Новый VWТ6

**Володя Таллинский** » 21.03.19, 10:48

никто не спорит, что Т4 (или Т3, Т2, Т1) хорошая машина
Вообще все машины хорошие. Каждому дорог своё а/м
Вот кому-то и атмосферный мотор 2.0 с гидроавтоматом кажется экономичным, и, отрицая очевидные вещи, начинаются рассказы, что расход в городе точно такой же, как у механики 1.6
И ведь сам себе верит! :worthy:

**Alex Keyton** » 21.03.19, 10:53

1.4tsi с дсг очень хороший расход у товарища на октавии. вроде даже в городе по пробкам больше 8л не бывает. Едет по-приятнее и по-бодрее рисовозок с 2.0 атмо. а кушает половину их расхода. 120000 ни одной поломки.

**ANT53** » 21.03.19, 11:04 Re: Новый VWТ6

Может, ИМХО, но "ни одной поломки" зависит от конкретного экземпляра. И конкретных условий эксплуатации (водителя). Независимо от марки.

**Володя Таллинский** » 21.03.19, 11:18

Ну что ты! Это у немцев зависит, а у японцев не зависит! Они вообще в принципе не ломаются.
А ещё говорят про вагодрочеров. Уж кто неадекватный, так это любители азиатской техники. :yes:

Кстати - а почему никто не вспоминает об Альфарде? Замечательный же автомобиль!
360 л.с, передниё привод, нулевой дорожный просвет, тесный третий ряд, багажник, стремящийся к минимуму.

А главное - расход в городе 7 литров! :smu:sche_nie:

**Деня** » 21.03.19, 11:20 Re:

Alex Keyton писал(а):1.4tsi с дсг очень хороший расход у товарища на октавии. .

на ручке с таким мотором можно по городу в 6,5 вполне вписаться. Личный опыт. И тоже, за 100000 км пробега ни одной проблемы с мотором не возникло. Да и вообще, не было проблем.

Все проблемы от неправильной эксплуатации - наш человек садится в современный автомобиль как в Ладу калину... Что потом мы хотим?

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:

Володя Таллинский писал(а):Ну что ты! Это у немцев зависит, а у японцев не зависит! Они вообще в принципе не ломаются.
:

а с ними надо поближе по душевнее поговорить. Много интересного вскроется.

У напарника на Оутлендере задний редуктор загудел, до этого ручник клина схватил -> накрыл подшипник ступицы. Нормально так не ломаются.
Пробег только за 100 перешёл.
И он только по асфальту на нём ездит. Может в этом и ошибка?

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:
Re: Новый VWТ6

evrobus писал(а):Количество коммерческого фафагена на улицах Киева просто удивляет приезжих.Туча.

Так это Пороша избирателя своего ездит, ищет.. У него чёрные мульты в кортеже.

**Professor** » 21.03.19, 23:33 Re:

Деня писал(а):
Сколько сейчас на улицах СПб осталось VW Джетта 5-го поколения (2006-2011)
На улицах СПб много чего нет. А эти Джетты выпускались для азиатского рынка.

Не-не. В Питере-Москве этих VW Джетт 5 поколения было немало, потом они ещё долго продавались по трейд-инам ;;-)))

Добавлено спустя 46 минут 55 секунд:
Ещё можно сравнить VW Passat B6 (2005-2010) и Subaru Outback III Рестайлинг (2006-2009).
Насколько упали в цене первые и насколько вторые.

P.S. У меня друг взял новый Subaru Outback в 2008-ом, проехал уже более 300 тыс.км. по дорогам Лен.области и кроме расходников за 10 лет поменял лишь аморты. Всё.

**Dik1515** » 22.03.19, 00:23

Субару продать....подвиг!

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Никому её не впарить.

**Alex t4** » 22.03.19, 00:34 Re: Новый VWТ6

Неее,Игорь,у мну бывший 'нацалника' :hi_hi_hi:

осознано прикупил :yes:

(нахуа???) :-):

...

**Professor** » 22.03.19, 00:40

Смотря какую Субару.
P.S. Сейчас бы в тему БенГана пригласить.
Он не даст в обиду рисовозки))

**rusof** » 22.03.19, 00:44 Re: Новый VWТ6

Dik1515 писал(а):Субару продать....подвиг!

субаристы это "секта"!!!! :hi_hi_hi:

у тестя, дальний родственник гоняет только на субариках, причём Форест.
Много путешествуют на авто. В 4-5 лет меняет на новую.
Я как то спросил про расход на постоянном полном, ....
дык он говорит, что лучше больше отдаст за топливо, но зато будет уверен,
что приедет домой на машине сам!!!!
Ну любит он Субару, любит полный привод, нравиться энергоёмкая подвеска,
ну и надёжность!

**iPovesa** » 22.03.19, 18:19

Не встречал машин, которые столь цепко держатся за дорогу, как Субару. Ну как зубами! Ауди относительно недавно научили так свой allroad quattro ехать. За это Субару и любят, а ещё мотор с низов шикарно подхватывает. Короче, очень крепкая и супердрайвовая тачка, что Форик, что Аутбек.

**Сергуня** » 22.03.19, 19:04

А ещё, потому, что оппозиционник.
Низкая точка опрокидывания.
А на заднем сиденьи, со складывающимся сидениями можно такое творить!!!!))))
зы: про Форестер!

**Ирбис** » 22.03.19, 19:10

У каждого своя точка зрения на авто. В конце 90х была у меня "Сотка" кваттро, в начале нулевых был Субарик Легаси... Сильной разницы в "стойке" на дороге не заметил. Зато в Ауди шумка в сто раз лучше, расход в пополам меньше, комфорт круче, обслуживание Ауди гораздо дешевле и проще, чем Субарика. Хваленный оппозитник (типа, кусок кастрированного мотора самолёта = редкая хренотень, жрущая масло) в обслуживании крайне неудобен. Элементарная замена ремня ГРМ, для одного человека - тот еще гемор (особенно на 4х-распредвальных моторах).
Про теперяшние новые Ауди и Субарики ничего сказать не могу, точнее, про Ауди - надёжность уже совсем не ТА, а Субарики покупают только фанаты марки, нормальные люди такие машины обходят стороной.

**Сергуня** » 22.03.19, 19:12

Оооо, Серега! У тебя был плохой Субарик.
Мой Форестер, ни разу не жрал масла.Правда пробег был полтос....

**Ирбис** » 22.03.19, 19:20

Мой на 90 ткм тоже не жрал, но через год, когда пробег стал 170 ткм, это уже был труп. Хотя следил за ним, как за ребёнком.
Опять же, в Питере Субарики и Вольвешники всегда любили, с обслуживанием проблем не было. А у нас на этих вёдрах всё приходилось делать самому, даже тогда, когда на это не было времени. Причина - ни один СТО не брал в обслуживание эти тачки. Поэтому и ценник у них был ниже нижнего. За эти деньги ни Ауди, ни Мэрс, ни Бэху было не купить.

Новый VWТ6

Кто сейчас на конференции