Т4, развал за пределами регулировок

Здрасте. Пополнение в палате.
Приобретен занедорого Т4, побитый жизнью.
1992, aab, длинный остекленый, 650ткм(условно).
Суть. Развал домиком, видно невооруженным взглядом.
Сайленты и шаровые - удовлетворительно, небольшой износ.
Регулировочные сектора на пределах.
Отклонение от вертикали (промер строительным уровнем) слева примерно 7мм, справа 26мм. По краю диска.
Мне нужно понять, какая деталь повинна в этом безобразии)))
Требуются размеры по балке, рычагам..
Также прошу подсказать, балки и рычаги разных годов разные, а возможно ли собрать солянку из разных?

**Eduard-60** » 13.11.17, 19:41

Привет.С какого города уважаемый?На месте может проще решать проблему?Ну и обращаться Громов,как-то неудобно.

Рычаги разные

Рычаги от свежего года вкорячили

**Eduard-60** » 13.11.17, 19:56

**Сенька** » 13.11.17, 19:58

Поддержу

**Громов.** » 13.11.17, 20:37

Звать меня Игорем, город Кострома.
Как я понял нижние рычаги разные, и замена возможна только вместе с подрамником. Я прав?
А по верхним пока не понял, есть ли отличие по годам, и встанет ли...
Машина на домкрате, верхний рычаг почти касается шруса, зазор менее толщины мизинца.
Наверное я откручу все по правой стороне и попробую по разборам. Хотя бы для понимания что и от чего.

**Тоник** » 13.11.17, 21:49

На первом т4 так было!разные рычаги были

**Замполит** » 13.11.17, 22:47 Re:

Тоник писал(а):На первом т4 так было!разные рычаги были

До 96 года?
С 96 стали длиннее?

**Громов.** » 13.11.17, 23:35

Как я понял, нижние рычаги "старые" покороче "молодых", а балка наоборот старая пошире. И при наличнии болгарки и сварки внедрить в принципе не вопрос, учитывая колхозное прошлое моего аппарата возможно все.

Громов. писал(а): И при наличнии болгарки и сварки внедрить в принципе не вопрос,

Конечно Не Вопрос!!!! :1ywytryw:

Если машинка будет на приколе у дома!
Дороги "неОчень", нагрузка ниКАКАЯ на подвеску, а жизней девять!!!
В чЁм проблеммы, не найти рычаги или балку????
По опыту.
Когда колесо стало домиком, вырвало ухо нижнего переднего сайлентблока.
Работа на СТАНЦИИ(дорогая, выхода не было) 12 тыр. Балка с евроАвто 4800(скидос для
станции), в живую 5500 была. И... один день простоя.
Пилить,.... варить .....на таком узле,.....я б не стал!!!!! :du_ma_et:

**Громов.** » 14.11.17, 13:08

Товрищ rusof, я в прошлом плотно занимался гаражным сервисом, сварка, варил и кузова из трёх частей, балки и рычаги приносили соседи варить, они подвесками занимались, и нередко на битье невозможно выставить углы ( рычаг перевариваешь или кронштейны рычага)
Чудес самых разных видел. Это не значит что для себя я буду делать также. Я постараюсь сделать хорошо, потому и вопросы задаю.

**vito47** » 14.11.17, 14:33

в данном случае, "хорошо" это только замена. все остальное,бесполезная трата времени и средств....

**Сенька** » 14.11.17, 17:40

А далее :кроилово ведёт к поподалову.......И Это констатация фактов!
Но....,
-Твоя жизнь, твои правила.

Громов. писал(а):возможно ли собрать солянку из разных?

Я бы не стал. Сам потом себе мозг вывернешь при покупке сайлентов и шаровых.
Проще взять целиком переднюю подвеску с одной машины и закрыть этот вопрос, пока сама тачка не развалится нафик.

Т4, развал за пределами регулировок

Кто сейчас на конференции