Не работает вентилятор печки, куда смотреть.

[KASATKA]

Есть другой вариант...

[С-Питер]

... Отгибаешь максимально траверсу торпеды со шпилек и чопик потолще подкладываешь...
Самое опасное, это чтобы крыльчатка не треснула

Про чопик не знал, а про крыльчатку точно!

[KASATKA]

Нужен вентилятор у которого можно разделить крепёжный фланец от вентилятора.Потом вставить в торпедо отдельно вентилятор и фланец и там собрать в единую конструкцию.Потом просто крепится вся конструкция на свое место.Сразу предупреждаю,что процедура весьма не простая( из-за резиновых подушек через которые установлен фланец на на корпус вентилятора) и требует терпения и внимательности при сборке фланца и вентилятора .Оченно мало места внутри торпедо.У меня таким путём заменён уже 2-й вентилятор.Блок аэрбэга снимается.

[ЛЁХА-PILOT]

Вспомнил. Когда менял радиатор печки, очень удивился тому, что правая часть печки, если отсоединить защелки, провода и открутить под капотом 3 винта за фильтром, то всю эту часть спокойно можно вытащить внутрь салона и разбирать.

[ANT53]

Ага... Только не в случае кондея/климата.
Да и защёлки там есть те, к которым не подобраться, когда печка стоит на месте.

[Kamal]

там и к болтам айрбэга не подобраться. Да и 15 минут с отключенным аккумом чтоб айрбаг не бахнул

[samos]

Всё там подбирается к болтам. Аккумулятор отключается, не чтоб не бахнуло, а чтоб ошибка не прописалась.

[kolokolok]

комбинированный ключ с трещеткой, ловкие руки (размер не имеет значение) и подушка снимается без проблем.

[Potemkin]

комбинированный ключ с трещеткой.

Лучше proxxon.. rotary

[kolokolok]

Насколько помню там есть узкое место и высокий ключ неудобен.

[Potemkin]

Поясни

[Kamal]

Короче жопа там. но мы поменяли