Т4 ААF Ремонт клапана ХХ и реле.

[HOLODоk]

На впускном коллекторе(сверху), достаточно большая металлическая штуковина с двумя шлангами и штекером с двумя проводками

[Cajot]

Утром, за бортом 0 или ниже, запускаю двигатель, после пуска примерно 5 сек. работает на повышенных оборотах, затем обороты падают настолько, что он вот вот заглохнет (а иногда, в мороз, глохнет), затем обороты вновь поднимаются, но по мойму не до прогревочного режима, затем медленно начинают снижаться обороты.
Как должен осуществляться прогревочный режим в моем случае (0 градусов), какие обороты на этом режиме должны быть и сколько времени?
Как отрегулировать, чтобы небыло провала в оборотах?

[sich]

Время прогрева не лимитировано. Холостой ход опеделяет компютер. Нужно своевременно (хотябы раз в полгода) чистить форсунки и байпасный канал (датчик ХХ) с дросельной заслонкой и будет тебе счастье!!! Удачи.

[Cajot]

А как все это добро почистить?

[Алексей Кравченко]

Очистителем карбюратора.

[Cajot]

Многозначительный ответ...
Прям туда, на работающем двигателе побрызгать

[Yur@S]

Всем привет.Давно не появлялся.Вообщем для тех кому интересно.
После всех махинаций с клапаном хх,его уже кто-то до меня вроде как пытался вскрыть:(,после чистки,он ваще перестал гудеть...или до этого он уже не гудел,точно уже не помню.Достал другой,поставил,машина завелась сразу и даже держала обороты,клапан гудел,тока вот не знаю как сильно он должен гудеть,но гудит.
Но тк я езжу щас на другой машине,а Т4 стоит то аккум сел,и тк сказать теперь никак не могу до конца с ней разобраться.
в данный момент даже стартер не крутит:(вот думаю в чем может быть проблема,предохранители посмотрел,думаю возможно из-за малого заряда аккума,возможно ли такое.Так как заряда на сигналку и часы хватает.Включаю зажигание,лампы горят,но ничего не происходит,тишина.

[Cajot]

Вчера продиагностировал Digifant своего бусика ваг-комом:
нашел 2 ошибки
1. лямбда-зонд к.з. на +
2. Спорадическая ошибка датчика температуры о.ж. G62
Отключил массу, через некоторое время подключил, проверил - ошибки остались
Нажал сбросить ошибки, ошибки исчезли, запустил двиг., заглушил, прочитал ошибки еще раз - ошибок нет.
Как сие объясните, или это старые ошибки, которые не стираются отключением массы?

[MAX 2]

Ошибки никогда не стираются обесточиванием (на VW по крайней мере). G 62 и Л/зонд могут могут давать неисправность при определённой температуре. Так же ошибки могут записаться из за неисправности в эл.проводке. То что ты их стёр, и потом не увидел, ещё ни о чём не говорит. Надо немного покататься и опросить заново.

[Cajot]

Лямбда зонд у меня действительно замыкал
http://vw-bus-club.ru/forum/viewtopic.ph ... 250#160250
(сообщение в конце страницы)
А какой смысл в слове "спорадическая" и в чем может быть проблема с G62
http://vw-bus-club.ru/forum/viewtopic.ph ... c&start=30
Может это из-за этой спорадической ошибки?

[ТОЛЯ]

Привет всем!!
собственно проблема:
Т-3, 87 год, DF-1.9
с утра завожу двигатель на холодную, завеся всё хорошо прогревается.
как только прогрелась (пружина открылась), глохнет машина и не держит хоростых, пока температура двигателя не поднимится до 80 градусов.
датчик холостого хода работает
карбюратор промывал, (чистый)
появилась проблема не давно с 2недели с наступлением туманов и росы.
потом в течении дня всё нормально.
когда снимал воздушный фильтр была обнаружена вода думаю конденсат
может быть из за того что нет подогрева подачи воздуха?
жду советов бывалых!!!
спасибо.

[Алексей Кравченко]

Посмотри подогрев воздуха. Удачи.