Крышка расширительного бAчка Т4. как проверить?

[П Александр]

Доброго времени провождения уважаемые "бусоводы". Вопрос вот в чем- как проверить крышку расширительного бочка Т4,.
Год отъездил нормальна, зимой правда немного мучился со второй печкой (предыдущий хозяин сделал сам под пассажирское переднее сиденье установил радиатор 2105 с вентилятором) мучился по причине высокого давления наверно т. к. продавливало её, т. е. из сот по чуть чуть выдавливало - а температура и вентилятор своё дело делали - испаряется и в салоне все потеет и запах антифриза. Краны перекрываю и ездию. Пробовал радиатор Б/У 2101 у тестя взял, поставил, но он весь паеный - короче тоже выдавило.... А в начале лета радиатор в низу с лева на резиновой опоре, гдето в этом районе - там немного стало сопливится (несильно но напрягает),. Думаю что все это из з а повышенного давления... Попробовал сам проверить :- таким образом- " первый попавшийся шланг к расшир. бочку (если открыть капот и смотреть на бачёк то с право подходит) отсоединил - заглушил и в отверстие бачка оставшегося открытом насос с манометром подсоединил -на качал до 2,2 кг/см2, дальше нестал страшно! Вывод крышка не стравливает воздух. а положено 1,2 -1,5. Купил новую - то же самое.
Ребята может я что то не то делаю? подскажите пожалуйста.

[samos]

Вам, скорее всего, нужно бороться не с крышкой, а с пароотводной трубкой с ГБЦ или перепускным клапаном в этом шланге. Просто пока не будем думать о плохом: уставшая прокладка ГБЦ и трещинах в ЦПГ.

[БТр]

С крышкой все правильно сделал - трубку заткнуть и дуть прямо в бачек. У меня эксперимент удался - крышка (Febi?) "открылась" при положенном давлении

20160612_152150.jpg

Дул компрессором через регулятор с манометром. При этом шланги заметно надулись, а жидкость в бачке ушла вниз на половину уровня.

20160612_152127.jpg

У тебя так же? Если нет, то возможно, что манометр врет.

[Pilsner]

Прикольно. У меня что на холодную, что на горячую уровень практически не меняется. Ну, может до 0.5 см.

[ЛЁХА-PILOT]

Качал автомобильным компрессором. Разъединил тонкий шланг и дунул в бачек. Сдулся на 1,2атм.
главное, не забыть заглушить другой конец шланга

[БТр]

Прикольно. У меня что на холодную, что на горячую уровень практически не меняется. Ну, может до 0.5 см.

Значит на "горячую" нет настоящего давления. У меня комп Мультитроникс показывает, что при езде со скоростью температура ОЖ на выходе из двигателя доходит до 100гр, при этом стрелка приборки стоит мертво по середине. Можно предположить, что в этот момент давление в системе оказывается больше атмосферного и уровень ОЖ все-таки гуляет. В пробке обычно уже при 94-95гр включаются вентиляторы (выключатель находится на выходе из радиатора) и температура дальше не растет.

[П Александр]

шланги заметно надулись, а жидкость в бачке ушла вниз на половину уровня. так и было... а крышка не спускает 2,2 и выше пробовал 2,4 но убедившийся что не спускает, сбавил давление до 2,2 , а крышка не спускает что старая что новая. блин...

[ЛЁХА-PILOT]

Попробуй разобрать..... Всё равно уже не работает)) может клапан где застрял и делов то...
Или мне почтой пришли, я разберусь а тебе денег на мобилу кину.

[andrys]

Леха, неужто такой дефицит работающая крышка? приезжай, дам бесплатно

[П Александр]

Новую которую приобрел - стала спускать воздух при 1,6 - 1,7. Думаю что пойдет. но не как 2,2 и не травит...

[шура]

Тоже заморочился этим вопросом. Предистория: примерно полгода, как у меня началось подтекание антифриза.Разбирал, смотрел-вроде все ок. Забил на это, пока не стало гнать с других мест. Тут меня торкнуло, что это от избыточного давления. Используя совет Сергея Круглова и материалы с драйв2 https://www.drive2.ru/l/474252901238178045/ я решил замерить давление открывания крышки. На 2 бар. опыты прекратил, так как услышал шипение и совсем не в расширительном бачке, а где то внизу. Разобрал клапан, отрезал от толстой пружинки один виток, замерял снова открытие-получилось в районе 1,4 бар. Самый то. Но крышку все таки потом приобрету.Посмотрел на экзист и удивился: есть оказывается крышки с давлением открывания в 2 бар.(!) Кстати, на драйв2 автор жалуется, что приобретал несколько крышек, но у всех высокое давление открывания. Не знаю, кому такие нужны, но у меня по эльзе 1,3-1,5 бар. Всем безаварийной езды.