Т4 Загнулся сигнал

**Бегл** » 23.06.08, 17:59 Т4 Загнулся сигнал

После победы над Голландией, на радостях, в течении 30 минут, давил на кнопку сигнала. Сигнал сначала охрип, а потом и вовсе загнулся. Сегодня, по быстрому удалось посмотреть, что и как. Реле щелкает, при подсоединении сигнала на прямую, сигналит. Скорее всего, подгорел массовый провод. Подскажите где можно посмотреть, соединения. Хотелось бы успеть устранить неполадку до матча Россия Испания. Россия вперед!!!!!!!! :-))

**Alexis** » 23.06.08, 18:02

если охрип при болении, то стоит попробовать налить пива и поводить рядом сухой рыбкой, должно помочь! :lol:

сорри за оффтоп :shuffle:

**Всадник ночи** » 23.06.08, 19:01

Лёха, жжошь!!!

**MAX 2** » 24.06.08, 19:01

В подписи три мотора, а года выпуска ни одного. Какую схему смотреть прикажите? И что за сноуборд такой, что в короткий не влезает?

**Бегл** » 24.06.08, 19:29

Прошу прощение ACU 94г. :cry:

Грешил на контакты в реле, разобрал прозвонил реле работает, а сигнала как небыло, так и нет :rolleyes:

**MAX 2** » 24.06.08, 19:36

На 94 год в Елзе схемы нет, завтра буду смотреть толстую книгу. А вообще посмотри предохранитель, он стоит после реле.

**Бегл** » 24.06.08, 20:21

Предохранитель смотрел и даже менял

**Richard Welt** » 25.06.08, 02:31

еду както с дачи. делаю поворот на 90 градусов и тут из под руля дымок. Стоим. гудок не работает. снимаем руль. после давней аварии руль немного сместился и стоял криво. поэтому полоска металла через который идет сигнал стерлась неравномерно (я про язычек, который является контактом руля). ну я кончик язычка отломал и остаток подогнул чтобы касался контактного кольца (блин вот коряво пишу) и заработало.

так что смысл ясен снимаем руль и смотрим состояние язычка и кольца.

чую там дело.

**Тепловозик** » 25.06.08, 03:47

Ответ не верный! Если бы у него не было контакта в Язычке руля, то и реле бы у него питания не получало, а она у него щелкает, следовательно- запитывается! Может реле неисправно Или контакты реле подгорели?

**an_gut** » 10.07.08, 10:20

Посмотри проводку возле разъема гудка. У меня было такое же - оказалось сгнил минусовой провод именно там.

**Boss66** » 10.07.08, 21:05

сигналы буса получают питание на свои клеммы постоянно, и только минус подаётся при нажатии на бибику...
гниют там постоянно клеммы и провода - электролиз... :44:

поставил себе волговские фа фа (тока не турецкие), изменил схему как правильно и вот оно щасстье... :49:

**Albert** » 31.03.09, 14:41 Re:

Boss66 писал(а):сигналы буса получают питание на свои клеммы постоянно, и только минус подаётся при нажатии на бибику...
гниют там постоянно клеммы и провода - электролиз...
поставил себе волговские фа фа (тока не турецкие), изменил схему как правильно и вот оно щасстье...

а можно по подробнее вот с этого моменту??
волговские: место крепления,
какая и где установлена релюшка? :37:

**Boss66** » 31.03.09, 20:24 Re: Загнулся сигнал

сигналы решил оставить почти на том-же штатном месте, только постарался поднять максимально выше, к металл. бамперу. Релюха - любая, даже от ОКИ, 30 А нагрузку чтобы держала, не менее 4-х контактов - два конт. нормально разомкнуты, два контакта - катушка. Установил релюху недалеко от АКБ, где ничему не мешает. Схемка типа такая:

**Александр С** » 31.03.09, 21:37 Re: Загнулся сигнал

В штатном состоянии может стоять перемычка, а может и реле. Особо колхозить ничего не надо перемычку вытащил, реле вставил.

**Boss66** » 31.03.09, 22:20 Re: Загнулся сигнал

колхозить надо по причине того, что у волговского сигнала один контакт, в штатную схему они не вписываются. Вторая причина - постоянный плюс на сигналах в штатной схеме, добавляем грязи с солью, контакты отваливаются...Третья причина - сокращается расстояние АКБ-сигнал, меньше потери, громче можно настроить сигналы...
Если в бортсети заменить перемычку релюхой, пользы будет немного...

Особо колхозить ничего не надо перемычку вытащил, реле вставил.

полезного мы в этом случае не имеем ничего -перемычку вытащил, реле вставил.

Т4 Загнулся сигнал

Кто сейчас на конференции