Т4 Снятие коробки ААБ

[kds1]

Обращайся,что сможем поможем,а если надо ,то и фоток нащелкаем.

[den47rus]

Седня прожил в гараже, почти всё сделал, подготовил к снятию коробку.
Осталось пара непонятных моментов:
1) на рисунке деталь 11 -что с ней делать? полностью снимать? я пока что открутил только болты 12(2 шт, которые крепяца к КПП), но мне кажется, этого недостаточно. я прав? снимать всю?
только я непонимаю, к мотору она 2 или 3 болтами крепится?? вроде как 3мя, но по Етке вроде 2ва... короче непонимаю.
2) еще, я прочитал, есть какой-то болтик М8 со стороны двигателя, где-то в невидном месте? подскажите,, где?
ну пока вроде всё, завтра продолжу борьбу :-)

[Цезарь]

Кому надо скобы снять-поставить? Сам пробовал, помогает.

[kds1]

Деталь -11 снимай полностью.ключики на -16,головку,накидной.
Болт-31 выкрути и все больше там ничего не снимай.
Важно-выкрутить болт-31,а потом только отпускай болты на подушках крепления двигателя!!
Иначе отломаешь эту лапу с задней подушкой двигателя.
Привод левый открути от коробки и и болт со стороны колеса.Поддомкрать левую сторону(сними болт КР.стабилизатора и амортиз) до еле легкого отрыва колеса и выкрутить два болта (ключ накидной,головка на 16) крепления нижней шаровой опоры и монтировкой выведи опору со своего гнезда и снимай легко привод в сборе.При сьеме левого привода-руль до упора влево,а при правом приводе-вправо до упора!!!
Правый привод не снимай,а открути только болт затяжки привода со стороны колеса и снимай его вместе с коробкой.(стб и амор.тоже см.выше).Шаровую при желании можно не трогать,а там по месту,кто как,но я приспособился!Кулису не забудьте снизу раскидать!
Но сочуствую-какой геморой по обратной установке,если с ямы,но есть уже и тут хитрость!
Будет трудно подскажу как легче(немного) и быстрей установить обратно.

А пока за подсказкой в мою тему зайдите,а что надо,то оперативно отвечу,ведь мне уже наизусть пошагово известны все операции.http://t4.kiev.ua/forum/viewtopic.php?f=21&t=678

[evSerj]

[quote="den47rus"]Седня прожил в гараже, почти всё сделал, подготовил к снятию коробку.
Осталось пара непонятных моментов:
1) на рисунке деталь 11 -что с ней делать? полностью снимать? я пока что открутил только болты 12(2 шт, которые крепяца к КПП), но мне кажется, этого недостаточно. я прав? снимать всю?
только я непонимаю, к мотору она 2 или 3 болтами крепится?? вроде как 3мя, но по Етке вроде 2ва... короче непонимаю.
2) еще, я прочитал, есть какой-то болтик М8 со стороны двигателя, где-то в невидном месте? подскажите,, где?
ну пока вроде всё, завтра продолжу борьбу :-)[/quote]
1. Да снимать целиком, сверху три болта.
2. есть крепит коробку, у меня он был под звездочку, его кажись видно сверху.

[alexus]

Деталь -11 снимай полностью.ключики на -16,головку,накидной.

Болты под ключ на 17! В 2.4 кронштейн крепят 3 болта + 2 маленьких на 13. Кронштейн 11 снимать нужно. Правый привод снимать не нужно вообще, только открутить внутренний шрус от КПП. Потайной болтик стоит только если КПП не снималась никогда. Обычно нормальные люди его не ставят обратно. Находится возле привода троса спидометра, чуть выше и правее.

Что значит раскидать кулису снизу?
Нужно только открутить 2 болта кронштейна со втулкой от КПП, вынуть длинную тонкую тягу и снять вильчатую головку(2 длинных болта под ключ на 10). Больше с кулисой делать ничего не надо.

[kds1]

На 13 -точно.а что из этого? вопрос был по кронштейну-так за него я и ответил!
раскидать-раскрутить-какая разница??
потайтой болтик -неставить-а я все по заводскому собираю.
внутренний шрус я у себя и на другой машине не смог раскрутить на месте-очень и очень неудобно и головки зализываються.
вот потому из опыта и такой совет,а если кто сможет раскрутить-нет проблем.
все смотрится и приспосабливается как всегда по месту.
я раза два глянул заводскую инструкцию,так по ней без фолькс.оснастки вообще ничего самому сделать нельзя!
так,что давай не продолжать дальше ненужную дискуссию,смысла не вижу.
главное человеку подсказать как и что делать,а ключи он и сам подберет по месту,а потом и нам еще подскажет.

[den47rus]

по детали 11 понятно, снимаем полностью.. хотя вчера мне было не сделать этого, буду продолжать сегодня.
а что за болт 31? у меня нет такого, у меня подушка которая слева на рисунке, и у нее я открутил гайку 10.
этих подушек как я понимаю две разновидности.

ну, вроде всё, седня надеюсь полность скинуть кпп и везти ее..

всем спасибо

[Цезарь]

Мужики, а не проще было весь матор с коробкой вниз опустить, гемора ведь меньше?

[evSerj]

[quote="cezar46"]Мужики, а не проще было весь матор с коробкой вниз опустить, гемора ведь меньше?[/quote]
Да по сути он практически и так весь внизу, ты в смысле отдать еще и правую подушку?
В принципе, если работаешь с лебедкой, то вполне: еще слить антифриз, отдать все шланги включая ГУРа, тросики ТНВД ит.д.

[kds1]

точно,так проще,а то снять то не проблема,а ставить........врагу не пожелаю.

[сяся]

только что звонил Дэн говорит что полностью открутил каробку, говорит что уже щели между блоком и каробкой появилась а коробка несоскакивает, кто с нимал подскажите что за подводные камни есть, может слово заветное???

[evSerj]

[quote="сяся"]только что звонил Дэн говорит что полностью открутил каробку, говорит что уже щели между блоком и каробкой появилась а коробка несоскакивает, кто с нимал подскажите что за подводные камни есть, может слово заветное???[/quote]
Не все болты открутил, кажись есть еще два маленьких болтика держат пластинку-защиту или трубку ГУРа.

[den47rus]

скинул, со всякими заклинаниями на ненормативном языке....

[kds1]

Представляю,что будешь говорить когда будеш(три человека минимум )ставить.