Питер. "Свистать всех наверх!"

В четверг 31.05.12г еду в Финляндию пассажиром в Лаппеенранту. Оплачивать за движок и редуктор. Volvo Penta - MD 31/ MS 2
Дороговато, но что делать :du_ma_et:

лето на дворе. А рыбку копченую и уху под водовку хочется однако. Рыбака доченьку в лагерь пришлось отправить.

Получу документы на движок и НУЖЕН будет человек для растоможки его.
Подсчитаю что будет выгодно (дешевле) ввоз
1) по з\частям т.е на 2-3 машинах в одной разобрать по частям и ввозить на разных.
2) по весу 4 евро за кг (была ошибочка) :smu:sche_nie:

3) Официально :du_ma_et:

Высказывайтесь и т.д.

**БТр** » 29.05.12, 16:29

40E/кг это что за цена? Раньше помнится было 4Е/кг.
Если решишься разбирать где-нибудь недалеко от границы, то могу присоединиться и помочь потихоньку протаскивать по-кусочкам.

БТр писал(а):40E/кг это что за цена? Раньше помнится было 4Е/кг.
Если решишься разбирать где-нибудь недалеко от границы, то могу присоединиться и помочь потихоньку протаскивать по-кусочкам.

Ок скорей всего этим вариантом и воспользуюсь. 40 опечатка.

приветсвую
Андрей у меня вот какой вопрос чем красят лодки?
магу помоч краской пф-115 50кг и пф-223 50кг есть клей ещо 88-нп 40литров
само сабой безплатно :vvvv:

carai писал(а):приветсвую
Андрей у меня вот какой вопрос чем красят лодки?
магу помоч краской пф-115 50кг и пф-223 50кг есть клей ещо 88-нп 40литров
само сабой безплатно

Спасибо большое, у нас красят тем, что найдут.
А вообще краски судовые. К примеру пассажирский т\х "В.Суриков" был покрашен 1985г в Австрии. Родная краска стоит до сих пор. И не тускнеет. А все что позднее подкрашивали слетает, темнеет и т.д. А так просто моют хорошо.
Для подводной части используют 2х компонентные, на основе эпоксидной смолы.

грунт вот такой есть литров 5-6, двух компонентный+ к нему добалю пудру алюминевую ,кто мне говорил что если ее добавить будет вобще люкс :co_ol:

ГРУНТ ВЛ-02 фосфатирующий
ГОСТ 12707-77

Представляет собой смесь двух компонентов: основы и кислотного разбавителя.

Назначение грунта: применяют для грунтования изделий из чёрных и цветных металлов перед нанесением эмалей, для защиты металла при межоперационном хранении, а также вместо фосфатирования и оксидирования

Способ нанесения: кистью, краскораспылителем или безвоздушным распылением.
Совместимость с другими покрытиями:

Используется под эмали типа: ПФ, ГФ, МЛ, ЭП, ХВ и АК.

Специальные свойства:В системе покрытий обеспечивает стойкость к пресной воде и ее парам, морской воде, минеральным маслам и смазкам, бензину, керосину и другим нефтепродуктам, растворам щелочей и основных солей, растворам нейтральных солей, электрическому току, напряжению, электрической дуги и поверхностным разрядам.

Расход на однослойное покрытие 80-120г/м2

Применяемый растворитель: РФГ, 648, толуол, ксилол, разбавитель Р-6.

Была гдето ледокольная двух компонентная краска , которая на днище идёт, если сыщу то литров 10 могу дать !!! есть ещё сурик свинцовый в порошке , нужно ?

СКАНЕР писал(а):Была гдето ледокольная двух компонентная краска , которая на днище идёт, если сыщу то литров 10 могу дать !!! есть ещё сурик свинцовый в порошке , нужно ?

Спасибо Константин, пригодится.

Купил движок в Финляндии ищу брокера на растоможку его.

Судовой б\у дизельный двигатель для прогулочных катеров VOLVO Penta MD30 выпуска 1986г с
редуктором. 4 тактный, 4 цилиндровый.
Производства Швеции Состояние рабочее.
48 kW (65 л.с) 3800 об\мин Объём 2.39 л.
Номер двигателя
Номер редуктора
Вес общий примерно 300 кг

Вот что мне ответили;

Уточнил у брокера. В общем яхтенный двигатель относится к товарам для личного потребления, так что та схема оформления, что указал alehandr, здесь как раз применима. Мой знакомый работает в крупной компании и они работают в основном с юр.лицами, так что оформление через них такого единичного груза будет слишком дорого. Он советует оформлять непосредственно на пограничном переходе, там можно найти брокера-частника.

**Pavel_T** » 02.06.12, 13:14

Андрей, да он как новый! Знакомый подсказал, в Уткиной заводи есть фирма, делает лодки "Гризли", попробуй к ним обратиться, или "тушканчиков" искать, чтоб притащили.

Pavel_T писал(а):Андрей, да он как новый! Знакомый подсказал, в Уткиной заводи есть фирма, делает лодки "Гризли", попробуй к ним обратиться, или "тушканчиков" искать, чтоб притащили.

тушканчиков" искать, чтоб притащили -- Прошли те времена. Сейчас неделимый груз.
А к тем ребятам обращусь.

**ojgens** » 03.06.12, 13:25

Андрей, приветствую. Из опыта с этими движками, проверь подшипник натяжного ролика ремня. Постоянно летели именно они. Ну и удачи в растаможке!

ojgens писал(а):Андрей, приветствую. Из опыта с этими движками, проверь подшипник натяжного ролика ремня. Постоянно летели именно они. Ну и удачи в растаможке!

Спасибо, растаможу,перевезу, сделаю ТО. И надо инструкцию по пользованию где-то найти.

**Kisinsky** » 03.06.12, 20:32

Вот нарыл что-то, но на английском и не уверен что именно про этот двигатель, но что нашёл.
http://www.premium-ms.ru/files/IPS_600_Manual.pdf

**БТр** » 03.06.12, 21:22

Не, это про 3 и 5-литровые движки да еще с турбинами.

Kisinsky писал(а):Вот нарыл что-то, но на английском и не уверен что именно про этот двигатель, но что нашёл.
http://www.premium-ms.ru/files/IPS_600_Manual.pdf

Спасибо, что то пригодится.

Питер. "Свистать всех наверх!"

Кто сейчас на конференции