Вопрос по начинке штатного тахометра...

**Чайник** » 31.12.06, 00:08

Да уж..... только что торкнуло что все тахо советского производства насколько могу вспомнить отличаются только напряжением питания,но не габаритами.Но висела же ссылка http://pro-sport.ru/product/device.html там вполне приличные стрелочные приборы.

**joker53** » 31.12.06, 00:18

Олег по ссылке все ясно, но где приборы продают, а где я !!!! Они же гХады по почте не пришлют... :cry:

вот и занимаюсь "кулибинством", благо мозг позволяет ... заодно и его потренерую. чтобы серое вещество не разлаживалось на атомы... :bg:

, да и вам всем парням покоя не дам, чтоб не расслаблялись!!!! :tongue:

**Чайник** » 31.12.06, 00:29

1.Вот и доставка http://www.prosportshop.ru/
2.Практически мимо тебя народ катается,попрбуй напряч кого с доставкой.Я в Питер теперь поеду наверно тока на Майские.

**Dr.Zlo** » 31.12.06, 10:29

Может не заморачиваццо,и слепить красивый корпус для тахо,табло нарисовать,и вкорячить на левую стойку например...Мне кажеца это будет попроще,чем "лепить горбатого"

**Юрий_SH** » 31.12.06, 13:02

Это же тема в других клубах:
http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?p=18992&sid=aeac7bffdfed9ed38f10df81b9a0e013
http://matiz-club.kiev.ua/phorum/viewtopic.php?t=70&start=30&postdays=0&postorder=asc&highlight=&sid=aacc915a7d8abc7a4127b5a619b51871

**Валерий** » 01.01.07, 01:29

Как и обещал, посмотрел, он малость разорен, но никаких крутилок там не обнаружил, панель 92г, скорей всего там постоянники в качестве настроечников, всеж партиями производят!

**joker53** » 01.01.07, 02:08

Спасибо Валерий! теперь буду думать в другом направление! :lighten:

**Валерий** » 01.01.07, 03:09

Виталий, мож скорябать с любой дизельной иномары таху, принцип у большинства должен быть одинаков, с гены все, за исключением электронных дизелей, берут инфу! Это мобыть любой древний динозавр!
ЗЫ:НЕ КУРИ ТАК МНОГО,МИНЗДРАВУ НЕ НРАВЦА!

**Валерий** » 13.01.07, 01:43

На части Волг, с простым мотором тахи тоже от гены привязаны были, если не ошибаюсь.

**joker53** » 13.01.07, 03:14

Валерий ты прав, но прежде всего он идет без корпуса и разлинеен до 8000 оборотов,а куда нам на дизеле такое...

**Djonni** » 13.01.07, 21:01

ИМХО можно сделать еше проще .В маховик с завода уже вделан магнит,поставте маховик в ВМТ и увидите ржавое пятно-это и есть магнит.Проверить легко отверткой-магнитится или нет. А дальше совсем просто-ставите датчик холла и будет вам счастье и без всяких коэфф.пересчета.Только никогда не проверял один он там или нет :37:

**joker53** » 13.01.07, 21:19

Для Юрия : количество зубьев на венце маховика двигателя ААВ равняеться 132.

**Валерий** » 13.01.07, 21:39

joker53 писал(а):Валерий ты прав, но прежде всего он идет без корпуса и разлинеен до 8000 оборотов,а куда нам на дизеле такое...

А чего тут такого, останется тока научить дизеля крутится до 8 тык, всего-то!И все срастется!Мож нобелескую выпишут....

**joker53** » 13.01.07, 23:18

Валера выпишут... только не премию. а путевку к мотористу, а уже он премию выпишет,только вот уже себе... :woot:

**joker53** » 13.01.07, 23:22

А вот с этого все началось,с тахометра с российского грузовика, на досуге немного "попыхтел" в Фотожопе над новым дизайном "циферблата" и вот что получилось... :09:

Вопрос по начинке штатного тахометра...

Кто сейчас на конференции