T4 ACV: Замена масляного и топливного фильтров

**vitamir** » 10.09.08, 15:22

никакие болты откручивать не надо!
1. открываешь капот!
2. откручиваешь сверху решетку ( саморезы)
3. незабудь в решетке в значке то-же есть болтик!
4. снимаешь верхнюю часть решетки ( для косой морды!)
5. снимаешь поворотники! под ними еще по саморезу( для косой морды)
6. выдергиваешь нижнюю часть решетки ( лыжу) ( для косой морды!)
7. откручиваешь левую фару и видишь фильтр!

**nitro** » 10.09.08, 17:16

а чо, никто резиновое колечко в обратном клапане не менял?
в любом мануале где нарисован фильтыр и обратный клапан - там между ними еще колечко нарисовано.
я когда сам менял - забыл посмотреть - есть оно или нет....
наверное текло бы рядом, если б не было....

MAX 2 - скажешь чо-нить про это.... ?

тока чур не ругаться....

**alexus** » 12.09.08, 00:47

Колечко идет в новом фильтре.
Для наполнения фильтра соляркой использую прозрачный шланг диаметром 8мм. Надеваю его на подающий к ТНВД штуцер и "создаю разряжение" пока не покажется солярка. Метод со шприцем подразумевает наличие канистры с соляркой, а такое не всегда бывает.

**adm-666** » 13.09.08, 14:22

Какой ...... придумал засунуть туда фильтр. Уже три час маюсь снята только фара. Пашел дальше мучатся.

**Миксер** » 13.09.08, 14:31

это наверное потому что стоят подкрылки, без них меняется за полчаса.

**BABASIK** » 13.09.08, 22:47

adm-666 писал(а):Какой ..... придумал засунуть туда фильтр. Уже три час маюсь снята только фара. Пашел дальше мучатся.

пивка возьми с собой,ты сам ФВ видимо еще не разу не ремонтировал,УДАЧИ :09:

**adm-666** » 13.09.08, 22:57

Все получилось-Снял!!!!
Навид как будто бы его с завода неменяли, одноразоввые хамуты с которыми пришлось повозится очень долго. Поставил многоразовые. Следующая замена будет моментальная.
Да и при следующей думаю надо будет перенести его в другое место Где теплее. А то зимой и застыть там может.

**Djonni** » 14.09.08, 08:42

Вот здесь теплее

**БТр** » 14.09.08, 11:48

Обратите внимание, что Джонни, хитрец, не только перенес фильтр, но еще и заменил его на навинчивающийся. Теперь зимой менять запарафинившийся фильтр одно удовольствие, хоть каждый день это делай.

**Миксер** » 14.09.08, 19:19

не у всех есть возможность перенести туда фильтр, да и штатное место имхо нормальное.
П.С. под капотом конечно у товарисЧа Джонни "чистота и порядок" :rolleyes:

**Vita53** » 29.10.08, 03:11

"Вот здесь теплее..."

на ТДИ 2.5 с климатом или кондюком там (и не только там) яблоко не где сунуть...

меняю сам НЕ снимая фару! только поворотник! Минут20-30! сложно - но можно! (бус с АБС)

**Александр DW** » 29.10.08, 08:09

Я меняю фильтр без снятия фары и тем более поворотника.(машинка с АБС)
Когда снимаешь переднею решетку под левой фарой есть небольшое круглое отверстие (наверное для омывайки фар).
из старого крепления валика для покраски я сделал длинный крючок. (важно чтобы крюк был небольшой и тупой)
Далее открутив хомуты и сняв обратный клапан, через это отверстие с помощью крючка я стягиваю шланги с фильтра(один стягиваю другой выталкиваю) причем не один шланг при этом небыл поврежден.
На следующий раз для модернизации крюка можно придумать следующее. Делать не крючок а небольшое полукольцо диаметром немного меньше внешнего диаметра шланга поддел с низу стянул и все. Этот метод я буду испытывать через пару недель когда придет время замены фильтра.
УДАЧИ :49:

**Vladimir 74** » 05.11.08, 09:16

На АCV 2.5 фильтр вынес в район главного тормозного,замена занимает 3-5мин. И зимой красота! Фильт постоянно находится в тепле! :punk:

**Александр DW** » 05.11.08, 09:23

Vladimir_ACV.
Если можно то сделай фото, как Вы его там закрепили.
Так сказать поделитесь опытом я тоже продумывал такой вариант.
Заранее благодарю.

**Vladimir 74** » 05.11.08, 09:35

Сделаем! Без проблем! На днях выстовлю фото. :punk:

T4 ACV: Замена масляного и топливного фильтров

Кто сейчас на конференции