Новый VWТ6

**Duglas** » 04.08.17, 19:11

Alex Keyton писал(а):И никакая крышка от этого на т5\6 не спасет.

Была же модернизированная крышка, обсуждали ещё на T5GP. А на Т6? :du_ma_et:

**Alex Keyton** » 04.08.17, 19:32

с ней точно также все прекрасно залетает под грм... ну может на пару процентов больше вероятности что повезет...

**Duglas** » 04.08.17, 22:42

Ну и как, скажите, теперь с этим жить? :shuffle:

**Деня** » 04.08.17, 23:32

Так и жить. Просто пишем Т5=Т5GP=T6. И никаких иллюзий.
А я не понял с моторами?
В буклете про CAAC ничего не сказано. 140 сильного мотора нет. Или я не так понял?

**Duglas** » 06.08.17, 14:52

Деня писал(а):Так и жить. Просто пишем Т5=Т5GP=T6.

Alex Keyton писал(а):с ремнем генератора и на жп проблемы были. самое веселое когда он рвется и залетает под грм... И никакая крышка от этого на т5\6 не спасет.

Деня, я всего лишь спросил, как с конкретно с этим жить? Был уверен, что на Т6 что-то там поменяли :shuffle:

Болезнь есть, решения - на постгарантийных машинах - нет?!
А по "смене поколений" - самая гармоничная внешность, как по мне, как раз у T5GP.

Деня писал(а):В буклете про CAAC ничего не сказано. 140 сильного мотора нет.

Я как раз не знаю, что в буклете, но в конфигураторе 140-сильный есть наряду со 102-сильным.
А конфигурация, более или менее лично меня устраивающая, стоит 2,45. И это без ксенона. :smu:sche_nie:

**Alex Keyton** » 06.08.17, 19:08

2.8 приличные в наличии у дилеров. дискавери, 4х4, с ксеноном, правда на руке... 4х4 с полным приводом далеко за 3 выходит... потому за 2.4 купил амарок 4х4 автомат в хайлайне, правда к сожалению не v6...

**Руприхт** » 06.08.17, 19:17 Re:

Alex Keyton писал(а):с ней точно также все прекрасно залетает под грм... ну может на пару процентов больше вероятности что повезет...

Порвался, ничего никуда не залетело :punk:

**Dmitri P** » 06.08.17, 19:40

Тебе повезло,а мне в этом случае нет! :yes:

**Caravella** » 06.08.17, 20:05 Re:

Dmitri P писал(а):Тебе повезло,а мне в этом случае нет!

Ты что Т6 приобрёл и у тебя ремень заскочил под ГРМ? Мне жаль.

**Duglas** » 06.08.17, 20:17

На Т6 как раз это не очень страшно, т.к.насколько мне известно ремонт мотора в этом случае будет по гарантии. Они же все новые, пока новые)

**Alex Keyton** » 06.08.17, 23:37 Re:

Duglas писал(а):На Т6 как раз это не очень страшно, т.к.насколько мне известно ремонт мотора в этом случае будет по гарантии. Они же все новые, пока новые)

ОД ничто не мешает предположить попадание постороннего предмета, сделав скол, например, на шкиве компрессора A/C... притаскивали недавно Т6 с пробегом 40 т.км и отказом в гарантии...

**Duglas** » 06.08.17, 23:40

А ну да, ОД такие затейники... охотно верю.

**Деня** » 07.08.17, 00:30 Re: Re:

Alex Keyton писал(а):
Duglas писал(а):На Т6 как раз это не очень страшно, т.к.насколько мне известно ремонт мотора в этом случае будет по гарантии. Они же все новые, пока новые)

ОД ничто не мешает предположить попадание постороннего предмета, сделав скол, например, на шкиве компрессора A/C... притаскивали недавно Т6 с пробегом 40 т.км и отказом в гарантии...

Интересно.
А ведь любой эксперт сможет обосновать скол, как не результат эксплуатационного повреждения. Мотор по кругу закрыт всякими штуками. В них должны быть следы внешнего воздействия...
Я в таких случаях предпочитаю быть при осмотре рядом.

**andrys** » 07.08.17, 00:35 Re: Новый VWТ6

для натюрморту?

**Деня** » 07.08.17, 00:37 Re:

Duglas писал(а):Деня, я всего лишь спросил, как с конкретно с этим жить? Был уверен, что на Т6 что-то там поменяли

Ну вот я поменял ролики как раз при 50000 км по звуку. Правда звук не пропал. Но ролик натяжителя оказался с ощутимым разбегом. Ленивец абсолютно живой.

Проблема ремня - проблема роликов, как мне кажется.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Re: Новый VWТ6

andrys писал(а):для натюрморту?

Ну это кто на что сгодился... При мне шкив молотком офигачить будет сложно.

Новый VWТ6

Кто сейчас на конференции