можно не только применять в автомобиле а и в любом механизме где есть трение между металлическими деталями, будь это промышленный компрессор, токарный станок,кривошипный пресс, бытовая дрель, болгарка и т.д. Везде где присутствуют силы трения и есть износ металлических деталей эта присадка даст гарантированный эффект!

P.S. Это не голословная информация, а действительно подкрепленная конкретными жизненными примерами в которых я лично убедился... Кстати, быстрее всего и наиболее наглядно ее действие можно пронаблюдать в автомобиле у которого захрустел ШРУС, если проколоть пыльник ШРУСа и медицинским шприцом залить 5-10грамм!!! присадки, ШРУС у Вас перестанет хрустеть, проверено дважды на личном опыте!

Макс, что посоветуешь- загудел генератор и напруга колеблется, видимо реле мандит. Оригинальное стоит 3500р... Может присадочкой куда капнуть?

Паш, у тебя ДВЕ проблемы! Одна механическая, вторая электрическая! От первой избавишься (уверен процентов на 95!) все зависит насколько сильно загудел... у разных людей понятие загудел это очень относительная величина! Готов тебе передать 5мл. присадки, капнешь в подшипник и сам на своем личном опыте убедишься! :punk:

Ну а на счет второй твоей проблемы, думаю тебе как неглупому человеку мне не стоит отвечать! :bigwink;

Беляш писал(а):Так что, Форсан никто на пробовал?

Влад, хочешь ответ на твой вопрос? Подойди к продавцам у кого десятка на холостых на Форсане работает и попроси пускай минут 5 погазуют скажем тысяч до 4-5 об/мин! Я тебе даю 99% что они откажутся! Т.к. нагрузки на двигатель совсем разные на холостых и в рабочих режимах! :bigwink;

Max Ukraine писал(а):
Беляш писал(а):Так что, Форсан никто на пробовал?

Влад, хочешь ответ на твой вопрос? Подойди к продавцам у кого десятка на холостых на Форсане работает и попроси пускай минут 5 погазуют скажем тысяч до 4-5 об/мин! Я тебе даю 99% что они откажутся! Т.к. нагрузки на двигатель совсем разные на холостых и в рабочих режимах!

Максим, но 1 процентик ты все же оставил..... :bigwink;

Да и после своей присадки ты вряд ли будешь такие опыты ставить, ведь верно же... :bigwink;

Влад, опять невнимательно читаешь тему! На моей присадке различные автомоили БЕЗ МАСЛА! совершали пробеги от 20 до 50км!!! 2-3 людьми в салоне! А на холостых погазовать до 4-5т. об/мин на моей присадке возможно!
1% оставил на тот случай если продавцы форсана окажутся рисковыми парнями или камикадзе!

P.S. Кстати, насколько я знаю производитель Форсана утверждает что их присадка создана на сверхсложной молекулярной основе, но при всем этом у них на флаконе с присадкой написано, что перед ее использованием тщательно взболтать! :lol:

Это у них молекулы в осадок выпадают?!?!

Gena писал(а):Понимаешь, у нас в автоспорте все борются не то что за секунды, иногда даже за доли секунд... И если есть что-то дающее преимущество в достижении этих секунд, или их долей, то все на этом и ездили бы. И вся реклама этих феноменальных присадок строилась бы от автоспорта, как от двигателя автомобильного прогресса. Ан нет... Что-то все на маслах, строго регламентированных производителем агрегатов. И мало того, не на разрекламированных для обывателя - 0w30, а только представь себе его вязкость и текучесть - 15w60!!! А в трансмиссиях не обыденные 80w90, а 75w145!!!
Да я согласен, что это не бытовые масла и смазки, и что они гораздо дороже и менять их приходится гораздо чаще... Но там нет Фенома или какого еще ЕРа. Там высококачественные смазки, а не моторы фантастически работающие без оной!
И на фига это всё? Вот спАрцмены дурни. Надо просто вылить в мотор волшебный пузырек и будет ему счастье чемпиона... А они чё-то не льют... Даже в WRC, даже в F-1... Недалекие видно эти спАрцмены...

Гена, а кто сказал что спортсмены ее не используют!?!? Если ты не слышал от спортсменов о ее применении, это же не значит что они ее не применяют?!? И есть такое понятие как профессиональные секреты! Смысл ему во всю трубить об этом? Чтобы и конкуренты тоже ее начали использовать!??!
Кстати, у меня есть примеры использования моей присадки именно в автоспорте! Кому интересно, могу сбросить ссылку на интервью чемпиона СССР по мотокроссу, многолетнего участника Чемпионата Украины по автокроссу Журавлева С.Н. г.Днепропетровск, который в автоспорте уже более 40 лет! В своем интервью он делится своим опытом и отзывами об этой присадке!
Так же есть интервью с мастером спорта, 8-ми кратным чемпионом Украины по автокроссу в классе 7 и 4-х кратный победитель кубка Украины по автокроссу, чемпион по кольцевым гонкам в 2001году, серебрянный призер 2006-2007года Кубка Лиманов. Гонтовой Павел г.Киев, он тоже выступает на этой присадке!

Кто что думает насчет присадок?!?!? Нужны или нет?

Кто сейчас на конференции