Отрубается турбина ACV

**ВОТЯ** » 04.06.16, 08:51 Re: Отрубается турбина ACV

Точно до 100 км нормально, а потом как за жопу хватают и еле разгоняется :yes:

Пойду сейчас выйду гляну какие там провода у меня висят.

**samos** » 04.06.16, 08:57

Цифра в 100 км, меня смущает, это скорее всего проблема с ДМРВ.
Хотя тут тоже сложно всё и не так однозначно.

**ВОТЯ** » 04.06.16, 09:06 Re: Отрубается турбина ACV

Сходил глянул, вот что там у меня есть.
1) чёрный разьём -1 провод чёрный с красной полосой , 2 провод оранжевый (красный) с жёлтой полосой. Он сейчас подключен к лягушке.
2) Синий разьём- 1 провод жёлтый, 2 провод синий. Он у меня висит рядом ( ну не далеко ) с лягушкой.
Помогите пожалста мне в этом разобратся :worthy:

**samos** » 04.06.16, 09:21

Чёрный разъём - чисто на тормоза - стопаки
Синий по идее на круиз, но если судить по цветам, то на лягуху педали сцепления, правда цвета не совсем совпадают. Должны быть 1-й лиловый/жёлтый, 2 - коричневый/голубой, но у меня сейчас нет под рукой схем на 98-й модельный год, там может и так, как у тебя, сейчас ещё с еткой сверюсь.

11.jpg

**ВОТЯ** » 04.06.16, 09:31 Re: Отрубается турбина ACV

Денис буду благодарен за твою помощь :dr_ink:

**samos** » 04.06.16, 09:41

В етке не смог найти, буду включать второй комп, чтоб схемы смотреть на ACV до мая 99.
99-й переходной по электрике, не нормальный год, на мою машину с климатом и акпп, выпуска 17.02.1999, в основном подходят по цветам с мая 99, сейчас попробую посмотреть на схемы ДО.

Блин, я сразу и не посмотрел, что у тебя бортовой ACV, там могли лепить всё что угодно из остатков, впрочем как и у меня.

Щас гляну.

Добавлено спустя 32 минуты 39 секунд:
Коля, не чего найти не могу, даже похожего, может кто умнее меня подскажет.

Добавлено спустя 10 минут 39 секунд:
Нашёл нечто похожее, если ты правильно цвета написал. Оранжевый, а не жёлтый и голубой - F47 выключатель педали тормоза для круиза/системы впрыска двс, и именно он информирует мозги о не работе тормозов, грубо говоря. Схемы сцуко, аж с июня 95г..

1111.JPG

**БТр** » 04.06.16, 12:41

В "измерениях" же можно посмотреть, видит ли ЭБУ лягухи тормоза и сцепления или нет. Только вот не помню, в какой группе.
Может быть это от чего-то совсем другого разъем.

**samos** » 04.06.16, 12:47

В 6-той

6.jpg

**Alex t4** » 06.06.16, 14:30 Re: Отрубается турбина ACV

**ВОТЯ** » 06.06.16, 19:23 Re: Отрубается турбина ACV

Алекс, я правельно понял зто та лягуха которая нужна на мою машину?

**autoufa** » 10.06.16, 20:51 Re:

samos писал(а):Вскрой мозги двс и поменяй там трубочку до МАП-сенсора.

добрался, вскрыл, трубка целая, были другие мозги, привязанные к машине (раньше менял), выезжаю, 7-8км машина песня и...... опять тупит! Тупит периодически, на холодную бывает 20-30 минут работает без проблем. Тупит тоже по разному, может несколько раз рывками по 2-3 секунды, обычно после сброса газа и последующего нажатия. Может тупануть и не отпускать 10-20сек. Глушу, завожу-тупит. Ещё тупит по разному, то небольшая потеря мощности, то конкретно не едет!

И так, что имеем: Поменяны 1.Расходомер 2.Клапан управления EGR,3. клапан управления турбиной, 4.блок управления двигателя, проверил все трубки, соединения. Кстати, что за датчик стоит на кулере? У меня его нет, но найду, если может иметь какое то отношение к турбине. Всю башку сломал, ну как на таком авто в Белоруссию ехать ! Ребята, SOS!!! :help:

**samos** » 11.06.16, 09:51

Начни с самого тупого: замена всех шланчиков на управление турбиной(заодно можешь и ЕГР-ровские махнуть), замена уплотнительного кольца и обжатие хомутом на горячую впускного патрубка от воздухана к турбине, заглуши ЕГР.

Если не поможет, то скрины диагностики 3-й, 10-й и 11-й группы, на ХХ и под нагрузкой, обязательно в двух вариантах, и в нормальной работе, и в "тупизне".

**autoufa** » 14.06.16, 19:11 Re:

samos писал(а):Начни с самого тупого: замена всех шланчиков на управление турбиной(заодно можешь и ЕГР-ровские махнуть), замена уплотнительного кольца и обжатие хомутом на горячую впускного патрубка от воздухана к турбине, заглуши ЕГР.

Если не поможет, то скрины диагностики 3-й, 10-й и 11-й группы, на ХХ и под нагрузкой, обязательно в двух вариантах, и в нормальной работе, и в "тупизне".

ЕГР давно заглушен. Ещё раз проверил все шланги и соединения, пару сомнительных заменил. Вечером поехал домой, машина летит. Блин, км через 20 остановился, зашёл в магазин, выхожу, завожу-тупит!!! На холодную, получается всё нормально, нагревается-начинаются проблемы. Что меняется на горячую? И ещё: тупить может короткими рывками, может надолго 20-30сек, потом плавно мощность увеличивается и можно по трассе 20-30км проехать без проблем. Ну что за оказия такая? :du_ma_et:

**samos** » 14.06.16, 19:25

ЕГР как заглушен, шланчик вакуума или прокладкой на впуск? Турбина масло не гонит?

**autoufa** » 14.06.16, 19:38

шланг разрезан и с обоих сторон винты вкручены. Расход масла в норме. На 10тыс 300-500гр.

Отрубается турбина ACV

Кто сейчас на конференции