Мигает лампочка ОЖ

[DJ БутЛегер]

Такая ситуация:
Сначала отваливались указатели топлива и температуры, потрогаешь разьем на приборке - начинают работать, потом все поновой.
Потом разорвало один из патрубков, весь антифриз естественно вытек.
Заменил почти все патрубки, все хомуты. Залил новый антифриз (правда оранжевый). Выпустил воздух - вообщем все по букварю. Заодно пропаял приборку.
Все вроде хорошо. Приборы работают, двигатель - нормальная температура, печка работает, ничего не течет, уровень антифриза нормальный.
А ламка охлаждающей жидкости ТЕПЕРЬ МОРГАЕТ постоянно.
Не могу понять что случилось.
Может кто сталкивался, посабите.

[Александр С]

Посмотри датчик уровня на бачке.

[MAX 2]

Попробуй аккумулятор на 1 мин. отключить.

[Валерий]

скорей всего не поможет, мозгов у 1.9 нету.

[SPECH]

У меня та же ерунда на ААВ 91 г. Что только не делал. все цепи проверил ( какие посчитал влияют) ни чего не помогло. Тупо заклеил светодиод черной изолентой чтоб не мешало.

[Валерий]

была такая хрень очч давно, пропаял веревки и пины на панели, от датчика в расширительном бачке, и забыл про то и это.

[DJ БутЛегер]

Спасибо за советы.
Правда все это уже делал, только в бачке датчик не проверял.
Проверю его, может поможет. Если нет придеться заклеить. А то неприятно моргает, зараза.
А как датчик уровня жидкости в баче снять и проверить.
Что то у меня не получилось

[Алексей Кравченко]

Снимаешь фишку и перемыкаешь провода, если светодиод не горит призажигании, то дурит датчик.

[Валерий]

А как датчик уровня жидкости в баче снять и проверить.
Что то у меня не получилось

А он по ходу не снимается, там не геркон с магнитом, а просто два электрода, которые просто жижей "омываются". Если уровень перемыкаются жижей, то все путем, если нет-лампа горит. Надо померить сопротивление при нормальном уровне, если не забуду, то завтра отпишусь.

[DJ БутЛегер]

Снимаю фишку с расширительного бачка -
если замыкаю ее контакты - лампочка не горит
размыкаю - горит.

Что сие значит?
И осмотр бачка показал что на нем только контакты для этой фишки и два патрубка, ну и заливная горловина естественно. Вроде как ничего вынуть оттуда нельзя. И насоса там нет никакого.

[Александр С]

Раз контакты замыкаешь, и лампочка гаснет, значит накрылся датчик в расширительном бачке. Поищи на разборках бачек.

[DJ БутЛегер]

Ну я так понимаю что этот датчик в бачке только на лампочку идет.
На стрелочный указатель температуры - другой, т.к. он работает и температуру показывает.
Решил пока снять фишку чтобы не моргала. Уровень мона и визуально иногда проверять.
Кстати забыл. Эта фигня с лампочкой началась после замены антифриза. Поменял на новый оранжевый. Вроде как не давно только вышел. и лучше качеством чем синий и зеленый. Может это у него свойства не другие, вот датчик и не хочет.
Снял фишку с расширительного бачка. Лампочка потухла. Проехал километров 5-10 опять мигает. И фишку поставил в "зад" все равно моргает.
Блин замучала она меня. Привык что бы все работало.
Заклеивать вроде не хочтся.

[Алексей Кравченко]

Сними фишку, замкни 2 провода, покатайся, если заиоргает, то может дурить и какой-то другой датчик

[Валерий]

Померял я сопротивление датчика в бачке, не поверил своим глазам, седня был еше Т4 с ААВ, промерял у него, и результаты сошлись!!!
1) холодный, уровень жижи посередине, сопротивление 4,2 мОм!!!
2)прогретый до рабочей температуры, МАХ уровень, сопротивление 3,1 мОм!!!
При снятой фишке моргает лампада, все как положено.Вообще в автомобильной технике большинство датчиков имеет мах сопротивление в несколько кОм, но никак не мОм!!! А тут на порядок выше, и работает!?
Есть мнение, что засратый изнутри бачок, и соответственно контакты датчика просто не могут работать корректно.
Промыть довольно просто- соляной кислотой, НЕ СЕРНОЙ!!!

[Алексей Кравченко]

Завтра померяю на своём и отпишусь