Замена аккумулятора на T5

[valdo]

Решил на Т5 поставить новый аккумулятор.Но таким способом,что-бы не сбились настройки и не заблокировалась магнитола.Теоретически для себя представил так-на длинных проводах паралельно основному подключаю дополнительные аккумулятор.Снимаю старый.На место старого ставлю новый.Потом отсоединяю дополнительный.Теоретически правильно и ничего не сбросится-заблокируется.У кого-то свои технологии замены есть?

[ESTET]

Правильно мыслишь! Дублирующих проводов достаточно тонких, но не поленись приделать к ним "крокодильчики", для хорошего контакта с клемами.
А вообще поищи в инете, код магнитолы может быть приклеен в самом неожиданном месте. Например на внутренней стороне бардачка.

[MEXXANIK]

У меня второй под сиденьем стоит штатно. и если включить зажигание то он питает общую цепь пока меняю под капотом.

[Kisinsky]

А какие настройки ты боишься сбросить?Если такие сложности только из-за магнитолы,то у нас умельцы код взламывают за недорого и нет проблемы. А клеммы с аккумулятора скидывать все равно время от времени придется на время ремонта-не сейчас,так в дальнейшем,замучаешься,ИМХО.

[valdo]

А какие настройки ты боишься сбросить?Если такие сложности только из-за магнитолы,то у нас умельцы код взламывают за недорого и нет проблемы. А клеммы с аккумулятора скидывать все равно время от времени придется на время ремонта-не сейчас,так в дальнейшем,замучаешься,ИМХО.

Этож-какой головняк- снять магнитолу,везти ее к умельцам,они там будут глумица!И не факт,что победят,потому что у меня двухдиновая штатная с навигацией.Плюс сбросятся все маршрутные компьютеры,все часы.Вообщем ,намного легче подсоединить дополнительный акуумулятор.

Кстати,под сидением у меня второй аккумулятор,возможно,он не даст сбросится настройкам

[лютан]

У меня второй под сиденьем стоит штатно.хочу его поменять,но на нем нет данных.подскажите какой надо ставить?
Т4 2.5т 88сил

[MAX 2]

Подпись в профиле поправь пожалуйста, 2.5 88 сил, какой год? Информации недостаточно для корректного ответа на твой вопрос.

[лютан]

2000год
Т4 2.5тdi 88сил

[MAX 2]

Вот

[ill]

в субботу меня аккумулятор на моем свежее купленном мульте ..
стояла оригинальная varta 92 ah купил VARTA 100 ah с почти в 2 раза больше пусковым током (silver dynamic кажется, называется) по габаритам один в один - даже мохнатая защита оделась без проблеем.

так вот - машина стояла сутки БЕЗ аккумулятора вообще - второго у меня судя по его отсутствию под сидухой НЕТ - магнитола нечего НЕ потребовала вводить, все престы в ней сохранились, клима все помнила - градусы и т.д.
время и пробег суточный конечно обнулились...

такие дела

[MAX 2]

С магнитолой всё нормально, так и должно быть. Код попросит только если её в другой авто корячить. У меня в Ауди тоже самое.

[ESTET]

Может кому пригодится:
На хонде менял аккумулятор, после этого магнитола ( 6 CD )запросила код

[Dok_Alb]

А какие настройки ты боишься сбросить?Если такие сложности только из-за магнитолы,то у нас умельцы код взламывают за недорого и нет проблемы. А клеммы с аккумулятора скидывать все равно время от времени придется на время ремонта-не сейчас,так в дальнейшем,замучаешься,ИМХО.

Магнитола тоже без кода, клемму сбрасывать тоже побоялся.
Сделал так: запитал от Кроны или др. 9-14 вольтной батарейки магнитолу (оголил красный провод питающий при выключенном зажигании память, подсоединил "папу"на 3-4 см проводочке это "+". Затем подсоединил батарейку "+" к папе, "-" к корпусу мафона. Затем перерезал толстый коричневый провод - это "-" и сделал его на разъем (мама+папа).
Теперь если менять АКБ, то нужно выдернуть мафон, подсоединить "+" батарейки к маме , а "-" к корпусу.
Если проводить сварочные работы то: после запитки мафона отсоединяем антенну и минусовой провод (который сделан на разъеме мама-папа, только затем снимаем клемму "-" с АКБ.

[Valeri]

Сбрасывал клемы с аккумулятора , думал попросит код , код нашел , но не понадобился . Все работало .