Обмен опытом - удаляем потроха из катализатора

**Евгений Ukraine** » 31.01.08, 00:11

Снимал всю выхлопную систему целиком! :wacko:

Катализатор выбивал ломом а там где от коррозии прохудились хомуты вварил трубы нужного диаметра и получилась одна неразборная система! Если снимать - то все целиком! Пламегаситель не ставил. Звук немного усилился при резком наборе оборотов, а так по прежнему все... :49:

**Евгений Ukraine** » 31.01.08, 00:13

matimo писал(а):Подскажите, а по какой причине
смрадно воняет выхлоп.
Кто-то говорит катализатор,
кто-то ещё всякие причины....

Может вонять несгоревшей солярой как от камаза. Виной тому могут быть распылители. У меня тоже пока двигатель холодный идет белый дымок и запах... Прогреется - дыма нет и запаха тоже почти нет :-))

**кент** » 31.01.08, 00:27

на бензинке лучше поставить пламегаситель.
на дизеле просто трбу вварить

**Andrey T2** » 31.01.08, 00:28

matimo писал(а):Подскажите, а по какой причине
смрадно воняет выхлоп.
Кто-то говорит катализатор,
кто-то ещё всякие причины....

Такова его сущность! Дожигает, то, что не сгорело в цилиндрах... :09:

**MaxACV** » 02.06.08, 14:13

На ACV снял катализатор, купил новый резонатор (1300руб), от старых моделей без кат., и усе гуд, встало как родное и не звенит.

**alekst5** » 25.11.08, 13:27 катализатор на свалку!

всем доброго времени суток!на прошлой неделе вырезал кат на своем т5,работать машина стала ровнее,на низах лучше тянет,в звуке изменений нет,немного стало слышно турбину!лямпда зондов и проч примочек нет!вопрос таков-не отразится ли удаление ката на ресурсе мотора и выхолопной системе?кат был забит на 80 проц,наша соляра!кстате егр заглушен!

**Ромич** » 25.11.08, 13:38 Re: катализатор на свалку!

я думаю нет :bigwink;

мож только выхлопная быстрее прогорать будет :09:

а ЕГР год назад заглушил :punk:

до каталика пока недобрался :lol:

**alekst5** » 25.11.08, 14:12 Re: катализатор на свалку!

егр пол года заглушен!полет нормальный!
Вырезал, вварили пламегаситель и все !!! , никаких проблем )))).

**matvey178** » 24.03.13, 22:45

а если стоит лямбда что делать ?
катализатор убирать или трубу с датчиком ставить?

**Андрей К** » 24.03.13, 22:57

На AAC? Просто вырежи каталик и забей. Там лямбда ДО катализатора, ей все равно, что творится после нее. Главное, чтобы дырок не было как минимум метр после нее. А вообще на ААС можно просто отключить ее и забыть.

**matvey178** » 25.03.13, 08:42

а разве он будет меньше жрать без нее или вырезать и поставить новый датчик?
который стоит он параметры не меняет а ошибок нет

**Sanek** » 25.03.13, 09:00 Re:

Хитрый глаз писал(а):Выбил катализатор 1,5 года назад,тоже думал что ни чего страшного,в итоге в августе полностью поменял весь выпускной тракт. Резонатор и глушитель выгорели полностью,не осталось живого места.

+100500.На 2.5 ни в коем случае без ката или пламя незя.Вскрыли,вытряхнули,вварили пламя :pilot:

нормальный.Только ехать вваривать надо к профи,а то могут удавить мощу ,кто в этом не понимает.
п.с. Но скажу,что с пустым :girl_witch:

,РАКЕТА.

**phoenixxx** » 28.03.13, 11:32

здравствуйте !на предуших всех машинах вырезал кат ! единственую разницу почустовал на сaабе , турбинка крутится стала веселея ! Щас на Т4 ката уже небыло ! от колектара труба серединиый резонатор и заднея банка ! по састаянию походу йесшо завадскижи ( латка на латке :D ) хочу заменить всю выклопную ситему ! поставиф трубу по больше диаметром!

Года два или три назад :smu:sche_nie:

разрезал,прочистил,сварил обратно. Пока всё нормалёк :punk:

Обмен опытом - удаляем потроха из катализатора

Кто сейчас на конференции