постукивание с левой стороны

Приветствую!! Читал форум ,что то не нашел подходящего!! Суть такова ,парковался сегодня задом и при выворачивании колес в левую сторону услышал постукивание прям как бы под ногами !! Не полез смотреть в темноте, что это может быть??

**Dmitri P** » 31.10.12, 00:47

У меня такая хрень уже второй год! Поменял все: шаровые,наконечн,диски ,колодки,и.т.д......!!!! Все как и было....... :du_ma_et:

**Zanuda** » 31.10.12, 12:38

При полном выворачивании руля могут шрузы греметь. Пыльники ихние надо смотреть.

Тоже появлялся стук при прямолинейном движении,оказался слетевший пыльник на внутренем шрусе.

**skitalec** » 02.11.12, 09:45

Тоже есть стук прямо под ногами. При разгрузке левого колеса(в яме). Вчера проехал груженый-тишина. Стойка? Или торсион?

**Dmitri P** » 03.11.12, 01:39

Саня,у меня там стучит только холодная.... :du_ma_et:

**skitalec** » 03.11.12, 02:30

Сегодня проехал пустой по ямам. При сильном поперечном качении в ямах стук есть. На груженом нету. Придется мешки с песком возить. И посыпать если что можно ;;-)))

promalper77 писал(а): прям как бы под ногами !!

Посмотри крепление рулевой рейки :yes:

Yuretz Spb писал(а):
promalper77 писал(а): прям как бы под ногами !!

Посмотри крепление рулевой рейки

Твоя правда!! Крепление разболтано но не критично!! Теперь подскажите там торксы болты стоят??

Добавлено спустя 8 часов 24 минуты 21 секунду:
добрался до дома злой как чума !! этот глухой стук задолбал!! Подскажите ,подтянуть болты ума много не надо, но есть ли какие нибудь трудности, надо ли колеса вывешивать и так далие!? в инете искал но там тока как отрегулировать рейку!! и можно кстати тему перенести в соответствующий раздел(нашел таки про болты крепления)

Знаю только, что затягивают их от "души". И чем скорее их подтянешь - тем меньше хлопот будет. Иначе болты может оборвать и их придётся высверливать. Обычно это делается на снятом подрамнике. :mi_ga_et:

При чём у тебя старый год и болты там стоят тонкие :yes:

Вероятность обрыва очень увеличивается :yes:

Раньше болты были торксы, теперь оставляют обычные. Увеличение диаметра было в 93 году. А стучать может все что угодно от верхней шарвой до стоек и втулок стабилизатра. Отдавать будет туда же

Вообщем проверил ! Болты торксы на 8 затянуты нормально салентблокам походу :1:

поэтому и сама рейка шатаеться !! замечено что при попадании колеса на кочку и при этом поворачивая в права начинаеться глухое постукивание будто протектором по локеру задеваю!! нажимая сцепление сразу проходит, отпускаю появляеться ! По прямой еду ни каких стуков!!

Добавлено спустя 19 часов 23 минуты 42 секунды:

promalper77 писал(а):Вообщем проверил ! Болты торксы на 8 затянуты нормально салентблокам походу поэтому и сама рейка шатаеться !! замечено что при попадании колеса на кочку и при этом поворачивая в права начинаеться глухое постукивание будто протектором по локеру задеваю!! нажимая сцепление сразу проходит, отпускаю появляеться ! По прямой еду ни каких стуков!!

Блин блинский ! Постукивание пропало по глубокой луже проехался, новот появился глухой хруст на поворотах визуально пыльники целые и внутренние и наружние !! Думаеться внутренние шрузы!

**БТр** » 05.11.12, 11:06

На поворотах хрустят скорее наружные шрусы. Внутренние проявляют себя когда газу даешь на средней скорости, особенно на пологих неровностях - когда передок вверх-вниз раскачивается.
Если рейка болтается, то все-равно с/б лучше поменять.

**Igora** » 05.11.12, 13:08

У мене такое же было. Перебрал всю ходовую, оказалось был отпущен болт крепления верхнего ричага. Затянул - все пропало!

постукивание с левой стороны

Кто сейчас на конференции