Т4 AAF Мигает лампа масла и пищит зуммер

[Михаил Вл]

у меня была такая хрень поменяй сначала датчик давления котор находится на площадке масленного фильтра они от времени могут глючить . Если нет возможности поставить новый то промой старый

[ValeriyTushino]

Иван, ты так написал, что я как будто продал заведомо не исправную машину.( ). Лампочка давления масла мигает при включённом зажигании и гаснет когда мотор начинает работать.Проверь: подачу топлива на пусковую форсунку, наличие искры на свечу, пластиковую(типа медициской)трубку которая идёт от компа на регулятор давления.коммутатор(катушка) и ни когда не снимай клемы(фишки) на работающем моторе, а так по хорошему надо сделать диагностику через стенд (комп). Ролики на сдвижную дверь постараюсь найти и привезу когда поеду в Оболсуново.

[ИванЧай - ник]

Валера. Ты чего, и в мыслях не было, правда. Это рабочий момент, я так его и рассматриваю. Никаких претензий.
ВСЕ может СЛОМАТЬСЯ, и Должно сломаться вопрос только в том КОГДА.
В данном случае, все получилось приемлимо - недалеко от дома, и вроде не радикально. Теперь есть стимул подробно изучить Мат Часть.
Опять же, попрактиковался на галстуке ездить - тоже полезный опыт.
Для меня сейчас машина еще не жизненно важное снаряжение, и таковым, наверно, еще не скоро станет. Таким образом, ну сломалась, буду разбираться как время будет, да неприятно, но не смертельно.

[ANT53]

Кстати, о птичках, была у меня неисправность - сдохла пусковая форсунка в открытом положении. Не завести, хоть тресни! Сервис "на ушах" целый день стоял, пока случайно не сняли контакт с этой форсунки.

[ИванЧай - ник]

Продолжу:
1. Искра есть.
2. Бензонасос работает, через нек. время пожужит, и выключается. Снял предохранитель 18, не жужжит, поставил на место.
3. Реле номер 3 работает, снял прозвонил, пощелкал, поставил на место.
4. Аккумулятор зарядили, стартер крутится, двигатель крутит (слышно).
Не заводится, хоть тресни.

Вопросы:
1. Очень не плохо бы прозвонить разьем Digifant, может у кого Эл.схема на AAF, 1994 года есть?
Схему нашел (спасибо Олегу Владимировичу - он ссылочку давал на тех поддержку). Какие нибудь подвохи при прозвонке могут быть?
2. Где располагается разьем на форсунки? Возможно в нем дело.
3. Версии, куда еще смотреть?
4. Еще вспомнил, потеет бочек с антифризом, поэтому провода и шланги которые под ним проложены сырые, может там косяк.

[Саня ТЗ]

Я немножко помешаю, по тому как у меня глюк похожий
Т-3 DG (жидк карб опозит)
При включении зажигания лампа давления мигнёт и гаснет, после запуска не загорается, при средних оборотах мигает(горит) точно не помню и зум.
Вчера вечером выкрутил оба датчика давления проверил, результат такой:
через низкого давления выгнало за 12 часов пути около 5 литров масла и он вообще никак не реагирует, высокого давления срабатывает на коротыш при 1 атм !!!!!.
Я пораньше слегка не разобрался в инструкции по тому редактирую. лажу выкинул. 04.12.08.
Вот такой глюк, сегодня должны привезти новые датчики.
Датчик высокого давления еле нашёл, его не видно, знаеш где должен быть, а не найти.
поставил новые датчики, улучшил контакт между клемой высокого давления и датчиком, с начала загоралась, тогда проехал около 70 км со скоростью 60 км/ч на пятой DG обороты до 2100 глюк пропал.