Вибрация в рычаге кпп

[Димон 60]

Здорово всем ! Появилась такая проблема. После того как заведешь дизель идет какая то вибрация под полами. Положишь руку на рычаг кпп и все нормально тихо. Иногда сразу все нормально. Да еще бывает фары включишь тоже перестает,и оборотов добавишь тоже перестает дребезжать. Может генератор так мутит.

[Димон 60]

Да забыл т4 93 года 1х

[Max Ukraine]

Проверь, не достает ли выхлопная труба до стабилизатора! Я на 99% уверен, что у тебя мой случай! У меня тоже такое было, как включаешь свет начинает под полом барабанить, оказалось, когда мне делали двойной выхлоп, видать сварщик подогнул выпускную трубу и она стала доставать до стабилизатора поперечной устойчивости....

[Max Ukraine]

Димон 60, отредактируй подпись!

[Димон 60]

Спасибо за совет Max, завтра полезу посмотрю И что значит отредактировать подпись.
_____________________________

vw t4 1x 1993 года

[Max Ukraine]

Я вижу, ты ее уже немного подредактировал, т.е. в своем профиле указал краткие сведение о своем бусике.....

[Дед Пскопской]

Земляк, скорей всего у тебя изношены элементы кулисы, втулочки там всякие, вкладыши... вот вибрация и отдает в рычаг кпп, кладя на него руку ты зажимаешь эти люфты и он прекращает стучать. У меня такая же фигня... потеплеет немного - буду кулису ремонтировать.

[komiss]

Только позавчера такойже дефект у себя устранил. Если идти по наименее затратному пути, надо залезть под машину, найти кулису (из салона не получится). Нас интересует такая металическая коробочка, которая через шток крепится к кузову. Внутри этой коробочки вперед-назад двигается нижняя часть рычага кпп, на этом кочике насажена квадратная пластиковая вставочка. Вот из-за ее износа в этом месте появляется дребезг. В идеале, конечно, лучше снять кулису и заменить эту вставочку на новую. Но я обошелся малой кровью. Сбоку металической коробочки есть отверстие, я вставил туда крепкую отвертку и немного деформировал стенку, и люфт исчез. В заключении, весь узел обильно смазал и замотал пакетом чтобы грязь не попадала. Ездить стало намного приятнее! Главное с подгибом не переусердствовать, т.к. рычаг кпп для включения задней передачи нажимается вниз, если сильно перегнуть, то начинает подкусывать.

[Dibus]

а картинки трудно кинуть? а то человек может не понять, что вы имеете ввиду!

[Димон 60]

Спасибо всем за советы. Мах ты оказался прав стабилизатор доставал до глушителя и вибрация передавалась на рычаг кпп. Правда как только морозы прошли все нормализовалось само собой видно при морозах резинки сильно замерзали что ли. Зато теперь нашел что порвался пыльник на шрусе буду делать. Всем спасибо!

[Max Ukraine]

УРА!!!!!! Я все-таки угадал!!!!! Там скорее всего не пыльник менять, а весь ШРУС уже надо присматривать....... Сильно пыльник порван?

[Димон 60]

Неа еще не сильно только начал т.к недавно ремень менял смотрел вроде ничего не было.

_____________________________

vwт4 1993 1х 315500

[den47rus]

Только позавчера такойже дефект у себя устранил. Если идти по наименее затратному пути, надо залезть под машину, найти кулису (из салона не получится). Нас интересует такая металическая коробочка, которая через шток крепится к кузову. Внутри этой коробочки вперед-назад двигается нижняя часть рычага кпп, на этом кочике насажена квадратная пластиковая вставочка. Вот из-за ее износа в этом месте появляется дребезг. В идеале, конечно, лучше снять кулису и заменить эту вставочку на новую. Но я обошелся малой кровью. Сбоку металической коробочки есть отверстие, я вставил туда крепкую отвертку и немного деформировал стенку, и люфт исчез. В заключении, весь узел обильно смазал и замотал пакетом чтобы грязь не попадала. Ездить стало намного приятнее! Главное с подгибом не переусердствовать, т.к. рычаг кпп для включения задней передачи нажимается вниз, если сильно перегнуть, то начинает подкусывать.

komiss, покажи на фото эту "коробочку" металлическую плиз?
что-то не фкуриваю

[komiss]

коробочка-деталь №3
её я и деформировал через отверстие сбоку чтобы она "поджала" деталь №11