Могу быть полезен запчастями двигателей. Санкт-Петербург.

[Atlant®]

А ну если вручную внесено в свой склад, то не вопрос. Хотя всеравно надо как-то понять, какому оригинальному номеру соотвтетсвует тот или иной производитель, а тут опять же единая база Текдока вне конкуренции. К слову, в Этке самому можно сделать в заметках сноски на неоригинал, а далее смотреть у себя в наличии.

[Dibus]

У меня ЭТКА (правда старая) привязана к складской, заметками смысла нет пользоваться.
К сожалению все вбивалось вручную более 7 лет (зато минимум ошибок, есть кроссы которых нет в Текдоке, есть старые ОЕ номера которых нет уже и в ЭТКЕ даже по замене, есть номера деталей которые безболезненно взаимозаменяемы по практике, но не по каталогам и т.д.)
Кстати урезаную версию по бусам один участник клуба имеет, может что подскажет.

[Atlant®]

А смысл в старых ОЕ номерах, в прайсе они всерано не бьются. Да, есть такие детали которые взаимозаменяемы на разных моделях, но прайс даже в неоргинале может отлчиатся очень существенно.

[Dibus]

Смысл есть (я занимаюсь не только новыми з/частями)
Прайс по неоригиналу постоянно обновляется, только ценность базы не в прайсе, а именно в кроссах.

[Atlant®]

Ясно, просто мы б/у не занимаемся и я имел ввиду оригинальный прайс.

[Сергей Плаха]

Спасибо Kolben за адрес по запчастям на капиталку движка - если кулю то сэкономлю около 2.5 тыс. рублей...с учётом что каждый поршень в сборе дешевле на 600-700 рублей по городу..а если будет проблема с головой и то более...

[Kolben]

Не за что! Удачи!