Т4 Мощность и надежность дизелей на транспортерах

**sashko1** » 06.03.08, 21:07

Лодочник333 писал(а):Народ!!! А что так мало про 1.9ТD!?!?!?!?
Мне предлогают Т4 99г и двигло там 1,9ТD! Нужен для работы(кондиционеры возить и инструмент) и для семьи! Хватит ли его или нет???

1.6 тонны комбикорма грузил и пер нормально, только колеса пришлось подкачивать на полатмосферы больше, бо сильно присел....мне машина нравится и даже очень

**Миксер** » 06.03.08, 21:22

sashko - изверг ты - не жалеешь свой автомобиль :-))

**Цезарь** » 06.03.08, 22:44

Был ААВ, щас 1.9 ABL, хочу опять ААВ.

**sashko1** » 06.03.08, 23:14

Миксер писал(а):sashko - изверг ты - не жалеешь свой автомобиль

не, не изверг...просто загрузили так и проплатили заранее, вот и пришлось везти....моя ошибка, правда, больше такого не прокатует

**EDI** » 27.06.08, 14:20 Т-4

Пол года назад купил Т-4 ACV 1999 годика чем больше ежу, тем больше нравится.

**Дядя Дима** » 27.06.08, 15:36

Автор пожелал удалить это сообщение

**сяся** » 27.06.08, 15:47

sashko1 писал(а):
Миксер писал(а):sashko - изверг ты - не жалеешь свой автомобиль

не, не изверг...просто загрузили так и проплатили заранее, вот и пришлось везти....моя ошибка, правда, больше такого не прокатует

тут тоже пару дней назад пришлось переть1200кг, движка даже не почувствовал :yes:

единственное тоже катки пришлось подкачать чтобы по дороге не разуться :yes:

**user_t4** » 27.06.08, 21:03

Был бы надежный мотор, а наслаждаться можно по разному.
В одном случае - быстро двигающейся стрелкой спидометра, в другом случае - медленно двигающейся стрелкой уровня топлива :yes:

Кому что важней...

**ГЕОРГИЙ** » 27.06.08, 21:32

user_t4 писал(а):Был бы надежный мотор, а наслаждаться можно по разному.
В одном случае - быстро двигающейся стрелкой спидометра, в другом случае - медленно двигающейся стрелкой уровня топлива Кому что важней...

У меня AHY - это то и другое в одном флаконе ! :punk:

**user_t4** » 27.06.08, 21:52

Что бы оказалось в одном флаконе, нужны железные нервы, ибо имея мощный силовой агрегат, наблюдать как тазики тебя "делают" с каждого перекрестка не каждому подсилу :-))

А будешь давить на гашетку - расход будет соответствующий. КПД пока ни кто не отменял... :shuffle:

Я не хвалю 1Х и даже не называю "пулей" (хотя так и есть :lol:

), но для меня хватает :49:

К тому же на текущий момент есть более значимые статьи расходов нежели излишне сгоревшая соляра и более дорогое обслуживание дрыжка. Дом до осени надо накрыть крышей, хотя бы 100кв.

**Full Throttle** » 27.06.08, 22:13

На мульте AHY в городе потребляет (с кондеем и чипом) до 12 литров, в смешанном режиме до 10 литров, по трассе на большой скорости в пределах 8.5 лиров. Если педаль гладить и на трассе ехать не более 110, то на литрушку меньше получится. Помоему очень даже экономично. У AHY кпд больше, чем у 1Х. Хотя и этот мотор неплох, если правильно обслуживать :punk:

**020** » 27.06.08, 22:23

Грузил на свои т3 1,7D около 1600 . Разницу почувствовал в тормозном пути, а так пер как обычно (1100кг.)

**user_t4** » 27.06.08, 22:37

У меня на трассе получается 6л.

Throttle писал(а):...Хотя и этот мотор неплох, если правильно обслуживать

А что подразумевается под правильным обслуживанием 1Х? :blush2:

**Full Throttle** » 27.06.08, 22:44

Значит в соответствии с регламентом... ремни, масло, фильтры и все такое

**user_t4** » 27.06.08, 23:07

Это как само собой разумеется :yes:

ни когда не экономлю на расходниках.
? - Если на данный момент доливка масла не требуется и заводится всегда отлично, то сколько еще может пробежать ухоженный 1Х на синтетике с заменой ч/з 7000?

Т4 Мощность и надежность дизелей на транспортерах

Кто сейчас на конференции