T4 AJT: Плохо (долго) заводится при любой температуре

[MaxACV]

На холодную заводится более-менее нормально, сразу после остановки тоже нормально, но, если постоит чутка - то пипец, долго маслать надо. Человек накрутил впрыск до 240, тогда нормально, но двигатель сильно тарахтит. Плунжер на помойку?

Может, кто-нибудь знает, что значит:

2 Faults Found:
17656 - Injection Start Regulation: Control Deviation
P1248 - 35-10 - - - Intermittent
18062 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster
P1654 - 35-00 - -
1 Fault Found:
00589 - Airbag Igniter 1: Passenger Side (N131)
32-00 - Resistance too High

Заранее благодарен.

[Full Throttle]

Предполагаю, что ошибка 17656 появилась после накрутки угла опережения впрыска, причем вы насос крутили в разные стороны перед диагностикой- она спорадическая.
18062- понятия не имею, что это. Стирается или нет?
00589- к делу не относится, может быть причиной низкого бортового напряжения

Впрыск нужно поставить в норму, а для облегчения запуска как времянку принудительно включать свечи. Насос требует ремонта, судя по всему

[KUBASIK]

Было у меня такое все прекратилось после того как мне перебрали ТНВД но плунжер мне не меняли, только перевтуливали и меняли прокладки. Также можеш замереть компрессию, может быть и из за головы.

[MaxACV]

Ошибка подушки при удалении появляется снова, я так понял что со стороны пассажира проблема, что может быть?напряжение норм

[Инженер]

17656-Регулирование опережения впрыска, диапазон регулирования;
18062 - Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов;
00589 - Пиропатрон 1 подушки безопасности переднего пассажира-N131
Сопротивление слишком велико.

[MaxACV]

Короче триндец пиропатрону, и тнвд, весело, а могут быть похожие симптомы, если фазы ГРМ проЁ.., шестерню ГРМ вроде как на глаз ставили без планочки?

[BABASIK]

про тнвд не понял,откуда такая уверенность,что ему трындец,ты чо его разбирал?

[зелебоба]

Браты, спасите ,помигите движ 2.5 TDI AJT с турбиной пассажир 2002 г., плохой пуск двигателя, заводится на холодную плохо в догонку, на горячую чуть лучше но всеровно не так как надо. Нахолодную немножко подколбашивает(подтраивает) на горячуу ровно. Масло не ест, синивы нет, гова чистая , с сопуна выхлопов нет, тянет и валит как танк. С ног Сбился.Что может быть. Спасите помогите!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[БТр]

Народ выше целую страницу натер по этому поводу, но ничего другого пока не придумано, только 2 причины: свечи (проверить хотя бы тестером) или угол опережения впрыска (смотреть сканером или компом+адаптером). А то что синивы нет это хорошо, но видимо недостаточно

[зелебоба]

Свечи поменял все пять, угол компом тоже вроде как поставили. Заводится лучше не стал, в тёплое время тоже плоховато. Ездил на диагностику, "дядя" в квадратных ботинках кавказкой наружности мерил компрессию, сказал что очень мало по 18-19 во всех пяти цилиндрах. Тяга и оброты набирает отлично.

[ANT53]

Допущу мысль о подсосе воздуха в топливо во время стоянки....
Обозначьте город, возможно будет проще.

[зелебоба]

Мурманская область город Североморск. Занесла нечистая!!!!!!!!

[ANT53]

А чего занесла?... Нормальный городок. Там и клубник есть, Олег "Kafer". Поспрошай у него, глядишь и выведет на дизелистов нормальных.

[зелебоба]

как на олега выйти!!!!!!!!

[БТр]

Свечи поменял все пять, угол компом тоже вроде как поставили.

Все-таки уточни: угол компом только контролируется, а выставляется роликами на ремне ТНВД. Если их не трогали, то может ничего и не выставили? Когда плохо заводится, дым из выхлопной идет какой-нибудь? А может дело в стартере?