T4 ААВ/AJA: Плохой запуск холодного двигателя

[FREEMAN]

Ну вот и фотки подкатили.
На верхней фотографии это средний контакт (второй снизу), на второй фото - как раз посередине фотографии, и на третьей тоже - посередине (на переднем плане).
Фотографировали мобильником, поэтому что есть, то и есть. Но и так понятно.
Внешний признак такой бяки - подплавленная пластмасса гнезда контакта на корпусе блока, а на новом реле - соответствующие следы на контактах (оплавлен, или потемневший).

[кент]

попрбуй их зачистить и облудить может поможет

[multivla]

Я тоже менял все свечки сам.
Знаете, у страха глаза велики.
Сначала тут начитался, поменял только 1,2 и 3.
А потом всё же собрался и поменял последние 2 без сняти форсунок. Ушло 1.5 часа. Но поменял. Помог ключ "собаки"-"кусаки", в которые я зажимал рожково-накидной , просовывал и крутил.

Правда, у меня руки музыкальные, тонкие. Я пролезал легко.

Да, и ещё:
при температуре ниже +5 у меня были постоянные проблемы с заводкой. Зима - вообще тихий ужас - с аккумулятором раз в неделю точно домой бегал.
Свечки все поменял - всё по прежнему.
А на самом деле, проблема легко решалась: купил новый безопорный стартер мощностью 2W и машина стала заводиться без проблем.
Ездил в Финку на неделю, когда морозы были, машина стояла. Подошёл в минус 15, завёл с полтычка.
Раньше мог бы и не подходить.

можно поподробнее про "безопорный стартер" и как он помогает. Я так понимаю, что если непорядок со свечами или акум слабый, то крути не крути все равно с троса или с вебасты.

[multivla]

Та же ситуация с заводкой была. пошел от свечей- поменял-не заводится--увидел оплавленые контакты на блоке от 102 реле. Снял поправил, обрезал часть пластмассы -завелся, но через 2 недели та же история. Оказалось погорели свечи(4 из 5). Появилось сомнение в качестве свечей , купил другие в том же ценовом диапазоне (11 у.е. за свечу)-заменил --заводка на пять баллов-равномерно схватывает, без копоти, 2 недели -начало колотить при заводке , через пару дней вообще через трос.
начал консультироваться у электриков -- оказалось существует в AAB режим сопровождения-т.е. свечи сначала включаются для заводки вместе с лампочкой -через 3-10 сек лампочка гаснет-стартер-заводка-но свечи еще горят до ~20сек, затем реле выключает их, а затем включает снова на 2-3 мин, когда авто едет или стоит на прогреве(во всем этом легко убедиться с помощью простого вольтметра одним концом на предохранитель свечей другим на минус акума). Вопрос : Если мои поездки состоят в основном из коротких перебежек по городу, то сколько остановок- столько и циклов вклю чения выключения , а двигло по зиме прогреваться не успевает, чтобы реле не включило свечи вообще, так вот если остановок 5-7, то свеча работает в режиме накаливания по 15-21 мин в день. Какие свечи это выдержат??? на фольксваген-сервис сказали, что фирменные, которые стоят 25у.е.за штуку плюс работа и расходники на 250у.е.чтобы была гарантия. Я решил пойти по другому пути и отключить этот режим сопровождения-путем недолгих путешествий по схемам нашли контакт 50 на реле 102 и откусили контакт приодящий к нему . На электросервисе за эту манипуляцию с реле запросили 20 баксов.Результат- свечи включаются на 20 сек при холодном движке и не включаются вообще при горячем. Никаких изменений в режиме работы двигателя не заметил, заводится без проблем до -10 .

[Kolben]

После того, как поставил новый безопорный стартер, даже думаю, что и без свечей заведусь вообще.
Дело всё в том, что дизелю при заводке в любом случае нужен рывок - заводка ведь от сжатия. А я привык за несколько лет, что у меня стартер всё медленнее крутил. Я и не замечал, что медленно крутит.
Сейчас я даже не знаю что такое - посадить аккумулятор. Потому что машина заводится в любой мороз за четверть секунды.

ps: есть стартер с валом, уходящим в корпус коробки (в корпусе стоит латунная втулка). В этом корпусе втулку со временем съедает - вал начинает крутиться в силуминовом теле корпуса коробки. И уже заметно медленнее крутит, иногда с задержками (приостановками).
А есть стартер безопорный. У него нету вала, уходящего в коробку.
Чтобы понять, не от стартера ли плохо заводится, надо просто снять стартер и внимательно осмотреть его и место его крепления. Исследований - на 10-15 минут.

[samos]

объясните дятлу что есть безопорный стартер и пожалуйста озвучти цену. больно уж вы его хвалите.

[кент]

http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag= ... d=41357BF9
http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag= ... d=56B1057A
безопорные стартера
http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag= ... d=70C57BF8
опорные стартера
посмотри сам поймеш по рисункам
цена нового от150 уе ето неоригинал
посмтриш тамже и цены

[сяся]

все отлетался седня с утра попробовал завести свое чудовище, только мой бусик мне сказал что сегодня хрен он куда поедит
вобщем стартер мослает а двигло признаков жизни неподает
правда говорят мороз ночью был но я х.з
вечером попробую еще раз завестись если неполучится тогда только веревка поможет
нет случайно желающих дернуть

[сяся]

чето я ничего непонимаю, сейчас залез в машину вытянул подсос и такое ощущение что подсос в холостую ходит и пидалька газа назад отходить стала тяжелее блин да че там за фигня такая может тросик на подсосе оборвало
может сталкивался кто с такой бедой

[Alexis]

...подсос в холостую ходит и пидалька газа назад отходить стала тяжелее ...
было такое..лично у меня это было в мороз, еще вычитал, не знаю так или нет, но вытягивать подсос надо после прогрева свечей.. в общем, вряд ли что-то порвалось хотя испугался я тож сначала, думал порвалось где-то что-то..

[Янис]

такое ощущение что подсос в холостую ходит

Вполне может быть, там сталистая проволока, могло её обломать, чтобы проверить нужно откинуть морду.

[сяся]

попробовал завестись при помощи быстрого пуска и о чудо мой трактор снова в строю
все решено на выходных меняю свечки будь они неладны

[сяся]

че за фигня такая четвертый день подряд по утрам заважусь при помощи балончика под названием "быстрый пуск" иначе никак с утра завел днем вроди ничего но если двигло капитально остывает опять лезу за балоном

[Янис]

Это очень плохо, проверяй компрессию, угол впрыска, свечи.
А еще существует миф, что мотор подсаживается на эфир

[хомяк 36]

эх, а можно и я пожалюсь? на холодную заводиться хреновато (сравниваю прада с зебином) несколько секунд подтраивает ,правда сейчас тепло трудно характеризовать, подсос чуть-чуть вытягиваю (так научили) потом работает ровно дымок еле заметен. через пару минут работы на холостых что то срабатывает и обороты повышаются (на приборке часы ) на прогретом дыма вообще не вижу.скажите это нормально? да, и при разгоне небольшие подергивания на средних оборотах .уже скоро месяц я бусовод