Как сделать кресла поворотными

Коллеги!
понимаю, что вопрос не новый и частично ответы уже есть...
кто-нибудь может выложить чертежик по переделке родных сидушек в поворотные? и если с пассажирской более мение понятно, то как обстоит дело с водительской - руль, ручник, кулиса не мешают?
интересует естественно самый бюджетный вариант. иснтрумент весь в наличие, руки тоже... имеются.
бус максимально приспосабливаю для дальних поездок
заранее благодарен!

**КАПИТАН** » 27.02.08, 12:35

Напиши Гене мульту. Он это сделал.

**Henadzi** » 27.02.08, 14:51

Сделать то я сделал :blush2:

Только забыл совсем про него (поворотное сиденье) :shuffle:

Пользовался раза 2 всего (уже непомню и когда....).
Хвастался наверное чаще. :37:

Короче, если где-то что-то загорелось, перед тем, как делать или покупать что-то нужно крепко подумать - я для чего :angel:

По существу: ручник муханизму моей конструкции (если переставить на водиловское) - не стал-бы мешать. Рычаг МКПП тоже. Да и срулём проблем не было-бы. Но ставить на водиловское лично я не стану, т.к. под моей .... живет аккум, а к нему доступ иногда нужон :yes:

**Mikael** » 27.02.08, 17:26

для чего всё это нужно!?
мы с женой почти не пользуемся услугами Аэрофлота и РЖД :yes:

, везде ездим на машине (Россия, Украина, Европа) :49:

, поэтому хочется чтобы салон был максимум функциональный. повернув сидушки в салон получается больше простанства в кузове, + 2 сидячих места, не раскладовая лежак (типа диван) :blush2:

можно посидеть чаю попить и т.д.

хочеться понять принципиально:
- сидушка поворачивается относительно тумбы или тумба относительно пола?
- наскольно прочная конструкция? безопасность!
- механизм поворотных пластин, фиксатора?

эх, хорошо бы чертежик и фото....

заранее благодарен за содействие!

**Henadzi** » 27.02.08, 17:34

Терчеж на цэ ноу-хав не дам, (у меня по механике 4 по десятибальной шкале, и то через магазин :blush2:

), а фоты .... двумя сообщениями ниже будут :-))

- токо не ржать :lol:

А для развития фонтазии скажу, что тумба стоит на месте и никуда не движется (содержит внутри всякое барахло: огнетушитель, щетку и кто его уже помнит что ещё. А вот сидушка вращается, если выкрутить (рукой) одну фиговину - она самая смешная деталь конструкции и наверняка есть у каждого в доме.... или была :shuffle:

**Mikael** » 27.02.08, 17:42

жду! спасибо! еще бы про подлокотники кто рассказал :blush2:

присобачить то я понял как, а хгде взять, от какого самолета? :pilot:

**kubarik** » 27.02.08, 17:54

Давай-давай Гена, я тоже буду сидухи переделывать вскоре :-))

**Henadzi** » 27.02.08, 22:45

Вот так выглЯдит и работаеТ сам механизьм

**Henadzi** » 27.02.08, 22:46

ещё

**Henadzi** » 27.02.08, 22:47

А вот это вид изнутри с вкрученным смешным фиксатором

Подробности коннструкции в см и мм отражены в http://vw-bus-club.ru/forum/viewtopic.php?t=2654 :09:

Занавес..... :blush2:

**Mikael** » 28.02.08, 11:29

Гена, спасибо!

приколько, особенно барашек :lol:

несколько вопросов
-сталь 6 мм?
- не лязгает, люфта нету?

а если вместо барашка применить систему из 4 штырей на прыжинках, которые через систему рычагов одной ручкой под сиденьем будут выходить из пазов.... ?! надеюсь смысл понятен
тогда процесс поворота станет быстрее, но... такие штырьки будут держать кресло от сдвигов только в горизонтальной плосткости, а на отрыв будет держать только центральный болт... цэ нэбеспечно!
буду думать... нижние рельзины приварены к тумбе, придеться резать, а не хотелось бы...

**Henadzi** » 28.02.08, 11:41

Сталь "попалась под руку" именно 6-ка. 5-ки тогда не было

Лязгов и люфта нету, но за счет того, что между сжатыми болтом пластинами есче стоят типа "распорных болтов и гайками (один трохи виден на последней фотке. Степенью их вкрученности и достигалось отсутствие люфта + возможность поворота сидухи одной рукой. И потом у мине кресло фиксируется только в одном положении - штатном. В других я не стал мудрить. Барашка - смешно, примитивно, но это вротой оганичитель по вертикальной плоскости (в смысле безопасности). Кстати, думаю если-бы пользовался постоянно попоротами кресла, то износ пластины от упорные болты появился-бы :angel:

**MAX 2** » 28.02.08, 12:04

Я катался в этом кресле по РБ! Никаких люфтов нет :punk:

**Mikael** » 28.02.08, 12:09

да я вот думаю, болты "впотай" сделать и листы вплотную

**Henadzi** » 28.02.08, 13:29

Мысль правильная. У мине то шо там лежит поворотный подшипник - так он там бездействует (15$ ушли на ветер).
Но шоб создать антилюфтовое напряжение в обоих пластинах, моя дурная голова предлагает тебе в случае фияско сделать в этот бутерброд вкрапление в 4-х или более точках одаленных от центра на расстояние "образно" меньшее половины наименьшей боковой стороны, например подшипниковых шариков, положенных в заглубления (свердлом с дрелью) в одной из пластин. Тогда пластины у тебя станут прунжинками, не дающими седлу болтаться или греметь :yes:

Сегодня я бы делал так....

Как сделать кресла поворотными

Кто сейчас на конференции