Про "круиз" поговорим?

[LexusFF]

Насколько я понимаю Круизу без разницы автомат коробка или механика, он просто держит заданные обороты двигателя.

[samos]

Круизу - да, а вот мозгам АКПП - нет. Если учесть, что на акпп начиная с 97г. по факту не четыре скорости, а восемь. То есть, каждая скорость есть механическая и гидравлическая.

[LexusFF]

Так, что на автомате с включённым круизом будут ещё и скорости переключаться?

[samos]

Да, переключает, на всех ДВС, с мозгами или без, мозги акпп завязаны на скорость и обороты К.В. - на старых годах, на новых ещё и на обороты проскальзывания.

[andrys]

на спусках идет торможение двигателем, у инжекторов как при сбросе газа прекращается подача топлива, у дизелей предположу, что цикловая подача в 0 стремится.

с круизом последняя поездка - город трасса 115литров = 1600км и еще чтото в баке оставалось

[samos]

Андрей, всем управляют мозги, и цикловая падает не в "0", а примерно до Х.Х. иначе бы заглох.

[LexusFF]

Да, переключает, на всех ДВС, с мозгами или без, мозги акпп завязаны на скорость и обороты К.В. - на старых годах, на новых ещё и на обороты проскальзывания.

Во как! Спасибо за информацию! Я считал, что круиз-контроль более простая функция - только удержание оборотов ДВС на заданной величине.

[ЛЁХА-PILOT]

Когда-то читал, что постоянные обороты вредны для двигателя...

Корабельным дизелистам об этом расскажи

[LexusFF]

Но "экономия-перерасход" топлива всё же с включённым круизом весьма мизерные, или существенно отличаются?

[motorheadыч]

Паша, садись, жми кнопку и не боись. потихоньку привыкнешь и появится новый навык езды и правая нога будет работать так же своевременно и естественно, как и левая)) и навык плавной езды сам по себе очень полезен!
всегда прикалывало ехать параллельным курсом в гору. на темпомате из-за постоянных оборотов едешь равномерно, а кажется, что ускоряешься. это особенно заметно, глядя на машины рядом.
экономия всегда появляется при равномерной езде. я на акпп-Форестере считал побольше 5%.
и я бы сказал не просто удобство, но и реальный отдых от девайса. (не при 30км пробега))))

[samos]

Тут дело в том, что есть мозги акпп, и они почти независимы от мозгов двс, точнее: даже если мозги двс(только для Т4, за остальные не скажу) показывают лажу, то мозги акпп продолжают функционировать, возможно в аварийном режиме.

Самый близкий пример:
ААВ с АКПП 93г. - мой авто.
Мозгов на ДВС нету, но в отличии от бензинки тех же годов с акпп, вместо двух пинов на мозгах №27 и 28 - что идут на бензинке с мозгов, на дизеле это отдельный датчик скорости оборотов К.В..
У меня срывалась четвёртая передача в 0, подключил комп, увидел ошибки и заменил датчик.
Ошибки ушли, авто нормально едет. На старые года ставились круизы, они всё равно завязаны на эти датчики и мозги акпп. Но круиз на старых дизельных ДВС без мозгов, ещё очень сильно завязаны на вакуум.

[andrys]

У вага на механических дизелях и бензинках без электронного дросселя, круиз вакумный, инертный и завязан только на датчик скрости в кпп.

[samos]

Нет, на дизелях ещё завязан на положение"дроссельной заслонки". Просто это сказывается начиная с скорости больше 60, а точнее около 80-100.

[andrys]

Если говорить про вакумный круиз для бензинок без электроного дроссели и дизелей без электроники, то все, что считывает из показаний это устройство, это электронный датчик скорости на кпп или с самого щитка.

Про круиз в мозгах у электронно управляемых дизелей и бензинок с электронным дросселем, то там все управление интегировано в эбу и грубо говоря дублирует работу "электронной" педали газа. И управляет положением дроссельной заслонки у бензинок или так называемой дроссельной заслонкой у дизелей.

[donald]

Круиз топливо не экономит!проверенно лично на разных авто и автобусах!удобство-несомненно!