Вместо 1,9 ABL -> 1,9 AFN ((принимаю советы

**papun** » 07.03.14, 16:23

Воронино это которое?

Которое в г.Череповец.

**papun** » 07.03.14, 16:27

прилично ..до Череповца почти четыреста и там наверно еще ..

Если через Пошехонье то не доезжая Череповца совсем чуть-чуть.

**papun** » 07.03.14, 16:33

тогда триста с небольшим..

**БТр** » 07.03.14, 16:35 Re: Re:

papun писал(а):варианты
1) капиталить
2)замена абл на абл
3)замена абл на более мощный

Я бы при всех вводных остановился на варианте номер 2). Для себя пошел бы по пути 3), но просто потому что уверен, что разберусь с электрикой и сделаю все сам. А так - искать по стране или в загране столб АБЛ и перекидывать.

333км

**papun** » 07.03.14, 16:51

Тащить в Воронино?..эвакуатор или жесткая сцепка только

Или самому толкать.

БОГДАН44 писал(а):Или самому толкать.

неее так не можно ..а кто рулить то будет))

Сам рулиш,сам толкаеш зато без затрат.

**papun** » 07.03.14, 17:39

не пройдет и месяца, как я на месте и бицепсы величиной с ногу ..одни плюсы..

Так что подумай хорошенько,дома то оно всегда хорошо

**Marginal** » 07.03.14, 20:37

Я согласен с Тимуром,вариант №2 самый удобоваримый.Леша правильно сказал,двигатель у него имеется,а вот весь остальной гемор...И не стоит смотреть на Андрюшин постоянный апгрейд,у него пол-Литвы схвачено,да и рембаза имеется,а то что поменял он свой ааz, так првильно и сделал,там шкив коленвала восьмёркой ходил...
Теперь о том,что сколько стоит...Озвучена мною цифра,даю расклад
Блок свой,номинал(был промерян,то ремонта масло доливал 50 гр на 1000 км...) 0
Снятие двигателя 10000
Колено проверено,пришлось торценуть и расточить корни под 1 ремонтный 1200
Голова куплена новая,всборе,испанская 24000
Поршня новые,втулки шатунные,завтуливание-развёртка 10500
Вкладыши, полукольца,прокладки,сальники,резинки,шайбы,ремни,болт и шестерня
колена+ масло Кастрол 5-40 диз.+антифриз ,+ жидкость ГУР 10000
Сборка двигателя.(пришлось весверливать обломанные шпильки турбины) 10000
Установка двигателя 10000
Ну и проч.как 1шатун,VD,пыльн.ШРУСов,герметики и шланги
Вот на выходе и имеем практически новый двигатель за 80000 рублёв, так как-то.

**Donat** » 07.03.14, 21:20 Re:

papun писал(а):так как я не механик и не моторист..зайду с другой стороны)))...

вопрос первый ..моя турбина подойдет на этот двиг?
вопрос второй..кондея у меня нет ...можешь посчитать итоговую сумму с тем что нужно(а я фиг его знает что мне нужно) чтоб потом мой дизелист не требовал с меня каких то дополнительных плюшек..а просто вытащил старый двиг ..поставил турбину, запихал новый в отсек и завел..
вопрос третий ...гарантия есть какая?..ну так подстраховаться..)

турбина подойдет твоя вместе с коллектором :yes:

иначе ты этот мотор не засунешь .....придется выемку делать в моторном отсеке :yes:

но на afn установлена турбина Garrett с изменяемой геометрией угла атаки турбинного колеса .....с простой турбиной он уже не будет afn

Вместо 1,9 ABL -> 1,9 AFN ((принимаю советы

Кто сейчас на конференции