давление масло и зумер двс 2.4аав

уважаемые знатоки течиков т4 помогите советом!сегодня приключилась беда .на ходу при температуре 100 на приборке запищал зумер и заморгала лампа давления масло.уровень в норме. что делать? весь форум перелапатил ни чего не нашёл.

**Сенька** » 21.06.20, 20:34

Тахометр упал?,зарядка в норме(генератор)?-лампочка АКБ не зажглась?

Сообщение было удалено | удалил: Donat | 21.06.20, 20:38.

**kuzbass** » 21.06.20, 20:38 Re:

Сенька писал(а):Тахометр упал?,зарядка в норме(генератор)?-лампочка АКБ не зажглась?

с этим всё нормально.

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

Donat писал(а):а поче му 100 на приборке ? Потом же перестало жужжать ?

а сколько там по шкале 100 или 110?цифрами не указано.судя по часам будет стрелка на 10... нет не перестало.пока не заглушил.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

Сенька писал(а):Тахометр упал?,зарядка в норме(генератор)?-лампочка АКБ не зажглась?

зарадка в норме.лампа акб не загоралась.

Сначала померяй механикой,потом делай выводы.

Сообщение было удалено | удалил: Donat | 21.06.20, 20:54.

судя по часам если стрелка находится между 9и 10 тью часами то все нормально.а сегодня шёл в гору и вот такое заметил.правдо еще один раз такое было по трассе при скорости 100-110 км/ч температура была примерно тоже 110 на приборке.и зумер запищал с морганием масленки.обороты збавил все прошло-добавил опять запищал.

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:
Re: давление масло и зумер двс 2.4аав

evrobus писал(а):Сначала померяй механикой,потом делай выводы.

наверно придется мастырить манометр в кабину и при этих ж параметрах как сегодня по наблюдать.

**Сенька** » 21.06.20, 20:55

http://vw-bus-club.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=4205

**kuzbass** » 21.06.20, 21:02 Re:

Сенька писал(а):http://vw-bus-club.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=4205

спасибо за ссылку я еев закладки скинул буду искать.

Добавлено спустя 11 часов 18 минут 31 секунду:
Re: давление масло и зумер двс 2.4аав

evrobus писал(а):Сначала померяй механикой,потом делай выводы.

Померить то я померю.но дело в том что до температуры 110 Ти все же нормально ни чего не моргает и не пищит.тут то как с этим?

kuzbass писал(а):но дело в том что до температуры 110 Ти все же нормально ни чего не моргает и не пищит

а почему ты решил, что t -110 это по штату?
Норма 90 градусов, все жидкости в рабочем диапазоне.
При 110 гр. масло может менять свою вязкость, в не лучшую сторону.
1.Проверить проводку от фишки W на гене до приборки. (было такое)
2. поменять масло на более вязкое. (кста, на на каком ездишь?)
3. вернуть двигатель в штатный температурный режим.

**БТр** » 22.06.20, 12:20

Кирпич под педаль? Вентиляторы на радиаторе должны включаться при 94 гр на первую скорость и при 98 гр. на вторую. Правда эта температура измеряется на выходе из радиатора, в то время как приборка показывает выход из двигателя.

**Сенька** » 22.06.20, 13:10

Сужу по показателям пульта "Бинара":1 скорость вкл. на 85гр.; 2я на 94гр.рабочая температура летом 75-85гр.(в зависимости от дорожных условий.)

**БТр** » 22.06.20, 13:53

Так пока ОЖ до твоего Бинара дойдет, она уже и остыть успевает.

rusof писал(а):
kuzbass писал(а):но дело в том что до температуры 110 Ти все же нормально ни чего не моргает и не пищит

а почему ты решил, что t -110 это по штату?
Норма 90 градусов, все жидкости в рабочем диапазоне.
При 110 гр. масло может менять свою вязкость, в не лучшую сторону.
1.Проверить проводку от фишки W на гене до приборки. (было такое)
2. поменять масло на более вязкое. (кста, на на каком ездишь?)
3. вернуть двигатель в штатный температурный режим.

на приборке стрелка на 10 часов.по этому и решил что 110 t/а что может быть с проводкой?гена ж работает и приборка тоже.масло манол 5w40/ как это вернуть движку в штатный t режим?

Добавлено спустя 33 минуты 9 секунд:
у меня не стоит холодильник масляного фильтра.это может как влиять на зумер и лампу масленки?

kuzbass писал(а):на приборке стрелка на 10 часов.по этому и решил что 110 t/

раздели всю шкалу t охл жижи, пополам, это будет 90 гр.
Фото твоей температуры есть?

kuzbass писал(а):а что может быть с проводкой?

все что угодно. окислиться, "выгореть", т.е потерять своё свойство, передавать
электрический сигнал от датчика до прибора и обратно. :med_sestra:

прозвонить стоит.

kuzbass писал(а):масло манол 5w40/

не любишь ты свою машинку.

kuzbass писал(а):как это вернуть движку в штатный t режим?

определись с показателем температуры, если выйдешь на 90 градусов,
значит режим в норме на прогретой рабочей машине.

kuzbass писал(а):у меня не стоит холодильник масляного фильтра.это может как влиять на зумер и лампу масленки?

на холодильнике нет датчиков. на то он и холодильник, что масло охлаждать.
нет, не влияет, по электро части.

попробуй слезть с этого масла. (5-40, это чЁ у тебя синтетика чЁ ли?)
рядом по бюджету Равенол. 10-40 для дизеля есть у них.
раньше гонял на нем, проблем не было!

давление масло и зумер двс 2.4аав

Кто сейчас на конференции