Вместо 1,9 ABL -> 1,9 AFN ((принимаю советы

дык все меняется и настраивается или я не прав?

dizell писал(а)::punk: на 1х и абл разные распылители,не подойдут с одного на другой. давление открытия тоже разное.

о как ...

**Андрс32** » 28.06.14, 10:08

На 1х и АБЛ форунки одинаковые,разное давление .130-1х,155-АБЛ,на стенде легко перенастраиваются.

**NaliK** » 28.06.14, 12:52

Курил тему, но так и не понял, завелся?
Я проходил такую процедуру. Пока не подключили замок в сборе, завести не смогли. Если пытаетесь завести, ключ в кольц, то не получится, слабый сигнал. Без вагкома, тоже туго, иммо тестером не отключить. Много инфы на фанклубе. Там и схемы и всего много.

**papun** » 28.06.14, 13:17

не не завелся покедова ..нет в Костроме мастеров таких...ну или может я не нашел ..пока на механическом поезжу ...

Люди добрые подскажите ,можно ли заменить аппаратуру электронную на двигателе 2.5 TDI на механическую 2.4 , Дело в том что двигательный отсек горел проводка сгорела и рекомендуют поставить механическую а где взять на 2.5 механическую не знаю,и вариант ли вообще это? спасибо за ранее !!! VW LT-35 1996 TDI :du_ma_et:

Aab aja насос механика

**papun** » 23.07.14, 20:11

ну вот это случилось ..вчера меня завели ..сегодня утром забрал машину из сервиса ..ощущения пока не понятны ..до работы и обратно ..завтра поеду по городу ..техосмотр/страховка/сход развал

Что пугает...спидометр ..заводишь а он сразу 60 показывает ..и при езде плюсом 60..так я до работы ехал со скоростью 120-130)) как это лечится?
отехал от работы ..замигал индикатор уровня/давления масла ..чуть не поплохело ..твердо знаю что что масло залито по полной утечки не было ..решил по тихоньку доехать до дому ..через три минуты датчик погас ..грешу на первую заливку что не прокачалось еще

Анатоль, редко на форуме ..., звони, покумекаем :yes:

!

**papun** » 23.07.14, 21:00

посмотрим ..пока не мешает..приедет электрик мой с рыбалки посмотрит

Добавлено спустя 27 минут 29 секунд:
выкладываю калькуляцию ремонта

1) двиг AFN 1,9 110 л.с .2000 долларов (полный обвес кроме турбины)
2) доставка ..это у всех по разному
3)Замена двигателя 20 000 руб
4)запчасти примерно 12 000 рублей(прокладки, сальники, диск сцепления, датчик педали газа,масло для двига/коробки антифриз )

перевязать проводку на электронное управление мне в Костроме не смогли ..поэтому пошли дополнительные расходы для временного механического управления

5) насос ТНВД (адаптированный) 10 000 рублей
6) установка насоса 5500 рублей
7) автоэлектрик (уехал на рыбалку) пока не знаю сколько возьмет
8) таскание буса туда сюда, почтовые расходы примерно еще 3 000

Итого примерно 120 тысяч..будем надеятся что оно этого стоило

как говорится сумма не окончательяная ..надо переплести косу ...раскинуть ее ..и поставить ТНВД уже с электронным управлением ..

так что ребят ..берегите свои машинки..

в профите куча железа в багажнике ..на той неделе буду разбираться

**Гароныч** » 23.07.14, 22:49 Re:

papun писал(а):Итого примерно 120 тысяч..будем надеятся что оно этого стоило
так что ребят ..берегите свои машинки..

А как беречь-то? :du_ma_et:

**papun** » 23.07.14, 22:53

не знаю...я ж молодой водитель))

**Дизель** » 23.07.14, 23:23 Re:

Андрс32 писал(а):На 1х и АБЛ форунки одинаковые,разное давление .130-1х,155-АБЛ,на стенде легко перенастраиваются.

не надо умничать коль не в теме-распылители на них тоже разные
абл- 297,а 1х- 294

**Donat** » 24.07.14, 00:12

papun ...ни чего личного конечно ....но я вас предупреждал ..да и многие сомневались в хорошем конечном результате ....и помощь вам многие предлагали ....косу уже расплетенную и так далее
проще было купить мотор aaz ...я вам такой мотор мог бы привезти за 32 т .р ................................. таху вам так просто не подключить .или родной ген.ставить надо .....по спидометру я конечно не понял ..что у вас случилось
вы же не привязывали приборку ...все осталось как было ?
приборка от абл не покатит
.....мы ставим эти моторы очень давно ....мозг упращаем на сколько это возможно ..снимаем иммо .эгр воздухомер ...это лишние прибомбасы ..коней тоже добавить не помешает ...косу можно сделать так что . останется тока вткнуть фишки на блоке реле и предов ......подкачал и по ключу
и по мех части не совсем понятно ...вы поддон и заборник масла поменяли от абл ?
что с гуром ?....турбина какая .как выхлоп решили сделать .?
удачи Вам

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
Re:

papun писал(а):не знаю...я ж молодой водитель))

если вы молодой водитель то вам не надо было вникать в процессы ...
это всегда приводит к губительным последствиям

Donat писал(а):papun ...ни чего личного конечно ....но я вас предупреждал

я ждал вашего поста))

Donat писал(а):таху вам так просто не подключить

таху - это тахометр?..он работает ..вроде как штатно..по крайей мере явных косяков я не заметил

Donat писал(а):да и многие сомневались в хорошем конечном результате

мы все надеялись на лучшее)

Donat писал(а):.все осталось как было ?

да ..задействована родная проводка

Donat писал(а):приборка от абл не покатит

работает же все ..кроме спидометра

Donat писал(а):...мы ставим эти моторы очень давно ....мозг упращаем на сколько это возможно ..снимаем иммо .эгр воздухомер ...это лишние прибомбасы ..коней тоже добавить не помешает ...косу можно сделать так что . останется тока вткнуть фишки на блоке реле и предов ......подкачал и по ключу

это я уже слышал)

Donat писал(а):вы поддон и заборник масла поменяли от абл ?

да ..

Donat писал(а):что с гуром ?.

а что с ним? ..работает.. изменений не заметил

Donat писал(а):турбина какая

от абл

Donat писал(а):как выхлоп решили сделать .?

ну если турбина от абл ..значит и выхлоп родной

Donat писал(а):удачи Вам

за это спасибо

Donat писал(а):если вы молодой водитель то вам не надо было вникать в процессы ...
это всегда приводит к губительным последствиям

я молодой водитель ..но не молодой человек и всегда стараюсь вникать во все..что понять в чем подвох и все такое)

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
генератор с кронштейном от абл ..видимо поэтому и тахометр работает

Вместо 1,9 ABL -> 1,9 AFN ((принимаю советы

Кто сейчас на конференции