Вентилятор постоянно крутится на Т5

Вчера решил снять бампер , снизу небольшую трещину заклеить . Сняли - отвез бампер на ремонт . На бампере какой-то датчик ! Пока не поставил - завтра . Возникла проблема - вентилятор ( один) крутится постоянно . Пока штеккер вытащил . Полез в книгу со схемами , а этой нет . Грешу на датчик , что в радиаторе . Может кто подскажет что или схемка есть . Что-то блин совпало бампер и радиатор . Может время ? Только никак не могу снять разъем с этого датчика . Кстати кому интересно , бачок омывателя находится внизу за бампером со сторону водителя . Хреново я Вам скажу господа расположен . :cry:

Только три дня назад писал , что ни разу не слышал как он работает , а теперь отключить не могу . :blush2:

**Pavel S.** » 17.06.07, 18:33

А есть уверенность, что он не должен все время работать? Ведь привод компрессора кондиционера (по крайней мере на R5 моторах) сделан на-постоянку и он все время работает....

**Valeri** » 17.06.07, 21:06

Павел ! До того не крутился и все было окей . Бампер сняли -сразу не заметил , стал крутится . У нас стоит блок управления вентилятором . А вот как он подключен и что еще в него включается - не знаю ? И еще . Долго ломали голову что за датчик стоит на бампере ? Может с подушкой связан ?

**Pavel S.** » 17.06.07, 21:15

В Т4 это датчик температуры забортного воздуха

**Valeri** » 17.06.07, 21:30

Павел ! Спасибо ! Может его на место воткну и все окей будет . Тогда отпишусь .

**Dibus** » 18.06.07, 10:31

что пишет дисплей кондея?

**Valeri** » 18.06.07, 19:45

Ничего не пишет . Сегодня поставил бампер . Подключил датчик - все окей . Подвожу итог .
В бампере Т5 стоит тот же датчик - забортной температуры . В разрыве - вентилятор крутится . При коротком - крутится . Отсюда следует , что у датчика имеется определенное сопротивление , которое посылается в блок управления . Датчик температуры охлаждающейся жидкости независимо от того датчика показывает 90 градусов . Может какой-то алгоритм между двумя датчиками ? :09:

Павлу Спасибо!!!!!!!! :punk:

Тему можно закрыть ! Всем пасиб !

Датчики не завязаны в единую цепь, забортной температуры подключен непосредственно к щитку приборов.

Всем доброго здравия!
Не знаю как создавать темы, поэтому здесь.
Зудит вентилятор на радиаторе (как зуммер), при подсоединении АКБ на Т5.
Это началось после разборки передка (менял подшипник на компрессоре и обгонную на генераторе),
пришлось все разбирать и отсоединять.
Может кто сталкивался?

датчик температуры смотри. и датчик включения вентилятора. они одинаковые. скорее всего на вентиляторный забыли разьем одеть.

Спасибо, пищал пока не завел и не прогрел, после зудение пропало.

**Леоник** » 04.03.14, 20:06

Ничего не снимал, но вдруг постоянно при включенном зажигания и работающем моторе крутятся 2 вентилятора. На дисплее показывает +4.
При выключении климы - крутятся. Может какой датчик лег?

А на неработающем с вкл.зажиганием?

**Леоник** » 04.03.14, 20:15

Проверь предохранитель SC22 на 5А.Если сгорел-поменяй и расскажу что было.

Вентилятор постоянно крутится на Т5

Кто сейчас на конференции