Что не нравится в Vw-bus и что понравилось в других бусах.

**Valeri** » 14.06.08, 22:52

Могу только сказать ,если были бы бусы Ауди - выбрал бы их . А так ФВ . Следующий бус будет только Т5- мультивен , но хочу с двигателем CR . :bigwink;

**ill** » 14.06.08, 22:58

не понимаю - почему в Т5 за 100000$ нет электро сутльев спереди...

**DNEPR2** » 14.06.08, 23:08

Каждый выбирает для себя по соотношению цена-качество(ИМХО)
Я покупал буса исходя из этого.Если сравниваем VW и Хюндай- значит хюндай не так и плох.Т-4 люблю, но следующая машина явно будет не Т-5,очень дорого.

**Stroller** » 14.06.08, 23:42

да что вы распереживались? кому то CR нравится, кто-то ААВ обожает... :yes:

всем вроде вф угодили... :yes:

почему недовольные есть? CR не по цене ААВ?

**user_t4** » 15.06.08, 00:17

Throttle писал(а):Мне нравится VW, но только по тем ценам, что его продают в Беларуси!

В Беларуси много других проблем, что и бусика дешевого не захочешь... :yes:

За свой свежепригнанный отдал $6500. Расходники не экономя заменил, с остальным по мелочам кропотливо разбираюсь и пока балдею :49:

**Цезарь** » 15.06.08, 06:28

carmusic писал(а):
cezar46 писал(а):Пропади пропадом мотор ABL, Да здравствует ААВ , В остальном если мало зарабатываеш, или руки под йух заточены, ездий на казели. Иначе сервис дорогой.

Гыгы,ABL хороший мотор если относиццо по человечески.
А насчёт AAB,чтож ты ACV то сразу не прикупил?Вместо
ABLа?

Газеля тоже хорошая машина, когда новая в гараже стоит а не ездит. :tongue:

**спикер** » 15.06.08, 08:45

Газель первые два года не ломается а потом сыпется... проверено на практике... :-))

**Цезарь** » 15.06.08, 09:32

через 2 года она стоя в гараже сгниёт :lol:

**Тепловозик** » 15.06.08, 10:01

Мужики, у каждой машины есть свои плюсы и минусы. Вечного двигателя еще не придумали. Я понимаю, что каждый хвалит свое болото, но давайте без фанатизма. Тема то ведь не про это совсем.

**020** » 15.06.08, 13:30

Это точно

borovoe писал(а): да забудьте Вы про Газель, это другая ценновая ниша.

**Boss66** » 15.06.08, 21:12

если уж речь о газели зашла, то у меня Газель выполняет самую черновую работу, возит вместо положенных 1,5 все три, а то и более тонн, ломалась первый год, всё было усилено и доведено до ума, ща она пашет, как ломовая лошадь...
Конечно, минусов у казели много, но так вот возить вдвое больше положенного вряд ли какая машинка сможет...

**Yuretz Spb** » 15.06.08, 23:38

[quote="Boss66 но так вот возить вдвое больше положенного вряд ли какая машинка сможет...[/quote]
И наши тоже могут ещё как! Знакомый частенько перегружает своего Буса более чем в два раза, и мне своего к большому сожалению приходилось перегружать. Правда не в два раза, но всё таки..

А как вам обновленный Н1? Средняя цена на пассажира 850 - 1000 тыс.р.
После всех этих ужасных отзывов о качестве Т5 можно задуматься.
Когда машина ходит 115 000 км. и подвеска как новая это о чем-то говорит(это про Хёндай).

Лазил я в нем. Как и все другие корейские машинки типа рекстонов и кайронов. Метал тооооонкий. Пластик говенный. И, что самое неприятное, для нового Х1 нужна категория Д. там 11 пассажирских. А грузовик брать - так дешевле Фиат взять. А цену где взял? Я у диллера от 1200 000 пассажира видел.

Друг купил пару месяцев назад, практически миллион(1.010.000р.), 7 мест. Да и на фото посчитайте седушки...
Не понравились две боковые сдвижные двери, ну как в маршрутке что-ли. Прокатнулся, - ну нормуль :yes:

.
И, заднюю седушку легко не снимешь - на болтах, в Т-5 - защелки... хотя, заднюю седушку я тока пару раз, не более, ставил.

Что не нравится в Vw-bus и что понравилось в других бусах.

Кто сейчас на конференции