радио ключ с чипом. радио не работает у нового ключа

для мульта делался новый ключ в каком-то нормальном сервисе (вроде как VW - я не совсем в курсе, т.к. делал предыдущий владелец (как грится - респект и уважуха тебе, sensey :punk: )).
иммо работает, а радио кнопки - управление ЦЗ не работает.
в чем беда?
предвидя первые три вопроса отвечаю: батарейка - гуд, плата - гуд, лампочка - мырг, .....а родной ключ - всё работает.....

**Aff** » 11.03.08, 20:26

Частота может быть не та, внешне один в один, а работать не будет. Надо в ЕТКЕ по вину посмотреть какой ключ должен быть.

**nitro** » 13.03.08, 18:45

дык в таком случае получится, что по покупай ключ по номеру и ходи все машины в городе открывай, у которых такой же номер ключа по ЕТКЕ..... или я гоню :49:

?

**Full Throttle** » 13.03.08, 18:56

Адаптацию ключа делал или только чип привязали к иммо? По порядку расскажи, что делалось с ключом!

**HOLODоk** » 13.03.08, 18:56

Если у всех машин в городе одинаковый VIN, то ходи и открывай все подряд :lol:

**nitro** » 13.03.08, 19:01

throttle! я не в курсе, что с ключом делали.
а адаптация и привязка к иммо это (как говорят в Одессе) 2 большие разницы что ли?

**Full Throttle** » 13.03.08, 19:06

Да, это две независимые процедуры.
- садишся за руль, захлопываешь все двери, вставляешь ключ в замок
- три раза подряд включаешь и выключаешь зажигание (в пределах 3 секунд)
- вынимаешь ключ сразу после этого и удерживая одну из кнопок ключа три раза подряд нажимаешь вторую (какую именно- не важно), сразу после этого диод на ключе начнет светиться на постоянку (или быстро моргать- точно не помню)
- если привязка прошла успешно, то двери закроются и откроются. Если нет- повторить процедуру

**nitro** » 13.03.08, 21:59

вот спасибище!!!
из космоса вернусь - сделаю. отписну потом.

меня прёт - таааак всё просто и классно!

а заодно спрошу еще и тут - как в VAG COMе проверить количество прописаных в мозгах ключей?
есть шнур, есть ваг есть бук..... а как???

**Full Throttle** » 13.03.08, 22:01

Вопрос, кстати, после посещения сервиса, очень правильный.

Насколько я помню- никак.

**Ivan Pro** » 13.03.08, 22:21

Фигасе танец с бубном.

На Т5 для синхронизации нуна:
1. Открыть дверь водителя мех ключом
2. нажать на кнопку открытия или закрытия на брелке

Усе....

На предыдущем фольксе были теже симптомы (батарейки менялись/лампочка мигала, но ЦЗ не реагировал никак). В сервисе сказали что мог сдожнуть выходной радиотракт и это нечинябельно. Предложили заказать новый ключ.

**Aff** » 14.03.08, 11:04

Перестал у меня как то ключ двери открывать ,батарейка села, после замены - только дилер поправил. Никакие "открыть - нажать" не помогли. :yes:

**Full Throttle** » 14.03.08, 13:00

Ivan Pro писал(а): На Т5 для синхронизации нуна:
1. Открыть дверь водителя мех ключом
2. нажать на кнопку открытия или закрытия на брелке

То есть кто угодно может просто стоя рядом привязать свой ключ, когда ты открываешь свою машину ключем? Да это же дырень в угонобезопасности авто!

**Ivan Pro** » 14.03.08, 13:19

Хм... в букваре написано так.....
Надо проевсти следственный эксперимент

**nitro** » 14.03.08, 23:17

Throttle писал(а):Вопрос, кстати, после посещения сервиса, очень правильный.

Насколько я помню- никак.

не может такого быть.
просто там нуна наверное в инструмент кластере (ну типа в приборку) залезть, но треба логин. где его взять???
там же и язык с импортного на наш, англицкай поменять и еще много интересного (км -> мили, сервисные интервалы, скорее всего....)
надо только знать - в какой раздел проги лезть и логин.
дайте логин!!!

**Full Throttle** » 15.03.08, 06:53

потому и помню, что никак- кодов у меня нет

радио ключ с чипом. радио не работает у нового ключа

Кто сейчас на конференции