T4: Гидроусилитель руля. Замена, ремонт, обслуживание

**Vita53** » 08.11.08, 14:46

дык скинул ремешок и посмотрел... люфт чувствуется (и стук) когда рукой этот вал крутишь и качаешь, такое ощущение как будто подшибник в нем разбит в хлам (если он там есть конечно, не разу с насосом не сталкивался...)

**Злыдень** » 08.11.08, 14:48

спрашиваю.т.к имею такиеже подозрения у себя

**Vita53** » 08.11.08, 19:25

Значит я уже не один жду ответов... Клубни! Ню помогите советом двум терпящим бедствие! (пусть и не большое)

**ГЕОРГИЙ** » 08.11.08, 19:40

перепресовка подшипника и сальника или замена насоса

**Vita53** » 08.11.08, 21:34

Георгий, спасибо! будем думать...

**Злыдень** » 08.11.08, 21:37

до весны думаю подождет

**Vita53** » 08.11.08, 22:08

и я того же мнения... Почитав темки про насос ГУРа понял что замена подшипника дело геморойное! проще пишут сразу насос заменить, но только Каяву не ставить! пожалуй так и сделаю еще и из тех соображений, что насос уже далеко не новый, подшипник заменишь а он гад (насос) возьмет и загудит потом... ведь загудит рано или позно! В общем, как всегда, думаю лучше сразу поставить новый, коль такое дело, а не ремонтировать пять раз старый!

**Korolev** » 08.11.08, 22:13

Поставить новый насос и промыть систему :bigwink;

, сменив 1-2 раза жидкость. Жидкость лить оригинальную, стоит не очень дорого :bigwink;

**Vita53** » 08.11.08, 22:15

Сергей, про жидкость понятно (оригинальное всегда ГУД!) а промывать зачем? избавиться от продуктов износа подшипника дабы они дальше вреда не нанесли?

**Korolev** » 08.11.08, 22:16

Вымыть стружку из шлангов и рейки :punk:

**Vita53** » 08.11.08, 22:18

Спасибо! так и сделаю, и побыстрее...

**FAT_BOY** » 10.11.08, 03:27

сегодня заменил ГУР пытались всучит новую каябу но я не повелся взял БУ ZF а такая же новая каяба на пассате не проходила и 2 месяца разорвало в клочья пока полет нормальный

**хомяк 36** » 10.11.08, 21:32

тоже был люфт,но работал нормально не тек.вообщем подумал и заменил,а старый лежит на всякий случай.

Вчера поменяли жидкость ГУРа, 3 раза перед этим промыли.
И вот теперь при рулении ПАДАЮТ обороты двигателя, примерно на 200-300 оборотов.
До замены жидкости этого не было.
Руль крутится с таким же усилием, ничего не поменялось.
В чём может быть загвоздка?

а что заливал??
такое ощущение что на насос нагрузка большая :09:

T4: Гидроусилитель руля. Замена, ремонт, обслуживание

Кто сейчас на конференции