T4 ABL: Громкая работа двигателя, посторонние шумы и стуки

[Гароныч]

Вот уже две недели как из-под капота при заводке холодного двигателя ABL начинает сильно и тонко свистеть. Звук сравним со скрипом при опускании пыльного или мокрого бокового стекла толко громче.
Со временем (через 1-2 минуты) свист пропадает,ещё его можно "убрать" резко и сильно нажав на педаль газа.
Я не могу определить источник этого звука,такое впечатление что свисит или турбина или ремень ГРМ.
Вопрос - никто не сможет вывесить фотографии и последоват ельность действий при проверке исправности турбины?

[BABASIK]

ролик ГРМ,я по звуку чуу

[Гароныч]

Рауф,а скоко ему жить осталось чуешь ?

[Albert]

Игорь у меня таже проблема, причем только по весне, в прошлом году обошелся только тем что подтянул генератор, натяжене ремня, и брузнул vd40 на ролик-подшипник генератора,
а сейгод просто собираюсь поменять ремешок, с верху видно что уже некоторых частей самого ручейкого ремня нехватаетт, в темноте фанариком посветил видно, во жаль фото нет под рукой.

[Гароныч]

Вообще-то я менял ремень помпы и генератора осенью 20 тыс км назад. Может пора опять на замену?
Сегодня брузну Вэдэшкой на подшипник. Если свист тише не станет - буду менять ролик ГРМ.

[ESTET]

Игорь из Питера !
Подобный звук будет слышен когда приходит любому из подшипников, но не факт что совсем. Попробуй подтянуть ремень.

[Гароныч]

Ну да ладно ,всё одно надо масло менять,поеду в субботу к Андреечу заодно и ролики-ремешки проверю.

[Максим Николаевич]

А подскажите, чем грозит свистящий ролик ГРМ, как с ним бороться (со свистом)?

[Лёха Юрич]

Грозит большой попой.
Бороться способ один - менять .

[Цезарь]

Немного реанимирую тему.
Вот уже две недели как из-под капота при заводке холодного двигателя ABL начинает сильно и тонко свистеть. Звук сравним со скрипом при опускании пыльного или мокрого бокового стекла толко громче.
Со временем (через 1-2 минуты) свист пропадает,ещё его можно "убрать" резко и сильно нажав на педаль газа.
Я не могу определить источник этого звука,такое впечатление что свисит или турбина или ремень ГРМ.
Вопрос - никто не сможет вывесить фотографии и последоват ельность действий при проверке исправности турбины?

Игорь, у меня так генератор свистел, заменил подшипники и всё пропало. Т.К. 120 сек. продолжают работать свечи накала, соответственно есть нагрузка на гену, и отсюда свист, вот и у меня так было пока не полечил. Сними с гены ремень и проверь люфт вала гены, если есть меняй подшипники однозначно.

[Гароныч]

Да,я уже и сам понял что это "гена".
Как только начинает свистеть после запуска - включаешь доп нагрузку (вентилятор печки или дальний свет) сразу свистит ещё сильнее. И так 20-30 сек пока сам не утихнет. Но как только подкинешь газу - всё пропадает в ту же секунду.
Буду смотреть...

[Валерий]

Вышесказанное является косвенным признаком недозаряженной батареи. Или чрезмерно изношенного/ослабленного ремня.

[Гароныч]

Не знаю про Генкину турбину,а я вчера подтянул ремень генератора и свист пропал!

[хомяк 36]

есть такая проблема,и меня как очень беспокоит.при движении появился характерный звук,напоминающий воробьиную трель или сверчок.частота увеличивается с увеличением скорости,слышна на любой передаче.выжимаю сцепление(во время движения или включаю нейтраль)звук пропадает в течении двух секунд,отпускаю сцепление звук появляется.на месте,работающий двигун трели нет,трогаюсь все снова.звук прогрессирует,стал иногда слышен на холостых,пробую дать газу трель усиливается?хотел съездить к местному кулибину,трель пропала,потом появилась снова.не могу локализовать источник и понять чем это грозит?может кто сталкивался с подобным?кажется звук со стороны гура(могу ошибаться),но причем тогда здесь сцепление?извините что так длинно,хотел описать подробно.

[FAT_BOY]

могёт тарабанить защита если стоит а могёт как ты говоирш при выжимании сцепления пружинки в диске сцепления да и посмотри болты внутреннего ШРУСа у меня барабанили незакрученные болты на определенной скорости