T4: Нет ГУР. Можно ли установить? Как?

**Евген** » 25.02.08, 23:15

HOLOD писал(а):Отправлял весь комплект в москву за 9 тыс. Только без кардана-они должны быть одинаковыми

Кстати все установилось, без лишних карданчиков. Чел писает кипятком от счастья прям на коврик.

**HOLODоk** » 25.02.08, 23:22

Рад что все довольны

**Dobermann** » 06.03.08, 13:40

Подскажите как установить шкив ГУРа на коленвал. У меня 1Х с поликлиновым ремнем генератора. Шкива для клинового ремня ГУР нет.

**Dobermann** » 06.03.08, 22:59

Жаль, что не нашлось совета....

Зато флуда на форуме - выше головы...

**Александр С** » 07.03.08, 08:40

Открываешь етку, там все есть

**Dobermann** » 10.03.08, 00:58

А еще проще купить Т5 новый и забыть о вопросах....................
Если бы ЕТКА была - не спрашивал бы........................................... :shuffle:

**Анатолич** » 10.03.08, 01:04

Паша тебе прислать сию шнягу,адрес кинь.

**Дмитрий_К** » 10.03.08, 11:09

Шкиф конечно докупать,внутренние шестигранники,которыми крепится шкив хреново откручиваются.Шкиф можно заранее прикрутить,чтоб потом не терять время при замене рейки.Трубки низкого давления дешёвые,а высокого?не забыть ещё трубку охлаждения.Лучше найти всю систему целиком.По частям на разборке дороговато.Может кто разбирает бус целиком,тогда получится в два раза дешевле.

**HOLODоk** » 10.03.08, 11:48

Комплект гура я Паше привезу, шкив наверно тоже. Анатолич, а у тебя русская Етка есть? А то у меня не русифицированая только и Алекс 53 тоже русскую хочет

**Dobermann** » 10.03.08, 23:41

2 Анатолич: berezueff@list.ru

**Dobermann** » 26.03.08, 00:16

Вопрос продвинутым форумчанам. Есть почти все для установки ГУРа. Но хотелось бы схему установки. У многих смотрел - все немного по разному. Имеется в виду прокладка шлангов. Куда ставить рейку, насос и бачок - я и сам сообразю. :tongue:

**MeдVWeд** » 14.05.08, 20:46

Я ставил рейку с гуром на свой ААС. Не знаю как на дизелях..у меня под механику карданчик другой. Про прокладку шлангов...я как раз на разборке на бензин не нашел ставил шланги с дизеля..так их по другому и не проложишь.. они уже согнуты как надо

От рейки под радиатором выходит на верх на радиатор ГУРа..от него к насосу..и т.д. Да еще,важно! ЕТКИ к сожалению нет,поэтому если есть советую заранее уточнить. У меня (да и не только) кулаки(корпус подшипника ступицы) под механику другие.. на 20 мм вылет отличается. Соответственно когда я поставил гидравлику..(а у рейки с ГУР вылет меньше)....радиус разворота авто увеличился. Сначала думал "да ерунда" но потом напрягать стало сильно. Так что либо менять кулаки(примерно по 7 тыс.каждый не считая подшипников) либо назад механику ..как я и поступил.
Рад если чем то помог!
Удачи!

**MAX 2** » 15.05.08, 10:42

MeдVWeд писал(а): Да еще,важно! ЕТКИ к сожалению нет,поэтому если есть советую заранее уточнить. У меня (да и не только) кулаки(корпус подшипника ступицы) под механику другие.. на 20 мм вылет отличается. Удачи!

Вылет зависит только от года выпуска авто.

**21083** » 19.05.08, 10:29

А на Лт 28 91-го года 2.4 дизель мона поставить ГУР?

**СКАНЕР** » 20.02.10, 11:02 Длина рулевого вала

Хочу поставить рейку с ГУР, отсюда вопрос, подойдёт ли рулевой вал от старой рейки или нужно новый вал с крестовиной ?

T4: Нет ГУР. Можно ли установить? Как?

Кто сейчас на конференции