Глюк электрики из-за "косы" в двери.

Провода, лампочки, предохранители, переключатели и т.д.

Сообщение Andrei004 » 09.11.12, 11:02     Глюк электрики из-за "косы" в двери.   

Проблема в общем то понятная, но хочу поделиться информацией.
Прошлой ночью, при поездке в Ивангород, на АЗС заметил, что у меня при выключенном двигателе и закрытых дверях как то странно ведут себя лампочки на приборке.
Сначала вообще подумал, что мне показалось.... Они мигали при выключенном зажигании.... Открыл дверь, смотрю на приборку, всё нормально. Закрыл, заправляюсь дальше.
Заправился, сажусь. Закрыл дверь за собой и у меня само собой включается зажигание :sh_ok: ...
Включилась приборка, моторчик печки и пр. А ключь то ещё в руке :scbv: :scbv: :scbv:
Вставляю ключь, завожу, всё нормально, всё работает.
Подъезжаю к магазину, вынимаю ключ, а мотор НЕ глохнет, я вообще :strah: офигел.
Вот думаю :du_ma_et: попал. Вставляю ключ обратно, поворачиваю на зажигание и обратно, ноль эмоций, движок работает.
Надо открыть капот думаю, может там что то...
Дёрнул ручку капота, открываю дверь,что бы выйти естественно, и мотор глохнет :1:
Повторил процедуру ещё раз. Всё так же, не глохнет при закрытой двери. При открытой глохнет как положено. И при закрытой двери зажигание само по себе живёт.
Ну тут я уже понял, что проблема в косе. Какие то провода замыкают. Разбирать не было возможности. Ночь, снег мокрый валит.
В общем пошевелил рукой провода в гофре, всё пришло в норму. Будет время буду разбираться.
Но интересно, что же там могло в двери замкнуть, что бы так влияло на зажигание ?
T4 Multivan 2,5 TDI ACV 97г.
Passat B3 Arriva 1,8 ABS 93г. утилизирован.
Изображение
+37255671368
Andrei004 Не в сети
vw-bus-club  vw-bus-club
 

 
Сообщения: 2733
Images: 40
Зарегистрирован: 19.01.09, 11:42
Откуда: Эстония.
Модель: Multivan T4
Год выпуска Т.С.: 1997
Модель двигателя: ACV

Сообщение С-Питер » 09.11.12, 11:08     Re: Глюк электрики из-за "косы" в двери.   

Почитай Хитрого глаза, он из-за косы чуть не сгорел :1ywytryw:
Плюс79II9двадва8бЗ4
www.t-exp.com
С-Питер Не в сети
vw-bus-club  vw-bus-club
 

 
Сообщения: 14983
Images: 2801
Зарегистрирован: 04.04.07, 17:27
Откуда: Санкт-Петербург
Модель: Каравелль
Год выпуска Т.С.: 1996
Модель двигателя: фсм

Сообщение Хитрый глаз » 09.11.12, 11:09       

Не затягивай, у меня в отпуске эта коса горела. Пока клемму с аккума снимал, горела открытым пламенем.
О уже С-Питер написал. :clap1:
За мной пупсики, я знаю короткую дорогу!
ГАЗ- 69 1964г.р.
Удачи, Дмитрий.
Хитрый глаз Не в сети
vw-bus-club  vw-bus-club
 

 
Сообщения: 2321
Зарегистрирован: 10.10.06, 08:17
Откуда: Ленинград
Модель: Каравел.
Год выпуска Т.С.: 2001
Модель двигателя: AVT
Skype: dima-t4

Сообщение Andrei004 » 09.11.12, 11:13     Re: Глюк электрики из-за "косы" в двери.   

Понятно. Спасибо. Буду вынимать косу и изолировать каждый провод.
У меня там и раньше проблемы были, то с динамиком, то со стёклами, то с ЦЗ, но такого ещё не было.
Кое что уже заизолировано, без разборки.
T4 Multivan 2,5 TDI ACV 97г.
Passat B3 Arriva 1,8 ABS 93г. утилизирован.
Изображение
+37255671368
Andrei004 Не в сети
vw-bus-club  vw-bus-club
 

 
Сообщения: 2733
Images: 40
Зарегистрирован: 19.01.09, 11:42
Откуда: Эстония.
Модель: Multivan T4
Год выпуска Т.С.: 1997
Модель двигателя: ACV

Сообщение Andrei004 » 24.11.12, 11:58     Re: Глюк электрики из-за "косы" в двери.   

Всё сделал, ещё в начале недели. Был оборван толстый красный провод и несколько тонких, коричневые и синие. И белый ещё вроде. Соединил всё через контактные фишки. Длинны косы конечно не достаточно для хорошего изгиба.
T4 Multivan 2,5 TDI ACV 97г.
Passat B3 Arriva 1,8 ABS 93г. утилизирован.
Изображение
+37255671368
Andrei004 Не в сети
vw-bus-club  vw-bus-club
 

 
Сообщения: 2733
Images: 40
Зарегистрирован: 19.01.09, 11:42
Откуда: Эстония.
Модель: Multivan T4
Год выпуска Т.С.: 1997
Модель двигателя: ACV

Сообщение КРОНОС » 24.11.12, 12:26     Re: Глюк электрики из-за "косы" в двери.   

