T4 AJT: Плохой запуск холодного двигателя

[Full Throttle]

Snimi trubku obratki karternih gazov i posmotri gazenie, mojesh na mobilu zapisat' i vilojit'. Maslo kushaet?

[Фредди]

1-2, но второй вариант подходит больше. Бывало такое после замены ГРМ, поправили угол и все "тип-топ". Удачи!

[alex-solncevo]

Ща сталкнулся с той же ситуацией. При запуске пока подсос невытянеш, двигатель невыравневается. До этого заводил без задействия подсоса! А ща приходится им увеличивать как-бы обороты, дабы на холодную неколбасило. Спустя буквально минуту,убираю подсос и как буд-то ничего и непроисходило. При движении нигде изменений замечено небыло. Свечи мож? Так менял полгода назад.... И вот такая канетель с месяц. Вроде несмертельно, а неприятно. На что похоже ???

[Кофе с молоком]

Отписываюсь по проблеме т.к. вопрос решился.
Сначала сдохли свечи, а когда мне ставили новые, то хреново одели наконечники и небыло контакта на 3-х свечах.. Вот идиоты..
Однако выяснилось еще такое, в AJT есть два датчика Т(темп.), один из них отвечает за продолжительность накала свечей, этот датчик накрылся и из-за этого время накала увеличилось и стало около 3 сек(а должна тухнуть сразу), но это не влияет на данную проблему.

[MAX 2]

Большое заблуждение предпологать, что в тёплую погоду свечи не задействованы при запуске двигателя. Ещё как задействованы.

Проверяйте свечи!!!

[Грач]

Братуха, одна свеча не работает точно. Сизый дым после заводки это неработающий цилиндр с неисправной свечей.

[020]

to Грач:

небыло контакта на 3-х свечах..

[Zant]

У меня наоборот на холодную свечи гасли через 2 сек., поэтому плохо заводился, поэтому пока временно отсоединил клемму от верхнего датчика, отвечающего за время накала, теперь свечи грею секунд 10-15 (на своё усмотрение), и двигатель запускается лучше! Как вариант решения проблемы...

[noneme]

всем привет.подскажите пожалуйста на холодную плохой пуск,свечи накаливания заменили все 5 шт.топливный фильтр примерно 11 т.км. пробовал на холодную завел секунд 30 поработал заглушил и сразу повторный пуск нормально.есть подозрение на обратный клапан который находится на топлином фильтре(сбрасывает давление).если как-то не корректно обратился или не так задал вопрос прошу извинить в форумах я так называемый лузер.

[ANT53]

Я хоть и тоже "лузер", но думаю, регулировка угла впрыска изменит ситуацию.

[KVS]

если при холодном пуске поддымливает то скорее всего угол.

[Pavel_T]

А что значит плохой пуск в твоей ситуации? долго крутишь, а потом схватывает или как-то иначе? после чего стало происходить сие?
АНТ53 прав - проверить надо, я свой двиг. не узнал после корректировки угла, звук меняется,приём....

[noneme]

на холодную стартер работает секунды 4,двигатель завелся выхлопных газов не видно,через минут 5 появляется еле заметный дымок и на земле немножко черных пятнышек.двигатель работает итак нормально. после чего так стало не помню.сегодня заменили ремень тнвд мастер что-то по микрометру выставлял (тнвд)

[Цезарь]

Раз по микрометру выставлял, значит грамотный должен быть мастер, и угол впрыска в порядке. А на горячую как заводится? Если долго крутиш значит или стартер косячит или плунжеру пипец. Плунжер легко проверить, перед горячим запуском ТНВД водой охлади, если быстро запустится значит ему скоро кирдык.

[Pavel_T]

Мастер как раз тебе и выставлял угол, а точно свечи получают питание?есть провал напряжения?