Пропали все передачи. Скрежет.

Всем привет!!! В ремонте почему-то тему не создать. Вот такая у меня беда. 5 МКПП поставил недавно вместо акпп. Вчера, двигаясь по прямой на 5 передаче со скоростью около 80 км\ч вышибло передачу у затрещало-заскрежетало. Передачу выключил, накатом остановился. Мотор работает. Выжимаю сцепление, первая, отпускаю сцепление-скрежет, и так на всех передачах. На тросе приехал в гараж (на тросе лучше чем на акпп-одна педаль-тормоз). Пыльник внутреннего шруса в хлам, грязи полно, но полуось вроде стоит. Поменял шрус, всё тоже самое-скрежет. На подьемнике колеса крутятся. на всех передачах. Что это? Хелп.

Серёга -это к деньгам ,но не к твоим. :1:

Лучше бы к твоим)) :clap1:

Шрус проверяй внутренний. :09:

Не переживай! я поделюсь :tongue:

Вот ведь...
Бабас же ответил, и я за ним в 10 секундах! :pilot:

потом стёр...
Конечно, как и написал Миша, внутренний ШРУС шлицы слизал.

Спасибо всем кто откликнулся. Но почему тему в разделе ремонта не могу создать? Или у всех так? Как Бабас за полторы тыщи верст поставил диагноз? Магия? Опыт? Болезнь т4? Не важно, факт в том, что я сразу ломанулся в гараж. Левый шрус, как я писал целый, снял правый приводной вал с обоими шрусами, все хорошо, снял промежуточный вал, который с подвесным- а он почти круглый, как коллектор на электромоторе. А внутри коробки шлицы хорошие. Снял это дело на телефон, но качество не очень, доберусь до компьютера-покажу. С телефона не научился еще сразу в сеть. Возникает несколько вопросов: 1. Из пластилина что ли сделан вал? 2. В ралли не участвую. 3. Где теперь искать замену? 4. Как сорвать шлицы в шрус, там скорее сепаратор порвется?

Обычно слышал про такую болезнь на т5 1,9 мотор-правую внутреннюю шлицевую часть срывает.
Серега приеду покопаюсь в гараже -может и найду че нить

У тебя не гараж, а прямо эльдорадо!

Посля замены привода не забудь промыть и заменить масло в кпп, у тебя там стружка в дифе от срезанных шлицов.
Про поломки промежуточных приводов такого рода на Т4 уже не впервые слышу, несколько раз у меня заказывали их.

Миха не пей горячую водку,в мкпп стружки нету

Добавлено спустя 13 минут 49 секунд:

EFIM писал(а):Спасибо всем кто откликнулся. Но почему тему в разделе ремонта не могу создать? Или у всех так? Как Бабас за полторы тыщи верст поставил диагноз? Магия? Опыт? Болезнь т4? Не важно, факт в том, что я сразу ломанулся в гараж. Левый шрус, как я писал целый, снял правый приводной вал с обоими шрусами, все хорошо, снял промежуточный вал, который с подвесным- а он почти круглый, как коллектор на электромоторе. А внутри коробки шлицы хорошие. Снял это дело на телефон, но качество не очень, доберусь до компьютера-покажу. С телефона не научился еще сразу в сеть. Возникает несколько вопросов: 1. Из пластилина что ли сделан вал? 2. В ралли не участвую. 3. Где теперь искать замену? 4. Как сорвать шлицы в шрус, там скорее сепаратор порвется?

подходит промежуточный вал от 102л\с АЦВ дизель,но свой возьми для сравнения
при установки обильно смажь шлицевое соединение смазкой,иначе сгниют опять шлицы на валу

А куда по твоему стружку срезало, в выхлопную трубу? :09:

Всё, что насыпалось с этого вала при прокручивании в дифе, там и осталось. Потом это говно попадёт в корпус пятой передачи и опять пойдут темы : Нае...сь пятая передача, что делать?! :woot:

Не хотите - не мойте. :nafig:

Миша,жжешь!

снял правый приводной вал с обоими шрусами, все хорошо, снял промежуточный вал, который с подвесным- а он почти круглый, как коллектор на электромоторе

Промежуточный вал куда шлицами входит? В дифференциал. Если на нём срезает зубья - куда это всё говно сыпется? Правильно, туда же. Чего я жгу? :09:

Михаил, не та картинка.
Шлицы срезает в узле указанном стрелками. В КПП ничего не попадает.
Деталька поз. 18, с номером 02G 409 345, поз. 21 - номер 02G 409 356 C

Пропали все передачи. Скрежет.

Кто сейчас на конференции