Т4 ACV/AUF: Замена ремня и роликов ГРМ

[TURBO_DIESEL]

Регулярно, минимум раз в 10 снимаю кожух и осматриваю ремень, трещин не обнаружено. Просто думаю что это не показатель.

[Дизель]

В России бош в два раза сократил интервал замены грм. на дизеле 50000км даже в кризис.а то раньше ремни и ролики меняли а сейчас тянут на замену гнутых клапанов.в лучшем случае. в этом году голов продали и сделали как за пятилетку. на грм не экономте-дорого потом..а на 2.4д и 2.5тди не жмитесь на водяную помпу-меняйте хоть через одну замену ремня грм. мы не в европе-все зч из китая или с дерибасовской ул.

[Dibus]

уже давно все нормальные люди меняют на старых машинах комплекты ГРМ через 50-60 тыщ

[Vct]

Может кто сталкивался на АСV снял через 20 тыс после замены крышку грм

а ремень так сполз через две минуты работы после замены

насколько криминально и в принципе почему. Я считаю - неудачная помпа.

[alexus]

Помпа менялась?

[Vct]

менялось всё, а ремень грм 2 раза

[Korolev]

шестерня к.в.

[Vct]

все шестерни и к.в. и распреда - новые оригинал

[Korolev]

Тогда, посмотрите нижний-железный кожух, на предмет замятостей, если будет помят, то может крышку давить на ремень и тереть. А вообще странно, обычно такое происходит при износе шестерни к.в. и помпы . На 1,9 из-за шестерни, втулки пром. вала и люфта приводного вала ТНВД

[Vct]

Большое спасибо, на самом деле очень рабочая версия - нижний железный кожух
был очень сильно замят, я его выпрямлял интуитивно и мог восстановить неправильно,
смотрел чтобы снаружи ничего не терло, а про внутренние зазоры даже не подумал.
Все элементы ГРМ новые. Тогда второй вопрос - сползает у меня ремень или это нормально?
Проехал чуть больше 20 тыс после замены.

[Korolev]

По идее при правильно натянутом ролике и поменяных запчастях, про которые вы написали, ремень сползать не должен.

[Vct]

Для контроля я обращался на разные сервисы, там говорят что лучше менять на все новое ,тогда они
могут что-нибудь гарантировать. В принципе логично, а так легкий развод.

[n1ka]

Здрасти.. Скажите как лучше сделать. Купить вот этот комплект
((http://cgi.ebay.de/Zahnriemen-Satz-VW-B ... 2ead0e36b0))
100 евро за комплект (ремень ГРМ + ролик натяж. +помпа + полик.ремень)
Или покупать все по отдельности что выходит дороже .?

[ins]

Оригинальная помпа продаётся за 120-140 Е, оригинальный ремень ГРМ продаётся за 25-35 Е
Сделайте вывод о качестве, а выбор за Вами.
Про сыр умолчу.

[Professor]

Зачем ставить оригинальную помпу за 140 евро через раз?
если можно ставить достойную помпу Хепу за 40 евро КАЖДЫЙ раз с заменой ремня ГРМ