T4 1.9TD СКАЗАЛИ НЕВЗДУМАЙ

3й год у меня т-4 1.9 abl проблем пока ни каких и езжу с грузом из россии в районе 2.5т 2.3т постоянно год 97. так что я доволен пока и в обслуживание не дорого.обычный трактор!

За 330 т.км- поменяно 2 головы,+одна капиталка, +одна турбина=машина совсем не для трассы. Оптимальная скорость (не только для акустического комфорта, но и надёжности)- 90-100 км/ч. Оптимальная загрузка 2-4 человека. По трассе за рулём как шахматист-приходится каждый манёвр рассчитывать за 10 ходов вперёд..... Это из минусов.
Но есть и плюсы. Расход топлива. Неприхотливость к топливу. Низкая ставка налога (могу ошибаться, но в МСК не облагается налогом до 75 л.с.).

Дядя Дима писал(а): По максималке все примерно одинаковы - знаю людей которые на 1,9 по трассе постоянно под 150 ходят, а больше и не надо

а где ты видовал что б ABL 150 катался :lol:

у него 135 максималка ну 140 с горочки при попутном сильном ветре пойдёт потом взорвётся если постоянно лупить

вот и я говорю а отсутствие налога это :punk:

Автор пожелал удалить это сообщение

Автор пожелал удалить это сообщение

вот с последними высказываниямив теме согласен :punk:

моторчик неплохой,но слабоват. груженый,вес чуствует,на разгон скисает.пустой довольно шустрый,но коробки не хватает;максимум 95-100,больше ехать может но оглохнешь сам,и слезами обольешся от его надрыва(жалко становится).раз в месяц(может чаще) разгоняю до 130,чтобы не кашлял,прочистить ему ноздри.может коробка грузовая :bestbook:

.а вот как бы побыстрее его сделать или что есть ему на замену(мотору),экономичное и дешевое в обслуживании,чтобы крейсерской было 120,вот это вопрос? :bash:

Автор пожелал удалить это сообщение

Михаил Вл писал(а):вот слушаю я вас и лумаю может у меня не АБЛ был ну не едит он так как вы говорите какие нафиг 135 он при 120 уже орет не своим голосом не надо боле и у товарища моего так же

Я и имел в виду при обгоне 130 а постоянно 100-110

Я вобще не понимаю,как можно на такую большую машину ставить двигуны меньше 100сил. :44:

Как по мне - то и 150сил - мало!Ведь мощность это не гонки,а ВОЗМОЖНОСТИ для водителя :49:

.В некоторых ситуациях очень необходимые. :pilot:

**_T_** » 19.01.09, 00:00 Re: ХОЧУ 1.9TD СКАЗАЛИ НЕВЗДУМАЙ

Покатавшись со знакомым на 1.9тд АБЛ утверждаю что даже новый бус с 1.9 НЕВОЗЬМУ !!!

Как вариант бери 2.4 но конечно самое лучшее это 2.5 102 лошади

Автор пожелал удалить это сообщение

2 илья:я читал темы про замену 5-й,про замену главной пары,только что то нидочего помоему там не договорились,типа 5км в час прибавишь а гимору много.а мое мнение:для развозной машинки(ЛГ)-АБЛ нормальный движок,недорогой и неприхотливый(просто нам нужно чтобы все в одном флаконе,на все случаи).но брать мощный навороченный дизель( чтобы на все случаи),уж лучше тогда зебинку 2,5(лучше с газом :shuffle:

),дешевле в ремонте и обслуживании выйдет.опять же ИМХО.

Короче шумахерам 2.5
Простым смертным (считающим денюжку )1.9

Мне двигун нравиться - налог, расход минимальный, прет с нагрузкой и без нее.
На обгонах за городом конечно не хватает мощи, хотя если музыку погромче сделать, что бы сердце кровью не обливалось от рева, то вроде и ничего.
Хотя на работе один раз на таком же зубчики перескочили... не смертельно, но неприятно.

Alex T5 писал(а):могу ошибаться, но в МСК не облагается налогом до 75 л.с.).

По ПТС 68 л.с. плачу ежегодный налог (хоть и небольшой)

T4 1.9TD СКАЗАЛИ НЕВЗДУМАЙ

Кто сейчас на конференции