Трещина на лонжероне на Т-4

**sats** » 01.07.22, 15:22 Трещина на лонжероне на Т-4

Всем,доброго дня ! Обнаружил трещину на лонжероне, где крепится амортизатор. Авто Т-4,2003 год.Может кто сталкивался с такой бедой ? Что делать?Заварить трещину или вваривать новый кусок меттала?

**Сергей Круглов 2000** » 01.07.22, 15:41

Было такое..... Полуавтоматом хватило на два месяца. Ручником/ лб/ электродами уже больше двух лет....

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
У меня гайка крепления амортизатора ...оторвалась....с куском лонжерона

**sats** » 01.07.22, 16:36

Амортизаторы простые стоят ? У меня усиленные,наверное из за них.

Трещина-то где на фото? Не влезла? То, что сверху? Амортик передний?
Если передний, то заваривается. Если есть возможность усилить в этом месте - навари усилительную НЕтолстую пластину.
Усиленные амортики имеют такое свойство - рвать лонжерон. :yes:

ANT53 писал(а):Т............Усиленные амортики имеют такое свойство - рвать лонжерон.

А задние?

Передние лонжероны уже дважды подваривал. Сзади пока ничего не видел, чтобы что-то варить надо было.
Кстати, чем "живее" (лучше) усиленные амортики, тем быстрее рвёт лонжерон. Речь, естественно, не о км, а о десятках-сотнях ткм. :yes:

**Ирбис** » 01.07.22, 20:01

Обязательно подгонять торсионы для работы аморта - ничего рвать не будет. Расслабленные торсионы+усиленные аморты - будут проблемы с лонжероном

Серёг, они у меня ни разу не "расслабленные"....
Просто тогда были многочисленные поездки по плохим дорогам и с приличной нагрузкой. На скорости. :yes:

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Просто принял это, как типичную ситуацию, которая уже обсуждалась, и есть методы решения.

**Ветер** » 02.07.22, 12:51 Re:

Сергей Романов писал(а):Обязательно подгонять торсионы для работы аморта - ничего рвать не будет. Расслабленные торсионы+усиленные аморты - будут проблемы с лонжероном

Как торсионы подогнать под правильную эксплуатацию?

**Dieselpunk** » 02.07.22, 13:30

265мм от верхнего болта крепления аммотризатора до нижнего.
Это среднее значения, может отличаться по группам.

**uran-uran** » 02.07.22, 14:14 Re:

Dieselpunk писал(а):265мм от верхнего болта крепления амотризатора до нижнего.
.....

Антон!
Это от шляпки болта сверху до центра болта снизу или до наружнего размера гайки?

**Dieselpunk** » 02.07.22, 14:25 Re: Re:

uran-uran писал(а):
Dieselpunk писал(а): от шляпки болта сверху до центра болта снизу

Именно так.

**uran-uran** » 02.07.22, 17:12

Пойду мерить ....у меня тоже усиленные стоят

5 групп.
1. пустой автомобиль - 280мм. 1/2 нагрузки-267мм.полная нагрузка-265мм.
2. пустой автомобиль - 280мм. 1/2 нагрузки-267мм.полная нагрузка-265мм.
3. пустой автомобиль - 273мм. 1/2 нагрузки-263мм.полная нагрузка-265мм.
4. пустой автомобиль - 265мм. 1/2 нагрузки-260мм.полная нагрузка-255мм.
5. пустой автомобиль - 265мм. 1/2 нагрузки-260мм.полная нагрузка-255мм.

**Sanek** » 03.07.22, 04:35

А у меня 6 (шестая ) . :du_ma_et:

Трещина на лонжероне на Т-4

Кто сейчас на конференции