Масло Mobil Synt S 5W-40 для 2,5 AXE 2004

[МУТный]

Прочитал тут все касательно кто что льет и т.д. От сель вопрос: у мя в брошурке на немчине указано 505.01 или 506.01 Касательно серности топлива все понятно замена масла через 7,5. было тут вроде что то про вязкость но вылетело из головы. Думаю, что лить Mobil SHC Formula LD 0W-30 смысла нет, а вот про это Mobil Synt S 5W-40 никаких отзывов не нашел. Мож кто напишет. Также прошу подсказать дилетанту двигатель с насос-форсунками?

[Ilya]

Вот Mobil SHC Formula LD 0W-30 и надо лить, т.к. у него спецификация 506.01.
А у 5W-40 нет 505.01 или 506.01. Последняя цифра 01 вроде как обозначает, что можно лить масло в мотор с насос-форсунками.
По моим личным впечатлениям могу сказать, что 0W-30 менее густое, если сравнивать с 5W-40. Видимо, это необходимо для того, чтобы масло проникало в систему смазки такого сложного узла как насос-форсунка. Вообщем, это мое ИМХО.
Последний вопрос не понял.

[МУТный]

Вопрос заключается в том, что у мя двигатель с насос-форсунками или нет? Просто где то попадалась инфа что с 2006 года они пошли, а может я чего попутал.

[МУТный]

Я все перепутал, хотел написать Mobil Synt S Special V 5W-40 про это масло, вроде оно проходит под VW 505 01 и тоже для двигла с форсунками. В моем понимании что 506.01 это лонг-лайф, а 505.01 это для обычного пробега в 7500 км да? Илья и еще вопрос: пробить ориг. пролбег моно ьтолько через официалов (при условии что его и там не подтерли) на моем 60000, думаю что для 4 летней машины это фуфел, вопрос опять же на тему масла т.к. при движке с пробегом есть ли смысл лить более жидкое масло?

[Musa]

дизели на всех Т5 с насос-форсунками с самого начала выпуска, с 2003 года. вродя ходят слухи про появление двигателей с системой common rail на Т5... тебе нужно масло, где в конце стоит "01" - они для насос-форсунок

[Ilya]

Я все перепутал, хотел написать Mobil Synt S Special V 5W-40 про это масло, вроде оно проходит под VW 505 01 и тоже для двигла с форсунками. В моем понимании что 506.01 это лонг-лайф, а 505.01 это для обычного пробега в 7500 км да? Илья и еще вопрос: пробить ориг. пролбег моно ьтолько через официалов (при условии что его и там не подтерли) на моем 60000, думаю что для 4 летней машины это фуфел, вопрос опять же на тему масла т.к. при движке с пробегом есть ли смысл лить более жидкое масло?

У меня первое ТО было сделано на 14 тыс. км. Залито было оригинальное 505.01. Так что не факт. VAG увеличил межсервисный интервал по замене масла. Лонг-лайф я тоже меняю через 15 тыс. км.
По-поводу пробега, попробуй к МAX2 отправь сообщение. Я покупал новый, мне такая инфа не нужна была.

[МУТный]

И так с форсунками мы разобрались, теперь осталось выяснить, что если это масло Mobil Synt S Special V 5W-40 имеет индекс 505.01, то учитывая что пробег то реальный на автобусе не 60 тыков (хотя ой как хотца верить цифирькам ) то есть ли смысл лить более жидкое Mobil SHC Formula LD 0W-30

[МУТный]

Илья но почитав тут всю практически инфу в разделе масел и ГСМ, моно сделать вывод, что качество нашего топлива окисляет что 505.01, что и 506.01 в равной мере или опять я ошибся