Резина KUMHO

[matimo]

Кто ездил на Kumho?
Какие минусы?
Слышал,что мягковата (в смысле износа).

[Shurman]

кумхо то разное бывает. К примеру в США очень неплохие модели продаются. У нас нету их...

[PERESVET]

Взял в начале зимы б/у из Швеции. В общим проблем никаких, если больше 110км/ч по трассе не гонять

[Full Throttle]

Имхо название говорит само за себя ))
А если серьезно, то резина по соотношению цена/качество вполне приемлемая. Но лично я предпочитаю не экономить на резине...

[Professor]

нормальная резина! батя брал новую киа соренту - стояла летняя КУМХО. в начале мы над ним прикалывались типа "чо у тебя здесь на колёсах написано - ГУМНО?"
но вот уже два с полвиной сезона отъездил - нареканий нет.
а вот к зимнему чешскому континенталу - нарекания есть.

[Димас]

У меня два всесезонных колеса летом на задке ставлю 6 лет . Передние Данлопы , Барумы - быстрее изнашиваются. Может потому что спереди.

[Михаил Вл]

у меня стоит летняя не усиленная с индексом Н 195 65 15 прошла уже около 30000 и ничего плохого я про нее не могу сказать . Авто иногда бывает и загружено но пока никаких минусов.

[Анатолич]

Стоит летняя,вопросов нет.Меня устраивает.

[Professor]

"История компании Kumho

С 1961 компания Kumho (Корея), производит высококачественные автопокрышки для различных областей применения. Помимо разработок в области обеспечения безопасности и надежности управления автомобилем, инженеры Kumho очень важную роль всегда отводили дизайну автопокрышки, как серьезному дополнению к общему облику автомобиля.

Kumho Industrial Company Limited, производит более 36,000,000 шин ежегодно на двух своих заводах, Кванг Чжу (построен в 1974 году) и Коксанг (построен в 1989 году). Обладая сертификатами QS9000, ISO9001, ISO9002, Boeing D1-9000 BQS, BS7750 и ISO14001, оба завода гарантируют контроль качества, и, кроме того, благодаря мощной программе исследований и разработок, в которой задействовано около 600 человек и более 300 испытательных устройств на исследовательских площадках в Южной Корее, Японии, Европе и Южной Америке, Kumho удерживает позиции и лидирует в мире с самыми современными технологиями в области производства шин, в сфере безопасности и качества.

Шины Kumho неоднократно побеждали в автоспорте, что свидетельствует о высокотехнологичности продукции и ставит компанию рядом с общепризнанными мировыми производителями автопокрышек. В линейке моделей компании представлены как спортивные высокоскоростные автопокрышки, так и автопокрышки комфорт класса, а так же первоклассные автопокрышки для внедорожников.

KUMHO подписал пятилетний контракт с Circuit Park Zandvoort и стал официальным Поставщиком шин для Marlboro Masters Формулы III. Как часть долгосрочной сделки, Корейский производитель шин будет поставлять свои шины ECSTA Формуле III на 50 автомашин также как, и оказывать техническую поддержку на знаменитых соревнованиях в Зандвурте в Нидерландах.

Самый крупный в Европе производитель автомашин - Фольксваген, подписал с KUMHO контракт на поставку 200000 шин в год для новых VW Поло, которые выпускаются в Великобритании с февраля 2002 года.

Летние шины Kumho и зимние шины Kumho это всегда высокое качество и хорошие показатели в эксплуатациии."

[Professor]

"Если отправиться на улицу и попытаться узнать у прохожих, что они знают про компанию Kumho Tyres, то получится интересная картина. Респонденты, далёкие от автомобилей, наверняка ответят, что понятия не имеют о такой фирме. А вот автолюбители, скорее всего, ответят, что так называются среднего класса покрышки, которые чаще всего можно увидеть на корейских машинах. Думаете, это всё? Отнюдь.

Окажись среди участников опроса фанатичные поклонники автоспорта, возможно, они вспомнят, что именно резина Kumho стояла на болиде Lola B05/42, который в классе LM P2 не знал себе равных на последнем 24-часовом Ле-Мане. Что ни говори, а это достижение. И корейцы решили увековечить свой успех, причём на редкость оригинальным способом.

Люди из Kumho (кстати, слово произносится как «Кумо», с ударением на первом слоге, а вовсе не «Кумхо») задумали ни много ни мало, а концепт-кар. Да не просто прототип будущей легковушки, а образец спортивного болида будущего. По мнению создателей, такой автомобиль должен быть, во-первых, экологически безопасен, а во-вторых, он просто обязан иметь футуристичный вид...

http://www.drive.ru/other/news/2007/10/ ... agnit.html

[Professor]

и ещё кое-что интересное, особенно для наших дам:
Компания-производитель шин, Kumho Tire USA, первая в мире начала пилотный выпуск ароматизированных покрышек.

Подобные шины, поделились разработчики компании, предназначены, в основном, для автолюбительниц, владеющих такими моделями, как Chrysler Sebring, Ford Taurus, Honda Accord, Subaru Outback и Toyota Camry. Шины "с запахом" явились результатом более, чем годовых изысканий в разработке специального аромата Kumho. По словам создателей уникальных шин, новый аромат, в состав которого входят эссенции лаванды, нероли и жасмина, заменит собой традиционный и малоприятный запах черной резины.

Первая модель - Kumho ESCTA DX с запахом лаванды - в ближайшее время поступит в сеть дилеров компании и будет предлагаться по цене $119-$138.

[Кофе с молоком]

был случай, писали на нашем форуме, взяли нового корейца, был обут в Кумхо. Лопнул передний скат на ровной дороге, машина под откос. Судились там, незнаю чем закончилось.
Я обычно на резине не экономлю. Зимой - Нокиан, летом - Мишлен.

[Volkswagen]

Сорри за флуд но название говорит за себя. Кумно оно и есть кумно.

[Professor]

не соглашусь
c таким подходом форд мондео, хундай терракан - вообще не машины

[olegandr]

езжу на Kumho Power Star 758
на мой взгляд хорошая резина, при замене постараюсь найти шины этого же производителя. В общем - доволен.