SUrfer писал(а):Саня сказал, что голову надо лучше поменять.
могу лишь только констатировать, что яхтенные дизельные двигатели Вольво-Пента при таких повреждениях головы, поршня и цилиндра ремонтировались мною исключительно путем замены развалившегося клапана
т.е поршень, голова и цилиндр оставались на месте
но это несколько другая история, голова там была чугунная
просто в качестве комментария.... как раньше делали моторы.... 30 лет назад....