Т4 Выбор шаровых

[Дядя Дима]

Автор пожелал удалить это сообщение

[borik]

Пообщался с консультатантом www.detali.ru ( у них все 3 бренда в наличии) - они почему то рекомендуют MAPCO

[Belyash]

Дык может быть других у них нет, вот и рекомендуют.

[borik]

вряд ли.
у них в наличии на сегодняшний день
delphi
febi
hans preis
vema
mapco

[Ilya]

Самый надежный вариант - купить оригинальные шаровые на заказ по оригинальному каталожному номеру по Etka. Оригинальную упаковку ни с чем не перепутаешь. Хотя я когда получал на свой бывший Т4 - пришли просто в полиэтиленовом пакете. На самих шаровых был выбит оригинальный каталожный номер. Еще при расмотрении увидел, что на нижних шаровых был выбит товарный знак Lemforder, на верхних TRW.
Все что выше в этой теме: ИМХО гамно. Сам подрабатывал в магазине по торговле запчастями. Hans Price, как и Febi - раньше можно было покупать - сейчас нет. Из неоргинала я бы выбрал только Meyle.
На Т4 оригинальные шаровые прошли 100 тыс. км после их замены, это по нашим убитым дорогам. И еще прошли бы, но менял рулевые наконечники и тяги - решил обновить, чтобы хорошо сделать сход-развал.
Мое большое ИМХО: срок службы шаровых больше зависит от их установки и от состояния всей подвески в целом.

[Дядя Дима]

Автор пожелал удалить это сообщение

[Ilya]

С фарами - все верно. Я на тот же Т4 покупал противотуманки. Так вот оригинал, причем по оптовым ценам, а там идет Hella, стоил 105 Евро за 1 шт. Точно такую же, со всеми идентичными выбитыми цифрами, но в упаковке Hella покупал в Дунфане за 1050 рублей за 1 шт. Но, к сожалению, с деталями подвески все подругому.

[Дядя Дима]

Автор пожелал удалить это сообщение

[Александр С]

С советскими запчастями в магазины вообще шла отбраковка.

[TURBO_DIESEL]

Фары я тоже покупал вместо оригинала Хелла, но по ходовке склоняюсь к оригиналу.

[Cajot]

Дык может быть других у них нет, вот и рекомендуют.

Да да, у нас единственный магазин, и по словам продавцов все гвоно, которое там продают - самое лучшее.

[Злыдень]

а кто знает где в питере купить хорошие шаровые и по доступной цене(чтобы не было мучительно больно) к примеру у нас лимф. стоит 1400.шт и то только привезут под заказ. по поводу клейма совы вообще сказали что их уже не ставят. а ставят только букву L и какуюто еще. хотя я для эксперимента взял в руки шаровую этого производителя незнаю от какого авто.долго ее разглядывал и вообще никаких обозначений ненашел.

[Денис73]

вчера тож прикупил LIMF верхние 1150 с клеймом совы , велком к нам

[Злыдень]

до вас не далече но зато дороги такие что те которые стоят совсем отвалятся

[Belyash]

Клеймо ставится обязательно на всей правильной продукции, что LMI, что FEBI, что SWAG, другое дело, что покупая зачасти у "левых" поставщиков, в коробках имнитых производителей лежит не понятно что. Этим в частности, не брезгует и EXIST. На протяжении многих лет у меня не было случаев, чтобы в коробках, допустим, FEBI лежали опоры без клейма или с клеймом другого производителя, или вообще без клейма.