Т4 ABL: Капитальный ремонт двигателя

**MiHail** » 03.12.07, 20:28 Re: ..

нинада ругаться!!!!! каждый вариант имеет место быть, но каждый выбирает более подходящий ему....

..

Илья писал(а):! А кто говорит что гильзованный блок ходит как и новый под миллион

при всем моем уважении я ни одного мотора не встречал и даже не слышал чтобы риально под 1000000 ходили....... :09:

даже новый. все движки кадата новыми были но после 300 тык их капиталят :bigwink;

по ценам я потом сделаю подробный отчет ........ что и сколька стоит........
скажу только что работы по блоку, калену, и голове от и до обошлись мне в 19500рубь :yes:

**Илья** » 03.12.07, 20:33 ///

Автор пожелал удалить это сообщение

**Серго** » 03.12.07, 20:46

Вот тебе миллион двести тысяч без кап ремонта!

Вопрос, он с нуля ездил или с пробегом в полмиллиона км начинал?

**Лёха Юрич** » 03.12.07, 20:47 Re: ..

Илья писал(а): А следующая переборка это снова перегильзовка как я понял И в чём здесь интерес мне не понятно! ...

И кто же автор этого БРЕДА ???
Вот от таких вот БАЕК и вырастают порожняковые предрассудки

Нормально отгильзованный под НОМИНАЛ ( !!!) блок , нормальными заводскими гильзами ( а не каким нить Автовельтом) спокойно ходят больше 200 тыщ
И следующий ремонт этого блока всего лиш стандартная РАСТОЧКА под следующий размер

ЗЫ : Хотелось бы заглянуть в блок , прошедший миллион , заценить выработку ...
Через 300 тыков , обычно выработка под 1 - 2 десятки ( редко когда меньше )

**MiHail** » 16.12.07, 19:09

Ур-р-р-ра-а-а-а!!!!!!!! :clap:

замурлыкал сегодня мотррчик!!!!!!!!!!!!!!!!, :punk:

все собрал ,завелась с пол оборота!!!!! и пробный запуск сделал сек на 20 осталось мордашку собрать и шланги ОЖ прикрутить....... :punk:

**MiHail** » 17.12.07, 23:29

Огромная благодарность всем кто участвовал в теме! особенно ЛЕХЕ ЮРЬИЧУ, и его коллегам по сервису, очень помогли)))) :punk:

**Лёха Юрич** » 17.12.07, 23:51

Молодец.

Нашел таки меточку ...

**MiHail** » 26.12.07, 23:00

Ну воть первые 5оо км пройдены! без проблем, ,(ребята из дизель сервиса :punk:

угол впрыска проверили и оценили работу двигателя))) :punk:

терь смела можно подводить итоги:
работа с блоком и головой: Мойка ГБЦ-600 р
мойка блока-800р
опресовка блока-1760
опресовка старой ГБЦ-1000
расточка под гильзы-1920
запресовка гильз-1520
расточка гильзы под хон-1760
хон гильзы-1280
обработка плоскости блока-1200
шлифовка Коленвала-2120
полировка коленвала-450
ремонт ВГШ 3.080
расборка/сборка клапанного механизма1120
замена втулок (???)-900
итого 19.510
+ запчасти:
выжимной подшипник-500

ГБЦ -14000(KS)
поршни-7000
гильзы(4шт)-2400
к-т прокладок-2850
ремень грм+ролик-1130
масляный насос-3600
гидрокомпенсаторы-1300
клапана-1920
болты ГБЦ-400
шатунные болты-800
болт к.вала-250
болты коренные- 300
форсунки-1650
диагностика старых +настройка новых1000
иглы накаливания-1000
внутренняя крышка к.вала с сальником-1000+ болты 80
масло, фильтр,антифриз-2000
мелочевка-1700
+обмыть:57: ~300-500 :shuffle:

ИТОГО: 64400р

привет всем.начал ремонт.причина вскрытия :разбивало шпонку коленвала.поднял головку и обнаружил трещины между клапанами.и притертые поршня.3 поршень немного оплавлен.в связи с этим ищу головку новую.т.к.люфт клапанов.трещины во всех цилиндрах.

**Botanik2008** » 13.11.08, 23:19 Re: ремонт ABL

Уваж. ser 001. Ничего аварийного в этой головке не вижу. Трещинки между клапанами допускает завод до 0.5мм . Трещин на форкамерах не видно. Если до поломки не было пробития газов в систему охлаждения , то головку проверять на герметичность ,шлифовать плоскость и делать замену направляющих и клапанов . Состояние гнёзд не видно. Мешают клапана. Рано её ещё выбрасывать. Удачи Вам.

**FliBUStier** » 13.11.08, 23:34 Re: ремонт ABL

Думаю голову можно шлифануть, клапана притереть (заменить при необходимости)
Вопрос - сёдел под клапанами нет?(для себя, чтоб знать на будущее)

**MiHail** » 14.11.08, 00:20 Re: ремонт ABL

если клапана сами вываиваются, то стоит поменять голову,а клапаа притереть вот себе ставил ГБЦ -14000 руб (KS)
а так вот тут посмотри http://www.vw-bus-club
.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=4442&st=0&sk=t&sd=a&hilit=%D1%81%D0%BD%D1%8F%D0%BB+%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D1%83%2C+%D0%B6%D0%B4%D1%83+%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B2

**mezernitsky** » 14.11.08, 20:34 Re: ремонт ABL

На моторе неправильно был установлен распредвал. Поршни встречались с клапанами.

**Лёха Юрич** » 15.11.08, 00:45 Re: ремонт ABL

Так это последствия " шпонки " , скорее всего ...

**BABASIK** » 15.11.08, 00:49 Re: ремонт ABL

ШПОНКА-оглы очень ма хитрая штука,СЛАВА ФВ

Т4 ABL: Капитальный ремонт двигателя

Кто сейчас на конференции