Т4-поднять/опустить передок=что изменится в поведении буса ?

[Vitamin]

Собираюсь немного приподнять передок своего бусика и я так понял из форумов, что это решается путем подтяжки торсионов. Машинка похоже настроена на германские дороги и сидит низковато спереди, а кромя того заметил небольшой перекос и левая часть сидит ниже правой. Получается нужно выравнивать и заодно приподнять слегка.
Хотелось бы получить четкие ответы на соответствующие вопросы, которые возникнут в результате:
- как это отразится на поведение машины на дороге ?
- обязательно ли необходимо после подобных операций делать развал/схождение ?

Заранее спасибо (!)

[Petlura53]

Только не фрикционов, а торсионов!
Я поднимал, ничего не изменится, развал не делал, всё ОК!
Но если поднимешь намного, то ШРУСам кирдык очень быстро придёт!!!

[HOLODоk]

береш рулетку и измеряешь расстояние от центра ступицы , до края крыла ... Должно быть 41\42см , это норма , больше не желательно, в поворотах будет валкий , меньше будет пробивать подвеску

[timon]

поднял на 1,8 см ! стал передок более жосткий ,до отбойников не пробивает ,развал не делал !
если более 2см , то нуна делать развал ! морда с опой выравнялась !

[HOLODоk]

да, развал делать

[motorheadыч]

- как это отразится на поведение машины на дороге ?
- обязательно ли необходимо после подобных операций делать развал/схождение ?

вообще то, после подобных операций делают не р/с, а проверяют кастер , иначе поведение на дороге может кардинально ухудшиться. далеко не все сервисы умеют регулировать его, не говоря про р/с колёс...

[Толян]

Поддержу Максима.После любых операций с торсионами надо проверять развал и КАСТОР

[RT]

Опускал.... ни чего не проверял....полёт нормальный...