Андрей,провода надо по любому удлинять-причем если началось-внимательно просмотри ВСЕ-надо скорее всего все удлинять с пропайкой-скрутка не катит.
Я не люблю когда мне лезут в душу,тем более когда в нее плюют....тел.8 9313705272
КРОНОС Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 681
Зарегистрирован: 03.01.10, 00:07
Откуда: г.Выборг
Модель: ТЛК-200
Год выпуска Т.С.: 0
Модель двигателя: разные

Сообщение samos » 24.11.12, 13:09       

Только лучше не паять, а либо обжим, либо простая скрутка. На пайке потом всё и ломается, это мой личный вывод из похожих ситуаций и полное ИМХО.
Денис
…And Justice For All.....
"1993 г., ААВ, длинный грузопасожир, АКПП" - был, "1999 г., ACV, длинный Мульти-Каравел, АКПП"
samos Не в сети
vw-bus-club  vw-bus-club
 

 
Сообщения: 5220
Зарегистрирован: 13.11.07, 16:50
Откуда: Гатчина
Модель: Transporter
Год выпуска Т.С.: 0
Модель двигателя: ААВ, ACV
Skype: samosov

Сообщение КРОНОС » 24.11.12, 14:14     Re: Глюк электрики из-за "косы" в двери.   

Если весь жрут удлинить и не фиксировать его жестко чтобы не было изгиба-все нормально ничего не ломает :mi_ga_et:
Я не люблю когда мне лезут в душу,тем более когда в нее плюют....тел.8 9313705272
КРОНОС Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 681
Зарегистрирован: 03.01.10, 00:07
Откуда: г.Выборг
Модель: ТЛК-200
Год выпуска Т.С.: 0
Модель двигателя: разные

Сообщение Andrei004 » 03.12.12, 00:12     Re: Глюк электрики из-за "косы" в двери.   

Я всё соединял вот такими клемниками. Только конечно каждый отдельно.
Изображение
И провода не укорачивает, как скрутка, и контакт хороший.
T4 Multivan 2,5 TDI ACV 97г.
Passat B3 Arriva 1,8 ABS 93г. утилизирован.
Изображение
+37255671368
Andrei004 Не в сети
vw-bus-club  vw-bus-club
 

 
Сообщения: 2733
Images: 40
Зарегистрирован: 19.01.09, 11:42
Откуда: Эстония.
Модель: Multivan T4
Год выпуска Т.С.: 1997
Модель двигателя: ACV

Сообщение samos » 03.12.12, 00:19       

Андрей, такими не гут, при закручивании винтов обычно перерезается несколько жилок, а если перетянуть, то можно совсем перерезать провод.
Моё имхо, обычная скрутка в термоусадке, ну или изоленте.
Денис
…And Justice For All.....
"1993 г., ААВ, длинный грузопасожир, АКПП" - был, "1999 г., ACV, длинный Мульти-Каравел, АКПП"
samos Не в сети
vw-bus-club  vw-bus-club
 

 
Сообщения: 5220
Зарегистрирован: 13.11.07, 16:50
Откуда: Гатчина
Модель: Transporter
Год выпуска Т.С.: 0
Модель двигателя: ААВ, ACV
Skype: samosov

Сообщение Andrei004 » 03.12.12, 00:23     Re: Глюк электрики из-за "косы" в двери.   

Денис, я стараюсь за этим следить, при затяжке и изоляцию оставляю со стороны винта.
Если делать на термоусадку, тогда надо точно всё удлинять.
T4 Multivan 2,5 TDI ACV 97г.
Passat B3 Arriva 1,8 ABS 93г. утилизирован.
Изображение
+37255671368
Andrei004 Не в сети
vw-bus-club  vw-bus-club
 

 
Сообщения: 2733
Images: 40
Зарегистрирован: 19.01.09, 11:42
Откуда: Эстония.
Модель: Multivan T4
Год выпуска Т.С.: 1997
Модель двигателя: ACV

Сообщение ГЕОРГИЙ » 03.12.12, 07:08     Re: Глюк электрики из-за "косы" в двери.   

Удлинять надо . Было то же самое на т4 в водительской двери . удлинял и менял наружнюю изоляцию всего жкута
ALKOBUS.COM
Http//alkobus.com/index.php
Http://georgauto.ru
Мультик 2006 АХЕ
LT 45 эвакуатор
+792I937661О
ГЕОРГИЙ Не в сети
vw-bus-club  vw-bus-club
 

 
Сообщения: 13000
Images: 0
Зарегистрирован: 16.06.08, 16:52
Откуда: Питер
Модель: мульт
Год выпуска Т.С.: 2006
Модель двигателя: ахе


Вернуться в Электрика и электроника

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0