Пара советов, как избежать пустой поездки на смотрины авто.

**Alex Keyton** » 12.11.16, 22:01 Re: Re:

SvetoVideo писал(а):
Alex Keyton писал(а):Так спортейдж - рисовая помойка)))

Чем же помойка? По такой логике и японские авто такие же
Электроника япов надежней немцев, материалы и металл пока за немцами.
Не знаю, что рисовое, а немцы авторитет в дизайне, материалах и дизельных движках. Они скатились до автофастфуда. Это правда что двигатели Ауди/БМВ жрут масло чрезмерно (они вообще не должны этого делать:)
Была Киа сид сарай последнего поколения - все отлично, и в салоне тоже. Но сам бренд КИА/хюндай - непрестижны, но качество у них не вызывает нареканий. И цены не так задрали, как немцы....но это уже к деревянному рублю

да пофиг на надежность... от езды на них нету никакого удовольствия.

**SvetoVideo** » 12.11.16, 22:11

Это верно! Машины масс-маркета. Так охота притащить сюда из штатов Додж Чарджер или Шевроле Камаро. :punk:

...но у нас запретительные пошлины на то, чего мы даже близко не производим! :a_n_gry:

**Alex Keyton** » 12.11.16, 22:18

так был же вроде 2112 купе?)))))))))))))))))))))))

SvetoVideo писал(а):Опель сейчас самая надёжная немецкая машина.

Недавно клиенту менял рулевые наконечники ,тяги и стойки стабилизатора на Опель Мокка с пробегом 22000км. И на Астре передние аморты на пробеге 25000км. У обеих машины куплены новыми и на гарантии. Гарантия на детали подвески у них-15000км. Люди успели один раз поменять масло и все ...на ремонт. А модуль зажигания вообще расходник :yes:

P.S. Вазовская подвеска на тех-же дорогах выхаживает до 70-90тыс.км .

**SvetoVideo** » 12.11.16, 22:25 Re:

Alex Keyton писал(а):так был же вроде 2112 купе?)))))))))))))))))))))))

Ну это почти НОВИНКА! :hi_hi_hi:

владел купе 2108 с низкой панелью мягкой - какой там Камаро! ;;-)))

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:
Re: Пара советов, как избежать пустой поездки на смотрины ав

Azamat312 писал(а):
SvetoVideo писал(а):Опель сейчас самая надёжная немецкая машина.

Недавно клиенту менял рулевые наконечники ,тяги и стойки стабилизатора на Опель Мокка с пробегом 22000км. И на Астре передние аморты на пробеге 25000км. У обеих машины куплены новыми и на гарантии. Гарантия на детали подвески у них-15000км. Люди успели один раз поменять масло и все ...на ремонт. А модуль зажигания вообще расходник
P.S. Вазовская подвеска на тех-же дорогах выхаживает до 70-90тыс.км .

А кто Мокку собирает? Явно не Германия. На инсигнии со 146 до 198 тыс проехал - только радиатор поменял, не считая расходников. Друг на дизельной Астре 2013 г катается - супер! ( Астры, собираемые для нас в Польше с китайскими акпп полная шляпа....)
Но для статистики наших примеров мало...

Lacross бы я по купил (это GM, тот же Опель)